Tripmaster KTM do AT - Strona 2 - Africa Twin Forum

pałeł · 12.11.2010, 19:15

tez bym brał acweela

tylko ze kto kupi moje stare zegary

matjas · 12.11.2010, 20:59

Cytat:

Napisał pałeł

tez bym brał acweela

tylko ze kto kupi moje stare zegary

powieś na ścianie

matjas

hans · 12.11.2010, 21:02

Acewell. Bierz jak możesz

hero · 12.11.2010, 22:59

Touraech bardziej odpowiada mi do mojego projektu ale troszkę poczytalem nie tylko na naszym forum i innych i te same opinie ze za tą cenę jakość kiepska.
Musze zmienić projekt.
A co do samego Touratecha , to na kilka części jakie posiadam od nich do każdej mam zastrzeżenia. Co mnie tym bardziej przekonuje.

Transglobal · 13.11.2010, 05:53

oczywiście... walory estetyczne.....rozumiem ....ale czy to ..to..wyżej wymienione będzie pełniło jakaś większą rolę nisz oryginalne zegary friki ,czyli prędkość,obroty i przebieg czy to tylko przerost formy nad treścią ?

Franz · 13.11.2010, 09:29

No , w afrze i trampku często pada plastykowa przekładnia napędu.
Co przydatne a Ace i Touratechu to woltomierz .
Jak się pokombinuje to możnaby uzyskać poziom paliwa ( da się żyć bez)
Inne bajery średniopotrzebne

pałeł · 13.11.2010, 12:54

za 3963 da się zrobić coś koło 500 z tendencja na mniej

transglobal acwell wazy sporo mniej niż obrotomierz i prędkościomierz z afry
a resztę miejsca na kokpicie można wygospodarować na GPS albo Holder

Transglobal · 13.11.2010, 16:05

Rozumiem ze jeśli odchudzę portfel i afre o trochę gramatury to pozwoli mi się to wzbić w powietrze i oderwać wreszcie koła od ziemi.Biorę w ciemno... a stare zegary to se nad drzwiami powieszę a z tripa zrobię minutki do gotowania jajek

pałeł · 13.11.2010, 23:56

jak chcesz to zmuszę ten twój motor do latania

bez wydawania zbędnego grosiwa na upgrade

fxrider · 14.11.2010, 21:46

Obrotomierz w tripmasterze KTMowym trzeba podłączyć pod przewód wyzwalający z cewki. Jakby ktoś chciał to mogę podesłać schemat wiązki elektrycznej ADVki z takim ustrojstwem.

12.11.2010, 21:02	#3
hans Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Krk-NH Posty: 381 Motocykl: XT 600E stage 2 Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 32 min 19 s	Acewell. Bierz jak możesz __________________ Każdy dobry uczynek zostanie ukarany. Przykładnie. ------------------------------------------------------------------ chroń mnie Boże przed przyjaciółmi, z wrogami poradzę sobie sam... ------------------------------------------------------ Mój ból głowy, moja skrucha, Moje kiszki, moja franca, Moja wreszcie groza ducha, Gdy Kostucha rwie do tańca!

12.11.2010, 22:59	#4
hero Mizerna Kruszynka Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Lusk Posty: 833 Motocykl: RD07a Przebieg: 110 tys Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s	Touraech bardziej odpowiada mi do mojego projektu ale troszkę poczytalem nie tylko na naszym forum i innych i te same opinie ze za tą cenę jakość kiepska. Musze zmienić projekt. A co do samego Touratecha , to na kilka części jakie posiadam od nich do każdej mam zastrzeżenia. Co mnie tym bardziej przekonuje. __________________ -Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.

13.11.2010, 05:53	#5
Transglobal Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Racibórz Posty: 292 Motocykl: XR 650 R Online: 2 miesiące 16 godz 26 min 57 s	oczywiście... walory estetyczne.....rozumiem ....ale czy to ..to..wyżej wymienione będzie pełniło jakaś większą rolę nisz oryginalne zegary friki ,czyli prędkość,obroty i przebieg czy to tylko przerost formy nad treścią ? Ostatnio edytowane przez Transglobal : 13.11.2010 o 06:03

13.11.2010, 09:29	#6
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	No , w afrze i trampku często pada plastykowa przekładnia napędu. Co przydatne a Ace i Touratechu to woltomierz . Jak się pokombinuje to możnaby uzyskać poziom paliwa ( da się żyć bez) Inne bajery średniopotrzebne __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 13.11.2010 o 09:35

12.11.2010, 19:15	#1
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,566 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 4 dni 1 godz 53 min 41 s	tez bym brał acweela tylko ze kto kupi moje stare zegary

13.11.2010, 12:54	#7
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,566 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 4 dni 1 godz 53 min 41 s	za 3963 da się zrobić coś koło 500 z tendencja na mniej transglobal acwell wazy sporo mniej niż obrotomierz i prędkościomierz z afry a resztę miejsca na kokpicie można wygospodarować na GPS albo Holder

13.11.2010, 16:05	#8
Transglobal Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Racibórz Posty: 292 Motocykl: XR 650 R Online: 2 miesiące 16 godz 26 min 57 s	Rozumiem ze jeśli odchudzę portfel i afre o trochę gramatury to pozwoli mi się to wzbić w powietrze i oderwać wreszcie koła od ziemi.Biorę w ciemno... a stare zegary to se nad drzwiami powieszę a z tripa zrobię minutki do gotowania jajek

13.11.2010, 23:56	#9
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,566 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 4 dni 1 godz 53 min 41 s	jak chcesz to zmuszę ten twój motor do latania bez wydawania zbędnego grosiwa na upgrade

14.11.2010, 21:46	#10
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s	Obrotomierz w tripmasterze KTMowym trzeba podłączyć pod przewód wyzwalający z cewki. Jakby ktoś chciał to mogę podesłać schemat wiązki elektrycznej ADVki z takim ustrojstwem.