Ratujmy MODUŁ CDI...czyli jak uniknąć uszkodzenia??

[nicek27]

Hm, mam takie pytanie można powiedzieć w temacie. Jak wiadomo moduł steruje odcinką. Możliwe jest, że podczas spalenia się reglera zbyt duże napięcie tylko lekko uszkodziło moduł "zabierając" jakieś kondensatory czy jakiś czujnik od odcinki? W sensie motur jeździ, wszystko okej, ale wogóle nie odcina zapłonu przy 9tys./obr. jak powinno.

[Babel]

Napisał motormaniak

nie są wymienne.
zgadza się
Ale "elektryczną" przyczyną rozwalania modułów jest za duże napięcie puszczane przez regulator- rozwala kondensatory.

A to sorki za błąd - wydawało mi się że są takie same - na pewno RD03 i stary Trampek mają takie same moduły i ten sam problem z wtyczakmi

A z drugiej strony która elektronika jest odporna na za wysokie napięcia

[Dzieju]

zaraz zaraz , fabrycznie 03 ma chyba 2 osobne moduły , u mnie siedzi jeden i byłem przekonany że to od 04 .
Czy 03 i 04 mają inne wtyczki ?
Co do wtyczek to mój moduł siedzi na tyle głęboko że siedzenie nie ma szans ich dotknąć.

[Ronin]

Napisał Babel

Bo RD 03 i RD 04 mają take same moduły i ich przyczyną uszkodzenia jest prawie zawsze ucisk kanapy na wtyczki i w rezultacie powstanie tzw zimnych lutów na wtyczce modułu. RD07 ma moduł w innym miejscu .
RD03 i 04 wystarczy dać płaskownik - tak jak kiedyś opisywał Kazmir i już po problemie

Problemem uszkodzenia modułu nie było uszkodzenie wtyczek.
Po prostu odmówił posługi po 19 latach - był trochę nadtopiony od awarii reglera. Taką Afri kupiłem, jeździłem, dopiero po 2 latach od kupna moduł zaczął przerywać i działać jak kierunkowskaz.
Mistrz R2D2 okrzykując to badziewiem totalnym poradził wyrzucić do śmieci.

@Dzieju - wtyczki są identyczne.

[Dzieju]

Napisał Ronin

Dzieju - wtyczki są identyczne.

Też jestem tego zdania , czyli są zamienne 03, 04 i TA .

[newrom]

Dzieju, z tego co pamiętam to istnieją różnice pomiędzy modułem 04, 03 i TA 600 (bo nie wiem jak 650). Nie pamiętam już detali bo trampka sprzedałem bodaj w 2006r, ale jak szukałem modułu to koniecznie musiał być z RD03 albo z trampka. Na szczęście el-serwis naprawił oryginał i później było dobrze

[next22]

moduły rd03 rd04 ta600 pd06 mają identyczne wtyczki ale jedne mają podłączenie masy przez czujnik stopki a te najstarsze nie .zakładając do motonga bez czujnika stopki moduł od rd04 musiałem podłączyć dodatkową mase.

[Ronin]

Napisał Dzieju

Też jestem tego zdania , czyli są zamienne 03, 04 i TA .

Identyczność wtyczek to nie wszystko.
Do Africi można podłączyć nawet moduły od skuterów. Wtyczki pasują, sprawdzane. Ale Africa oczywiście nie działa.

[majo]

Faktycznie moduły rd03 ( 2 pojedyncze) i rd04 ( jeden łączony) mają takie same wtyczki. kiedyś testowałem moją xrv650 na modułach od rd04 i w górnych zakresach obrotów ok 6,5-7tys motocykl dostawał czkawki i zaczął przerywać. Na oryginalnych nie było z tym problemu!!! Do 6 tys obr. różnic nie dostrzegłem.
Co do uszkodzenia wtyczek to najczęściej gumy podpierające się zużywają i siedzenie jest automatycznie niżej. Poprzeczka załatwia sprawę. poza tym jak ktoś cierpi na nadwagę powinien ją założyć buhaha