Honda CRF1100 - 2020??

[GregoryS]

mam nadzieje ze da sie w czasie jazdy grac w gry uzywajac tryliona przyciskow przy manetkach !

[Emek]

W węża

[ziutek2002]

A propos przycisków przy manetkach.

Jeżdżąc często wieczorem, wracając z pracy itd NAT, lubię sobie przełączyć trip z km, sprawdzić spalanie itd....i powiem Wam, że rzadko kiedy udaj mi się to zrobić od tak. Albo walnę z długich albo klakson przycisnę, w ciemnicy nic tam nie widać...

Tak patrzę na manetki i przyciski tej nowej....tam już chyba jest wszystko podświetlone...

[SikorP]

Jest, wreszcie jest 1szy mod aktualizujący NAT do NNAT

[matjas]

Nie wiem jak Wy - ale ja pomysł hondy z zamianą klaksonu z migaczami uważam za poje..srany. W nowej AT jest pewnie podobnie to zrobione.
Mam na NC już 7kkm i nie mogę się wciąż przestawić. Jest to dla mnie tak nieintuicyjne, że pół biedy kierunki ale jak mam zatrąbić /z reguły awaryjnie/ to zawsze muszę się zastanowić jak uczynić.
Przy tym narzekania gawiedzi na głupi system kierunków w BMW jest po prostu niczym - tydzień jazdy i było to dla mnie jak oddychanie. 'Poganiacza' długich do końca nie opanowałem nigdy tak ot.
Na takim motku gdzie jest taki panel jak w NNNNNAT to bym zgłupiał zupełnie i się pewnie rozwalił.

m

[APC]

Napisał matjas

Nie wiem jak Wy - ale ja pomysł hondy z zamianą klaksonu z migaczami uważam za poje..srany. W nowej AT jest pewnie podobnie to zrobione.
Mam na NC już 7kkm i nie mogę się wciąż przestawić. Jest to dla mnie tak nieintuicyjne, że pół biedy kierunki ale jak mam zatrąbić /z reguły awaryjnie/ to zawsze muszę się zastanowić jak uczynić.
Przy tym narzekania gawiedzi na głupi system kierunków w BMW jest po prostu niczym - tydzień jazdy i było to dla mnie jak oddychanie. 'Poganiacza' długich do końca nie opanowałem nigdy tak ot.
Na takim motku gdzie jest taki panel jak w NNNNNAT to bym zgłupiał zupełnie i się pewnie rozwalił.

m

Ja pierdziele chłopie wyjąłeś mi to z ust pisząc o kierunkach/klaksonie w NAT. Od zarania dziejów standard w każdym japończyku był ten sam. Na dole klakson, wyżej kierunki a mruganie światłami na górze (ale w NAT mamy sterowanie kontrolą trakcji które można było przerzucić gdzieś indziej). Póki co nie ogarniam i co skręt to się zastanawiam co mam wcisnąć

[JarekO]

Chłopaki! Fajnie hondzie ten motocykl wyszedł. Trochę więcej optymizmu i samokrytki, a mniej marudzenia :-).

[robertG7]

Napisał matjas

Mam na NC już 7kkm i nie mogę się wciąż przestawić. Jest to dla mnie tak nieintuicyjne, że pół biedy kierunki ale jak mam zatrąbić /z reguły awaryjnie/

Matjas, zdradź mi w jakich okolicznościach włączasz awaryjne. Widzę czasem jeźdźców jadących w korku między autami na awaryjnych. To wtedy?

[radiolog]

https://youtu.be/9tflSIzbOPY
No całkiem fajne rzeczy

[Artek]

Miesiąc temu miałem jazdy testowe NAT i także zanim dojechałem do pierwszych świateł to dwa razy zatrąbiłem
Nie daj Bóg ktoś mi papier obróci na uchwycie w toalecie