30.12.2014, 23:44 | #2341 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,104
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: 80800
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 12 min 47 s
|
Właśnie tego zapomniałem dopisać - święta racja
Czasami zastanawiam się tylko na ciul komu taki koń, ani to wygodne ani pakowne tym bardziej na 2 osoby; FAKT kozacko wygląda i wszyscy chcą go właśnie posiadać Chęć posiadania czasami nie idzie w parze z zadowoleniem z użytkowania, męczymy się bo nie wypada powiedzieć, że jest inaczej Ech dziwne te nasze czasy Apropo kolekcji - w większości przypadków to są inwestycje w pojedyńcze egzemplarze, które z czasem są kilkukrotnie droższe niż w dniu zakupu Będziesz trzymał takiego kata produkowanego tylko w 2007 roku przez kolejnych 50 lat Myślę, że po 20 będzie wyglądał gorzej niż nie jedna AT - oczywiście w zależności od sternika Ostatnio edytowane przez Ropuch : 30.12.2014 o 23:47 |
31.12.2014, 00:22 | #2342 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,652
Motocykl: ktm 640 adventure
Online: 3 miesiące 4 tygodni 14 godz 56 min 39 s
|
Panowie, toz to jeden z najbardziej ekscytujacych motocylki. Po co tu gadac, sa tacy ktorzy nigdy nie poczuja potrzeby jego posiadania i tacy dla ktorych jest to marzenie do spelnienia.
Na prawde wierzycie ze tym zyciowym hobby powinna rzadzic niezawodnosc? Niektorzy pragna jeszce emocji. |
31.12.2014, 02:36 | #2343 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
niby idealny, a lewy tylny kierunek zbity
a tak na poważnie to chyba wolałbym alu kufty + 2x 5L za nimi zamiast tych 17 umieszczonych w niezwykle oryginalny sposób, pewnie mocne, ale miejsce trochę ryzykowne ... |
31.12.2014, 03:54 | #2344 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
hehe.. naprawdę wolałbyś mdx kufry alu zakłądać do motocykla terenowego.?
jaki to sens... ? Ropuch, ja pozwolę.sobie nieco odpowiedzieć na Twe wątpliwości i zarazem też sam zadam pytanie..? co to znaczy wykorzystać możliwości tego motocykla? jak jedzie 200km/h to jak pojadę nim 200 to już chyba wykorzystam w 100% Mnie się wydaję że tak samo nim pojadę ja czy Wy jak i afrą, czasem tylko szybciej będzie i nieco więcej emocji.. da się.nim i we 2 i z kuframi jak kto lubi... generalnie da się.nim wiele, według mnie jest to motocykl mega uniwersalny... pod kątem użytkowym właśnie, uniwersalny nawet bardziej niż ADV czy Afryka, i za to go bardzo lubię
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
31.12.2014, 09:14 | #2345 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,027
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 21 godz 59 min 53 s
|
Mój kuzyn mieszka w UK - tam ma chyba z 10 maszyn - przekrój od Goldasa po EXC - w Polsce jeszcze więcej - wszystkie ubezpieczone i zarejestrowane - kiedyś zapytałem się go po co aż tyle? powiedział, że życie jest tak krótkie, że nie warto nad tym się zastanawiać - a po za tym nigdy nie ma problemu z doborem odpowiedniego motocykla do zaplanowanej wycieczki.
Jeździ od dziecka i jest najlepszym mechanikiem jakiego znam - gdy byliśmy w podstawówce to już wtedy sam robił na tokarkach i frezarkach dziadka remonty silników wszystkim w okolicy - pamiętam Junaka 500 cm3 to było coś
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
01.01.2015, 13:19 | #2346 |
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
Dawno nie zaglądałem, może jeszcze nie było. Facet wymiata na 1190.
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
01.01.2015, 13:29 | #2347 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,104
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: 80800
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 12 min 47 s
|
To filmik DEMO ale uwierz mi, że nie znajdziesz ani jednej osoby na tym forum, która tak ogarnie sprzęta - dokładnie tego sprzęta !!!
Większość których znam, ma 990Adv i nowsze do wycieczek zagranicznych onroad we dwójkę, a próby zjechania na szuter zawsze kończyły się dla mnie zjebką - bo się ubrudzi albo przewróci. Myślę sobie, że jeśli ktoś z nas już sobie taki sprzęt zanabędzie, to mu po prostu szkoda wjeżdżać w jakiś gnój - ze mną byłoby tak samo !!! Nie wyobrażam sobie kupienia sprzętu za ciężko zarobioną monetę i wjeżdżania nim w gówno bez specjalnej potrzeby ! Jeden czech kiedyś dobrze popierdalał po błędowskiej na 990adv, nie dojechał do bunkra, bo 3km za rzeczką wymieliło mu kompletnie sprzęgło z koszem !!! Ale wygląd KOZAK !!! Ostatnio edytowane przez Ropuch : 01.01.2015 o 13:34 |
01.01.2015, 13:46 | #2348 | |
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
Cytat:
Też byłoby mi trochę szkoda takiego sprzętu męczyć w terenie, ale to chyba tylko kwestia kasy - dlatego sam mam Afrykę i nie mam wstrzymanej akcji serca po glebie, żeby obejrzeć ewentualne uszkodzenia. 1190 też można naprawić i pospawać jak się coś urwie od gleby, koszt większy i całość bardziej traci na wartości jeśli będziesz w przyszłości zmieniał motocykl.
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
|
01.01.2015, 23:59 | #2349 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
Ropuch koniecznie muszisz zmienic znajomych..
poruszam się.nieco w tym światku, i powiem że na 50 lub więcej lc8 jakie znam z 48 robi w terenie prawie cały czas... Większość też.ogarnia należycie sprzęty... i nikt nie robi sprzęgła na pustyni... generalnie jak kto w piasku sprzęgał używa, to każde sprzęgło spali czy to w afrze czy w kacie.. w moim województwie ale i w pobocznych lc8 rajdujących w terenie jest przynajmniej kilkadziesiąt, niestety Arfy nie znam żadnej, a żałuję.bo bardzo bym chciał.
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. Ostatnio edytowane przez ex1 : 02.01.2015 o 09:48 |
02.01.2015, 09:19 | #2350 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,027
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 21 godz 59 min 53 s
|
U mnie w okolicy to widzę w paryjach tylko gości na crossach, którzy zawsze zadają pytanie jak tu wjechałeś tą krową?
Jest kilka ktm adv, gs-ów, Afryk i Trampków ale nikt nie zjeżdża z asfaltu a jak już to na lekki szuter aby się nie pobrudzić albo co gorsza nie zarysować. Są koledzy z FAT na Afrach, którzy też nie zjeżdżają ze szlaków asfaltowych. Powiem szczerze, że jeżdżę sam bo nie mam z kim. Mamy cudowne tereny w okolicy -wiele tras nie wymagających ale chętnych brak. Kiedyś po wielkich namowach pojechał ze mną kumpel na GS-e 1200 ADV - było sucho, jechaliśmy po szutrach, trochę większych górek po szlakach ogólnie luz - powiedział, żebym więcej nawet nie dzwonił bo to nie dla niego i w ogóle sprzęt mu się sypnie bo przecież kosztował ponad 4 dychy. Nie ma reguły i nie ma co generalizować, że użytkownicy takich czy innych marek nie zjeżdżają ze asfaltów czy szutrów. Ja widzę u siebie, że prawie nikt nie jeździ ale opowiadać o swoich "wyczynach" to goście w kielichu potrafią.
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |