Modyfikacje Husqvarna 701

[7Greg]

W dwóch huskach pojawil sie ten sam problem.
Jak iest sporo wody to czujnik stopki wariuje i czasem nie idzie wbic biegu.
Podobno mozna gdzies jakis rezystor wstawic i to gówno wywalić. Ktos moze to robił?

[strobus1]

Napisał bicio

Yyyy, przecież ta klamka jest dobra i ułamała się w miejscu, w którym ja ucinam wszystkie klamki. Oszlifuj końcówkę lub lekko podegnij na ciepło i masz zajebistą klamkę niełamkę. Chyba że do motka za gruby hajs nie pasuje

Oszlifowana końcówka jest akceptowalna jak masz pełne handbary. Kulka zabiega wbiciu się klamki w szanownego kierownika. Ja bym kulkę dospawał z powrotem i dwa centymetry poniżej naciął / nawiercił klamkę.

[Marcin_gda2]

Napisał 7Greg

W dwóch huskach pojawil sie ten sam problem.
Jak iest sporo wody to czujnik stopki wariuje i czasem nie idzie wbic biegu.
Podobno mozna gdzies jakis rezystor wstawic i to gówno wywalić. Ktos moze to robił?

Ja mam sidestand dummy plug, 61011046000 ale podobno w 2017 modelu pozmieniali cos z kablami lub wartoscia rezystancji i ta kostka juz nie dziala...

[Piotr_As]

Napisał 7Greg

W dwóch huskach pojawil sie ten sam problem.
Jak iest sporo wody to czujnik stopki wariuje i czasem nie idzie wbic biegu.
Podobno mozna gdzies jakis rezystor wstawic i to gówno wywalić. Ktos moze to robił?

To takich przypadków jest już 4.
Właśnie o to samo chciałem pytać. Można potraktować magnesem ale najlepiej by było wywalić/unieruchomić ten czujnik. W katach można to zrobić opornikiem 2.2 kOhm ale czy to będzie działać w Husce w modelu 2017?
Trwają testy i pomiary.

Pozdro
PiotrAs

[Piotr_As]

Nie dało mi to spokoju. Poszedłem do garażu i zmodyfikowałem. Czujnik Stopki mam teraz ........................ pod siedzeniem.

Po kolei.
1. Trzeba odkręcić czujnik stopki i wypiąć go z kostki


2. Od nóżki bocznej odkręcamy elektromagnes który to jest całym nazwijmy go "winowajcą"




3. Oczywiście czyścimy myjemy wycieramy itp. z błota i do tego małego "winowajcy" przykręcamy przewód, który to potem MUSIMY przykręcić gdzięś do masy.




4. "Winowajcę" i czujnik taśmujemy razem w odpowiednim ułożeniu i gotowe.



Potwierdzenie że działa:




Układamy pod siedzeniem i tym sposobem mamy sprawę załatwioną prawie bez kosztów.
W razie czego zawsze można powrócić do stanu pierwotnego.

Pozdro
PiotrAs

[7Greg]

Dzieki Piotr za info jak wrócimy z Ukrainy to poprawimy.

Z innych niespodzianek to jedna Huska sie zagotowała. Poszła para spod klaksonu Padł bezpiecznik od wentylatora. Nie wiadomo dlaczego, ale chyba nie powinien.

A jeszcze klakson przez dwa dni nie działał. Co za hujnia ;(

[7Greg]

My już w domu

Spotkaliśmy po drodze Wojtka i Huskę z gmolami od 690 firmy merta. Koszt 4 stówy.
W obliczu gleb i połamanej chłodnicy rozważam ich montaż do mojej 701.

Nie wiem tylko czy takim montażem się nie wygłupię Może po prostu się nie wywracać.
Co o tym sądzicie? Potrzebuję wsparcia bądź opierdolu

Tak to wygląda na husce.

[Adagiio]

Że Ci się jeszcze chce po krzaczoarch tyrać to trza chwalić a nie opierdalać.
Mam ci ja w tenerce gmole i jak na nie patrzę to po prostu bym je dziś wywalił, ale uratowały mi chłodnice wiele razy. Czasem coś głupio wygląda, zakładaj jeśli uratują chłodnice przed uszkodzeniem przy glebie.
Zdrowia.

[Jaskola]

Ja do drz400e kiedys założyłem "unabiker radiator guards". W drz Plastiki taniutkie, gmole bez sensu, a chłodnice przy dobrej glebie łatwo uszkodzic. Te osłony unabikera robiły super robotę. Może coś takiego? Obrazek poglądowo.

[Piotr_As]

Ciągle się nad nimi zastanawiam i widzę, że mają sens.
Kilka razy Michałowi uratowały i chłodnice i plastiki więc pewnie warto. Mankamentem jest, że wysokich ludzi uciskają w kolana ale idzie się przyzwyczaić.
Waga ich niewielka, może z 1kg

Pozdro
PiotrAs

P.S.
Jak będziesz zamawiał to daj znać.