Manetki Oxford i inne - opinie różne (negatywne też) - Strona 21 - Africa Twin Forum

blacha_świecie · 20.09.2011, 10:41

Cytat:

Napisał kudlaty

Nie powinno tak byc. przekaznik zalatwia Ci tylko sprawe zalaczenia manetek np. po wlaczeniu swiatel lub przekreceniu stacyjki (zalezy gdzie podpiety zostal przekaznik).
No chyba ze nadmiar przewodu generuje jakies spadki napiecia, albo przekaznik jest jakis felerny.

Przekaźnik podłączyłem pod klakson. Manetki grzeją dużo słabiej niż jak miałem bez przekaźnika, bezpośrednio z akumulatora.

Vooytas · 20.10.2011, 07:50

A nie zostały komuś same manetki? Tak dokładniej to prawa na rolgaz?
Może komuś zdechł sterownik i manetki zalegają?

Chetnie odkupie

Bartas · 20.10.2011, 10:20

Mi umarł sterownik, manetki przestały grzać. Wcześniej lewa grzała mocno, prawa słabiej. Niemniej spróbuję je reanimować, są to Oxfordy.

Scorpi · 11.02.2012, 20:24

MAnetki jesli oxford to tylko ze sterownikiem w wersji v7a. Jest to poprawiony sterownik z którym nie miałem zadnych problemów, Miałem we wczesniejszym moto i teraz tez czekają juz takie same do afry.

Podłączałem pod aku przez przekaznik sterowany plusem z postojówki przedniej.

Takie podłaczenie ułatwia operowanie sterownikiem:

Odpalamy manetki tylko po przekreceniu stacyjki i właczeniu swiateł. niema problemu ze spadkami napiecia przy włączaniu swiateł.
Nie uda nam sie zostawić moto z właczonymi manetkami przez co nie rozładujemy aku.

Najwiekszym plusem jest to ze przy takim podłaczeniu mamy mozliwosc zmniejszenia grzania na minimum wyłączając na sekunde swiatła. Odpalamy moto światła manetki na 100 % i jedziem.... jak juz w łapki pazy to wystarczy ruch lewym palcem i mamy ustawione na minimalny poziom grzania.

To wg mnie najlepszy sposób podłaczenia.

Pawel · 13.02.2012, 00:30

Z Oxfordów to które polecacie? Nowe modele czy raczej te starsze z dwoma przyciskami? Chodzi mi o trwałość i niezawodność. Ktoś napisał że nowe to w wersji sterownika 07a, ale czy jest możliwość sprawdzenia wersji patrząc na zdjęcie zamieszczone na aukcji czy raczej jest to gdzieś z tyłu malutkim druczkiem.

Szybka odpowiedź wskazana bo aukcja kończy się 15/02

rambo · 13.02.2012, 01:43

Oxford sport oczywiście.

Są cieknie jak zwykłe manetki niemal

kuras · 13.02.2012, 14:22

Cytat:

Napisał Pawel

Z Oxfordów to które polecacie? Nowe modele czy raczej te starsze z dwoma przyciskami? Chodzi mi o trwałość i niezawodność. Ktoś napisał że nowe to w wersji sterownika 07a, ale czy jest możliwość sprawdzenia wersji patrząc na zdjęcie zamieszczone na aukcji czy raczej jest to gdzieś z tyłu malutkim druczkiem.

Szybka odpowiedź wskazana bo aukcja kończy się 15/02

na sterowniku powinno byc napisane w dolnym rogu 07a

hero · 13.02.2012, 14:26

Tym razem Rambo ma racje
Jak kupisz sporty to masz pewnosc ze wszystkie znane wczesniej wady zostaly wyeliminowane. Masz 3 przyciski (on/off; + ; - ; ). Gripy maja delikatnie mniejsza srednice niz pozostalych modelach zblizona do zwyklych gum, co jest zaleta niewatpliwie.
A tak ma wydgladac sterownik i gripy
http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...137&pid=384&p=

Pawel · 13.02.2012, 14:35

Ok dzięki. W takim razie na starsze modele już nie patrzę.

