Emulator Race Tech do zawieszenia

[Maurosso]

Kawa kiedyś tam przy okazji: jaha.

Jeżeli chodzi o naświetlanie tematu mechaniki płynów, to tematem tym zajmowałem się jakiś czas temu, a pamięć płata figle. Natomiast powinienem mieć sporo fajnych materiałów do poczytania i przewertowania dotyczących olejów... Jak będę w domu, postaram się odnaleźć i rzucić na jakiś serwis.

Mechanika płynów jako taka jest...duża. Bo ogarnia tematy od przepływu oleju w amorze, przez opływ skrzydła, po pracującą śrubę w wodzie.
Do ludzkich zastosowań o których mówimy, wystarczy wiedzieć o co chodzi z tą lepkością, czym jest dynamiczna, czym kinematyczna lepkość.

Inne tematy w stylu liczby Reynoldsa, warstwy przyścienne, równania Prandtla...to tego i tak nie sprawdzimy w ludzkich warunkach, a i policzyć to byłby dramat no i nikomu tak naprawdę nie jest to do szczęścia potrzebne.

------

Zawał jak zwał... Nie znam na tyle technicznego języka ale wielu mówi że to Lepkość Kinematyczna przy danej temperaturze..

Jest to podawane na olejach Ohlinsa jako cSt

Eeeeh, lepkość kinematyczna nie jest podawana jako cSt, tylko ''w'' cSt.

To trochę tak jakby powiedzieć, że odległość podawana jest jako metr. Metr, to jednostka długości. Tak samo jak stopa, albo mila. Nie można powiedzieć, że metr to długość, a stopa to już nie długość.

[Maurosso]

Ok, udało mi się znaleźć książkę. o której myślałem:

http://wyslijto.pl/files/download/g4i3cgaa8w

Bardzo fajna, bo bez zbędnego wchodzenia w dziwną matematykę i fizykę.

Dla naszych rozważań ważny jest rozdział 13. Jest tam w miarę łopatologicznie wytłumaczone o co kaman z tymi lepkościami. No i rozdział 11. o tribologii, też jest wart uwagi.

[Tomas_XRV]

Dzis testowałem zawieszenie po zamontowaniu emulatorów. Przy okazji był pełny serwis lag z wymiana oleju i all ballsow. Cieżko teraz stwierdzić czego to jest zasługa ale jazda pi wertepach przy 100 wcześniej to kierownica trzęsła sie jak galareta teraz miałem wrażenie jak bym 20 cm nad ziemia sie unosił motocykl płynął po nierównościach. Teraz jeszcze regeneracja tylnego amora bo przód ok a tył skakał.

[KristoF]

Najlepiej nie jeździć motorem wtedy odpadną problemy z równaniami Naviera czy coś tam 😁

[Stiven92]

Siemka.
Czytam ten wątek od dawna bo zajmuje się produkcją tzw emulatorów.
Kilku z was zna mnie osobiście inni mnie poznali na tukanie. (to ja rozjebałem bark :P)
Jeśli byli byście zainteresowani lub nawet macie inne bajery do zawieszenia i chcecie je dorobić możemy się pobawić bo chętnie coś nowego wdrożył bym w zawieszenia naszych besti.
Mało mnie widać na tym forum a częściej można mnie spotkać na forum suzuki dr.

[mateo88]

Witaj Stiven92 ogarniasz też takie cuda do dr-ki SE ?

[Stiven92]

Siema.
Właśnie od suzuki dr se się wszystko zaczęło.
Głównie montuje to do se razem z liniową sprężyną pod wage.
Emulator oczywiście pełna kopia pro cycle ze stanów.
To wszystko i kilka naszych dodatków robi straszną robotę
Zmieniłem materiał na chromo nikiel i wszystko bardzo ładnie chodzi.
Mogę zrobić do każdego Moto tylko kwestia wymiarów klucza w tlumiku aby emulator ładnie się osadzil.

[Marcin-BB]

Cześć!
Jaki byłby koszt takich emulatorów do zawieszenia afryki RD03 Potrzebujesz coś na wymiar/ wzór

[Stiven92]

Odezwij się na meila
dovalplayer@gmail.com

[tommi]

Napisał Stiven92

Siema.
Właśnie od suzuki dr se się wszystko zaczęło.
Głównie montuje to do se razem z liniową sprężyną pod wage.
Emulator oczywiście pełna kopia pro cycle ze stanów.
To wszystko i kilka naszych dodatków robi straszną robotę
Zmieniłem materiał na chromo nikiel i wszystko bardzo ładnie chodzi.
Mogę zrobić do każdego Moto tylko kwestia wymiarów klucza w tlumiku aby emulator ładnie się osadzil.

I jak ten temat? Jest już oferta do africy?