Przeróbka pompy paliwa - Strona 23 - Africa Twin Forum

klanol · 28.06.2009, 22:27

dlatego przekaźnik wyłącznie z diodą ograniczającą iskrę!

Kazmir · 28.06.2009, 22:41

Cytat:

Napisał Vooytas

Właśnie się dowiedziałem na ile starcza przekaźnik. Zwykły przekaźnik taki jak jest stosowany w samochodach (kostka taka 2x2cm) pracował bezawaryjnie jakieś 4 tyś kilometrów, wczoraj po zgaszeniu motocykla sie zlepił, otworzyłem go na miejscu już widać że styki są nadpalone. Musze zastosować przekaźniczek o lepszych parametrach. 4 tysiące to myśle nie jest najlepszy wynik, ale przekaźnik jest tani i można na CPNie kupić za pare złociszy.

Vooytas to wychodzi za 1 PLN 1000km - rewelka

Dzieju · 29.06.2009, 01:08

można też zastosować kondensator zamiast przekaźnika

Vooytas · 29.06.2009, 07:52

Cytat:

Napisał klanol

dlatego przekaźnik wyłącznie z diodą ograniczającą iskrę!

Takiej wiedzy o prądach to nie mam, ale poprosze kolegów w pracy żeby mi coś dobrali i podpowiedzieli gdzie to wpiąć. Dzięki za sugestie.

Kuba · 29.06.2009, 13:59

ja mam od wczoraj przekaźnik więc nie wiem, ale Kgmodel przejechał na przekaźniku 4,5tys

jeśli z diodą trzeba zwrócić uwagę na polaryzację cewki, tak?
Przetestujcie, będziemy kombinować

BASSRIDE · 29.06.2009, 14:36

Cytat:

Takiej wiedzy o prądach to nie mam, ale poprosze kolegów w pracy żeby mi coś dobrali i podpowiedzieli gdzie to wpiąć. Dzięki za sugestie

trzeba po prostu założyć gniazgo przekaźnika z zamocowaną diodą - koszt 4 zł

klanol · 29.06.2009, 14:36

ja kupiłem na aledrogo przekaźniki z diodą za 1,70. a co do podłączenia to należy zwracać uwagę na polaryzację cewki oczywiście. ja spaliłem tak jedną diodę

znaczenie ma to tym bardzij jak zamontujemy płytkę R2D2. z resztą na przekaźniki z diodą jest z reguły schemat jak i do czego podłączyć

Vooytas · 30.06.2009, 11:45

Podstawki z diodą już zamówione

Dzięki za pomoc.

Lepi · 03.07.2009, 09:32

Cytat:

Napisał BASSRIDE

a pompa paliwa w LC8 jest z przed silnikiem - bardzo nisko- zaraz nad płytą osłaniającą silnik. W tym miejscu bywa wilgotno. Dlatego myślę, że jednak lepszym rozwiązaniem bedzie przekaźnik wyprowadzony gdzieś w okolice airboxu.

To chyba niema wielkiego znaczenia czy jest pod silnikiem czy nad. I tak jest ponizej poziomu brodzenia. Założyłem płytke R2D2 na początku sezonu. Zrobiłem jakies 20 tys km w tym wiele przez rzeki i jestem zadowolony. Zbytnio jej nie zabezpieczałem, pomalowałem jedynie lakierem do paznokci

Działa i pewnie jeszcze długo będzie działać.
Dzięki R2D2!

Vooytas · 05.07.2009, 01:28

Przeliczyłem ile pompka mogła przepompować paliwa przy przebiegu AT około 150 tysi. wyszło mi koło 9 000 litrów, czyli prawie cysterna

Myśle że to dobry wynik jak na taką pompeczke. Ciekawe czy dysze w gaźnikach po przepchnięciu takiej ilości paliwa się nie rozkalibrowują

28.06.2009, 22:27	#221
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 683 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 s	dlatego przekaźnik wyłącznie z diodą ograniczającą iskrę! __________________ :O

29.06.2009, 01:08	#223
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,656 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 22 min 52 s	można też zastosować kondensator zamiast przekaźnika __________________ AT03

29.06.2009, 13:59	#225
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	ja mam od wczoraj przekaźnik więc nie wiem, ale Kgmodel przejechał na przekaźniku 4,5tys jeśli z diodą trzeba zwrócić uwagę na polaryzację cewki, tak? Przetestujcie, będziemy kombinować __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

29.06.2009, 14:36	#227
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 683 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 s	ja kupiłem na aledrogo przekaźniki z diodą za 1,70. a co do podłączenia to należy zwracać uwagę na polaryzację cewki oczywiście. ja spaliłem tak jedną diodę znaczenie ma to tym bardzij jak zamontujemy płytkę R2D2. z resztą na przekaźniki z diodą jest z reguły schemat jak i do czego podłączyć __________________ :O

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :)	pekos1988	Uklad paliwowy i wydechowy	23	19.03.2013 22:26
O-ring pompy paliwa	banditos	Uklad paliwowy i wydechowy	1	26.03.2011 13:05
czy to przekaźnik pompy paliwa?	MChmiel	Układ elektryczny i zapłonowy	4	04.05.2010 23:33

30.06.2009, 11:45	#228
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Podstawki z diodą już zamówione Dzięki za pomoc.

05.07.2009, 01:28	#230
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Przeliczyłem ile pompka mogła przepompować paliwa przy przebiegu AT około 150 tysi. wyszło mi koło 9 000 litrów, czyli prawie cysterna Myśle że to dobry wynik jak na taką pompeczke. Ciekawe czy dysze w gaźnikach po przepchnięciu takiej ilości paliwa się nie rozkalibrowują