XL 750 transalp - Strona 21 - Africa Twin Forum

WojtasA · 08.01.2023, 14:04

Pojeździmy to będziemy oceniać. Ja tymczasem się nie mogę doczekać polatania hornetem

delirium · 08.01.2023, 14:04

Gończy · 08.01.2023, 17:44

Porównanie z nową Afrą.

zimny · 08.01.2023, 21:26

Nie ma co narzekać - przecież transalp nigdy nie był Afryką. Ani nie miał tej mocy ani urody. Miał za to inne zalety.

Faktem jest, że ten nowy wygląda jakby wzięli silnik i ramę z horneta, pooglądali zmodzone CB500X, z magazynu wzięli kółka od afryki i... jest

Ale, jako kontynuacja transalpa może będzie OK, czas pokaże. I faktycznie honda musiała być ostrożna coby nie stworzyć czegoś co ludzie chętniej kupią niż NAT.

Mnie ten segment aż tak nie jara już jak kiedyś, ale fajnie że rynek się zapełnia tego typu praktycznymi motorkami.

Pozdrawiam
zimny

nocny · 09.01.2023, 10:16

kiedyś już pisałem aby nie było kanibalizacji to wystarczyłoby aby honda wypuszczała tylko ATAS bez zwykłej AT. A zamiast zwykłej AT tak zwaną małą Afrykę. Wilk syty i owca cała.

pozdrawiam Marcin Jan

falcon500 · 09.01.2023, 13:59

Z końcową ocena chyba trzeba poczekać. Podobno ten silnik w Hornecie to mistrzostwo świata. Nie jeździłem, tyle co czytałem w tym temacie. Powiadają, że lepszy niż CP2 Yamahy.
W trampku wiadomo, potrzebna inna charakterystyka, ale może i tu coś fajnego zestroją..
Może się okazać że moto, pomimo wyglądu takiego sobie ma naprawdę fajne argumenty.

delirium · 09.01.2023, 15:18

Cytat:

Napisał falcon500

Z końcową ocena chyba trzeba poczekać. Podobno ten silnik w Hornecie to mistrzostwo świata. Nie jeździłem, tyle co czytałem w tym temacie. Powiadają, że lepszy niż CP2 Yamahy.

właśnie wróciłem z wycieczki na mojej T7, uwielbiam CP2, jakby silnik był lepszy w nowym Trampku to bym bral bez pytania ale patrząc na liczby Transalp ma moment i moc dość wysoko bo przy 7250 i 9500 RPM odpowiednio podczas gdy T7 ma przy 6500 i 9000 RPM. Africa Twin ma dla porównania przy 6400 i 7500 RPM co jest bardziej normalne i uzyteczne dla adventure motocykli.
Trampek jest zestrojony na szose bardziej jak widze.

Emek · 09.01.2023, 15:24

Stary trampek ma moc przy 7500 a moment przy 5500. Znaczy że stary jest bardziej adventure od nowego bo bardziej użyteczne obroty ma?

delirium · 09.01.2023, 15:43

Cytat:

Napisał Emek

Stary trampek ma moc przy 7500 a moment przy 5500. Znaczy że stary jest bardziej adventure od nowego bo bardziej użyteczne obroty ma?

zaczniesz jeździć w terenie kiedyś to pogadamy.

Emek · 09.01.2023, 15:45

Dam znać jak zacznę.

09.01.2023, 10:16	#5
nocny Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Ruda Śląska Posty: 180 Motocykl: CRF 1100 Online: 4 dni 2 godz 6 min 15 s	kiedyś już pisałem aby nie było kanibalizacji to wystarczyłoby aby honda wypuszczała tylko ATAS bez zwykłej AT. A zamiast zwykłej AT tak zwaną małą Afrykę. Wilk syty i owca cała. pozdrawiam Marcin Jan __________________ Pozdrawiam Marcin Jan Mistrz prostej spod świateł

08.01.2023, 14:04	#1
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,365 Motocykl: R1250RT Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 18 godz 43 min 3 s	Pojeździmy to będziemy oceniać. Ja tymczasem się nie mogę doczekać polatania hornetem

08.01.2023, 14:04	#2
delirium Banned Zarejestrowany: Jul 2022 Miasto: Kraków Posty: 480 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 2 godz 6 min 18 s

08.01.2023, 21:26	#4
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,834 Motocykl: F800GS ADV Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 16 godz 16 min 34 s	Nie ma co narzekać - przecież transalp nigdy nie był Afryką. Ani nie miał tej mocy ani urody. Miał za to inne zalety. Faktem jest, że ten nowy wygląda jakby wzięli silnik i ramę z horneta, pooglądali zmodzone CB500X, z magazynu wzięli kółka od afryki i... jest Ale, jako kontynuacja transalpa może będzie OK, czas pokaże. I faktycznie honda musiała być ostrożna coby nie stworzyć czegoś co ludzie chętniej kupią niż NAT. Mnie ten segment aż tak nie jara już jak kiedyś, ale fajnie że rynek się zapełnia tego typu praktycznymi motorkami. Pozdrawiam zimny

09.01.2023, 13:59	#6
falcon500 Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: Warszawa Posty: 170 Motocykl: KTM990Adv+DR650RE+FLHTCI Electra Glide ULTRA Przebieg: <50km Online: 2 miesiące 4 dni 21 godz 50 min 47 s	Z końcową ocena chyba trzeba poczekać. Podobno ten silnik w Hornecie to mistrzostwo świata. Nie jeździłem, tyle co czytałem w tym temacie. Powiadają, że lepszy niż CP2 Yamahy. W trampku wiadomo, potrzebna inna charakterystyka, ale może i tu coś fajnego zestroją.. Może się okazać że moto, pomimo wyglądu takiego sobie ma naprawdę fajne argumenty.

09.01.2023, 15:24	#8
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s	Stary trampek ma moc przy 7500 a moment przy 5500. Znaczy że stary jest bardziej adventure od nowego bo bardziej użyteczne obroty ma?

09.01.2023, 15:45	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s	Dam znać jak zacznę.