Modyfikacje CRF 300

[Wojtkuuu]

Wrzucam fotki szpeju zamontowanego na 300L mojej narzeczonej. Może niektórym takie info się przyda.

Handbary ZETA. Montaż praktycznie bez komplikacji w seryjnej kierownicy. Pomijając fakt zmiany śrub tak, aby wkręcić się w gwinty w kierze. Oryginalnie jest chyba M8, a ja zamontowałem M6, ale dobrałem dłuższe, mocniejsze i z większymi łbami. Jeśli z jakichś względów się to nie sprawdzi, to będzie rozwiercanie i gwintowanie na M8, albo zmiana kierownicy.

Klamki ZETA. Kierowniczka ma małe dłonie i konieczne było zamontowanie takich, które mają regulacje odległości od kiery.

Tanie osłony ramy od majfrendów. Spasowanie nie jest idealne, ale za tę cenę akceptowalne.

Poszerzenie stopki od majfrendów. Spoko.

Osłona silnika Acerbisa. Bardzo dobre dopasowanie do ramy i silnika. Nawiązując do pytania Matjasa: otwór w osłonie ma przypadkową lokalizację. Nie służy on spuszczaniu oleju.

[matjas]

chcę takie klamki możesz coś podlinkować Wojtek?

intriguje mnie ta płyta pod silnik. zastanawiam się czy nie dałoby się tego przysposobić do Rally.

[Wojtkuuu]

Napisał matjas

chcę takie klamki możesz coś podlinkować Wojtek?

intriguje mnie ta płyta pod silnik. zastanawiam się czy nie dałoby się tego przysposobić do Rally.

Klamki są ekstra. Polecam.

https://sklep.mefo.pl/komplet-dzwign...0l-czarne.html

[matjas]

dzięki śliczne


z czasem myślę wydupić tą kierę i założyć coś... może coś delikatnie wyższego.
oryginał pójdzie do Urala - tam i tak muszę dokupić kierę.
jest ktoś wymieniał to na co?

wracając do motocykla AsikHaliny to myślę, że fakt, że jest niższa niż ja /zakładam / pozwala mieć kierę niżej i cofniętą w stronę kierowniczki - to na pewno pomaga uniknąć trykania handbarem owiewki. u mnie kiera nie dość, że wyżej to jeszcze przesunięta do przodu - jakoś to wyszło tak czy siak.

[Horizon]

Świetne te osłony ramy. Ja niestety wziąłem aluminiowe malowane na czarno i już są zdarte :/.

[dzinks]

Cześć,

Czy zmieniając w CRF300L tylne kierunki na LED, wystarczy ze założę rezystory dla każdego z ich? Przodu nie ruszam. Przekaźnik LED zmiana się jak przód i tył bym zmienił na LED?

[Danny]

Napisał Horizon

Świetne te osłony ramy. Ja niestety wziąłem aluminiowe malowane na czarno i już są zdarte :/.

Ja wziąłem aluminiowe niemalowane i teraz są uwalone czarnym plastikiem z zawiasu Sidi Adventure.

Na ten sezon oszukałem system i nabyłem jasne buty. Może i będę wyglądał jak jakiś stormtrooper ale osłony będą kuźwa lśnić :-E

[muszel72]

Montaż tych Zeta’ów do kiery w 300R nie może być w oparciu o oryginalne wsady w kierze. One służą jedynie za ozdoby w takiej konfiguracji. Jeszcze nie wiem jak ale trzeba wyciągnąć te oryginalne wypełnienia (one są zalane jakąś gumą) i zamontować prawdziwe rozpieraki dołączone do handguardów.

[matjas]

a ja zajarałem się tymi klamkami ale później zobaczyłem cenę 420PLN + ship i mi się od razu przestały podobać tym bardziej, że to wszystko jest klepane w jednej piwnicy na Tajwanie z tymi, które zamówiłem na ebay uk za 2o kilka funtów z przesyłką.

PONOĆ, jak wieść niesie pasują klamki od 250tki jeno trza zrobić rozwiert pod oś sprzęgła bo jest deko ciasno. Jestem gotów na takie wyrzeczenie. Jak klamki dojdą i będą pasować to niezwłocznie kumotrów o tym poinformuję. Nie cierpię przepłacać za tego rodzaju pierdoły.

tutaj link:

https://www.ebay.com/itm/234206021448

Dziękuję koledze Peterka za podpowiedź co do klamek. Mam nadzieję, że wszyscy na tym skorzystamy.


co do kołków/rozpieraków w kierze - one są faktycznie mocowane jakąś syfmasą ale tylko tym - polecam wkręcenie pręta M6 i zrobienie sobie młotka rzymskiego na tym pręcie z jakiegoś przewierconego ciężarka. wyjdzie bez żadnych czarów i proszenia.

[Emek]

Chcesz to ci wyśle moje chinole. Może podejdą. U mnie leżakują bo nie spasiły do drezyny.