|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.06.2011, 20:51 | #11 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 121
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnie
Online: 2 tygodni 2 dni 5 min 40 s
|
Jak jest trrrrryyyy to znak, że akumulator do wymiany. Podłącz kablami jakikolwiek aku i zobacz czy pali i bedziesz miał odpowiedź. A to dlaczego aku padł to inna bajka, pomierz prądy może masz kłopoty z ładowaniem a może po prostu ze starości.
__________________
‘Are You Gangsters?’ ‘No, We’re Russians’ |
08.06.2011, 23:36 | #12 |
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Racibórz
Posty: 292
Motocykl: XR 650 R
Online: 2 miesiące 16 godz 22 min 49 s
|
......a może się klema na aku poluzowała i nie doładowany jak trzeba .....
|
08.06.2011, 23:55 | #13 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
|
08.06.2011, 23:58 | #14 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 85
Motocykl: RD07a
Przebieg: 50 000
Online: 3 tygodni 1 dzień 2 godz 50 min 15 s
|
No , jestem po drugim podejściu. Wymieniłem przekaźnik rozrusznika jak Ropuch-u sugerowałeś. Przyznam że ta wersja bardzo mi się spodobała i chciałem żeby tak też było. Niestety, nic się nie zmieniło objawy pozostały takie same. Nie odpalałem go jeszcze i nie mierzyłem poziomu na klemach przy odpaleniu. Zmierzyłem za to bez odpalania. Jak nic się nie dzieje to jest jakieś 12,3. Jak włączę światła postojowe to już jakieś 12,14 , a jak przyciskam włacznik rozrusznika to jest jedynie strzał i napięcie spada do około 4, 5 lub 6 - różnie, ale generalnie bardzo nisko. Coś mie się zdaje że macie Panowie w większości rację że akumulator padł. Jeszcze przez noc go podładuję i jutro wszystko będzie jasne. Otwierałem go też żeby sprawdzić poziom elektrolitu , ale nic tam się nie da zobaczyć. Czy to możliwe że po roku pada akumulator ? W zimie go ze 2 razy podładowałem. Pozdrawiam
|
09.06.2011, 00:07 | #15 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
jeśli jest chiński to tak. Zapnij inny aku, wraz z miernikiem i odpal sprzęta, nie pal z kabli, ani na pych, Bo jeśli aku ma zwarcie, możesz zabić regulator. Jeśli miernik pokaże zbyt wysokie ładowanie, zgaś motocykl i wymień regulator, zrób to szybko, bo załatwisz kolejny Aku.
Moim zdaniem padł akumulator, ale nie znaczy to, że regulator jest ok. |
09.06.2011, 09:06 | #16 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Niestety ? Jak niestety jak na szczęście (patrząc na ceny pozostałych elementów układanki ;>).
Wczoraj skończyłem sprawdzać co się sypnęło w estrelce, okazało się że to akumulator właśnie. Pomimo że po naładowaniu prostownikiem ładnie trzymał 12,X V to przekaźnik robił trrr ;> Podpiąłem inny aku i działa. Czyli 'hau hau' akumulator to nie tylko skutek, może być również przyczyną.
__________________
RD07 & DRZ |
09.06.2011, 10:04 | #17 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Pisząc - niestety, miałem na myśli to ,że padnięty akumulator potrafi zepsuć regulator, a wtedy koszty razy dwa. Dobry akumulator do siódemki, potrafi kosztować więcej niż regulator. I tu dobra rada, nie kupujcie chińskich no name typu Power-Srower one potrafią paść po miesiącu zabierając ze sobą do grobu nasz regulator, czasem moduł i kilka żarówek . Ja polecam Yuasę, a jako opcję ekonomiczną Vartę. Z nimi mam najmniej problemów.
|
28.06.2011, 12:38 | #18 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 85
Motocykl: RD07a
Przebieg: 50 000
Online: 3 tygodni 1 dzień 2 godz 50 min 15 s
|
Okazało się , że faktycznie miałem akumulator marki Power-Srower i skończył żywot po roku. Po wymianie wszystko gra. Ładowanie w porządku.
Dziękuję ! |
28.06.2011, 16:56 | #19 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Poznań
Posty: 386
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 51 min 24 s
|
Szczęściaż U mnie smiga już nowy regler - no i aku wymieniłem tez na bardziej kozackie U mnie regler pociągnał do grobu aku (na szczęście pałer - srałer, więc nie szkoda .
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Maroko - gdzie warto jechać | electro | Przygotowania do wyjazdów | 1 | 09.04.2013 11:01 |
Nie chce jechać | Koń | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 11 | 05.08.2012 01:37 |
Pilne, silnik dusi a jechac cza :) | Olek | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 17 | 25.09.2011 22:13 |
Rumunia - Karpaty, Bukowina gdzie jechać? | DrSpławik | Przygotowania do wyjazdów | 85 | 16.11.2009 20:18 |