Scorpi · 13.02.2012, 23:53

Mam orginal i faktycznie czuć ze manetkajest gróbsza od orginału dośc sporo ale generealnie w niczym to nie przeszkadza....

13.02.2012, 00:30	#205
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s	Z Oxfordów to które polecacie? Nowe modele czy raczej te starsze z dwoma przyciskami? Chodzi mi o trwałość i niezawodność. Ktoś napisał że nowe to w wersji sterownika 07a, ale czy jest możliwość sprawdzenia wersji patrząc na zdjęcie zamieszczone na aukcji czy raczej jest to gdzieś z tyłu malutkim druczkiem. Szybka odpowiedź wskazana bo aukcja kończy się 15/02 __________________ Gdzie BMW nie może tam Africę pośle.

13.02.2012, 14:26	#208
hero Mizerna Kruszynka Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Lusk Posty: 833 Motocykl: RD07a Przebieg: 110 tys Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s	Tym razem Rambo ma racje Jak kupisz sporty to masz pewnosc ze wszystkie znane wczesniej wady zostaly wyeliminowane. Masz 3 przyciski (on/off; + ; - ; ). Gripy maja delikatnie mniejsza srednice niz pozostalych modelach zblizona do zwyklych gum, co jest zaleta niewatpliwie. A tak ma wydgladac sterownik i gripy http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...137&pid=384&p= __________________ -Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.

13.02.2012, 14:35	#209
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s	Ok dzięki. W takim razie na starsze modele już nie patrzę. __________________ Gdzie BMW nie może tam Africę pośle.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
inne cóś Cagiva Canon 500 ..pytanie o opinie	puntek	Inne - dyskusja ogólna	8	06.05.2011 21:19

20.10.2011, 07:50	#202
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	A nie zostały komuś same manetki? Tak dokładniej to prawa na rolgaz? Może komuś zdechł sterownik i manetki zalegają? Chetnie odkupie

20.10.2011, 10:20	#203
Bartas Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Bytom Posty: 567 Motocykl: 2x XTZ 750, 1x XTZ 660. Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 8 min 33 s	Mi umarł sterownik, manetki przestały grzać. Wcześniej lewa grzała mocno, prawa słabiej. Niemniej spróbuję je reanimować, są to Oxfordy.

11.02.2012, 20:24	#204
Scorpi Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 1,028 Motocykl: LC8 ADV była rd07 Przebieg: do uzgo Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s	MAnetki jesli oxford to tylko ze sterownikiem w wersji v7a. Jest to poprawiony sterownik z którym nie miałem zadnych problemów, Miałem we wczesniejszym moto i teraz tez czekają juz takie same do afry. Podłączałem pod aku przez przekaznik sterowany plusem z postojówki przedniej. Takie podłaczenie ułatwia operowanie sterownikiem: Odpalamy manetki tylko po przekreceniu stacyjki i właczeniu swiateł. niema problemu ze spadkami napiecia przy włączaniu swiateł. Nie uda nam sie zostawić moto z właczonymi manetkami przez co nie rozładujemy aku. Najwiekszym plusem jest to ze przy takim podłaczeniu mamy mozliwosc zmniejszenia grzania na minimum wyłączając na sekunde swiatła. Odpalamy moto światła manetki na 100 % i jedziem.... jak juz w łapki pazy to wystarczy ruch lewym palcem i mamy ustawione na minimalny poziom grzania. To wg mnie najlepszy sposób podłaczenia.

13.02.2012, 01:43	#206
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Oxford sport oczywiście. Są cieknie jak zwykłe manetki niemal

13.02.2012, 23:53	#210
Scorpi Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 1,028 Motocykl: LC8 ADV była rd07 Przebieg: do uzgo Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s	Mam orginal i faktycznie czuć ze manetkajest gróbsza od orginału dośc sporo ale generealnie w niczym to nie przeszkadza....