19.06.2019, 18:25
|
#231 | |
 
Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,038
Motocykl: *
Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 55 min 31 s
|
Cytat:
Jest jeszcze jedno możliwe wyjaśnienie - oszukujący licznik w dystrybutorze. |
|
|
|
|
20.06.2019, 00:45
|
#232 | |
Zarejestrowany: May 2016
Miasto: radom
Posty: 106
Motocykl: crf 1000A->790advR/drz 400e
Online: 1 tydzień 6 dni 17 godz 30 min 33 s
|
Cytat:
Crf nic nie pali przy małych prędkościach....przy większych robi się kompletnie nieekonomiczna. Wiem ze to motur do czegoś innego, ale zaskoczyło mnie to konkretnie. Dla przykładu takie litrowe sporty przy w miarę równej jeździe od 1,8 do 2,2 palą 6,4 litra. Aerodynamika jednak robi swoje. |
|
|
|
|
|
20.06.2019, 02:16
|
#233 |
|
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Moja VFR 1200 przy 200 km/h pali 17.
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
|
|
|
|
20.06.2019, 08:14
|
#234 |
|
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Łódź
Posty: 144
Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000
Online: 1 tydzień 1 dzień 6 godz 39 min 27 s
|
Wypad w Alpy ATAS i Ktm1090 adv. Na autostradach Afryka piła jak smok (160-180, 9-10L). Na stacje zjeżdżaliśmy przeze mnie. Ktm ewidentnie wygrywał, palił o 1-2L mniej. Po górskich serpentynach sytuacja się odwróciła. Afryka miała spalanie o ok 2-2,5L mniejsze.
Styl jazdy taki sam, zdecydowanie nie eco 
|
|
|
|
|
20.06.2019, 09:00
|
#235 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Moj 1190 przy spokojnej jezdzie pali 1L wiecej nic CRF, na autostradzie i przy szybkic przelotach 1-2l mniej, przy dorej zabawie pala podobnie tyle ze na pomaranczy frajda i adrenalina 1000 razy wieksza
|
|
|
|
21.06.2019, 19:22
|
#236 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s
|
w CRF spalanie rośnie lawinowo wraz ze wzrostem prędkości oraz obciążeniem np:
jazda samemu na pusto po dziadowsku : bez problemu 4.2 jazda w dwie osoby na pusto bez kufrów jak wyżej : 5.3 także różnica spora... CRF z obciążeniem trzeba bardzo kręcić bo nie jedzie i pali wtedy dużo więcej jak np. mój poprzedni 1200GS. |
|
|
|
|
21.06.2019, 20:59
|
#237 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Dzisiaj z Sarajewa do Zadaru z bagarzem solo spaliła 4.9. średnia z 3 tyś bokami to 5.2 samemu plus bagaż. Jest ok.
|
|
|
|
|
22.06.2019, 08:54
|
#238 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,218
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s
|
Ja mam spalanie 5,5 niezaleznie co robię. Raz bylem autem w Norwegii, i tam spalilo mi 5, gdy w Polsce pali 8. Wyniki 4 na 100 to tylko przy emeryckiej jeździe, inaczej no way
|
|
|
|
|
22.06.2019, 09:02
|
#239 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
22.06.2019, 09:31
|
#240 | |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 25 min 16 s
|
Cytat:
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! 
|
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Zakup akumulatora do RD 04 . | DRAGON76 | Wszystko dla Afryki | 11 | 01.01.2015 21:06 |
| Szybki zakup GPS | ArtiZet | Zastosowanie praktyczne | 16 | 13.11.2013 12:28 |
Wygląd liniowy
