19.11.2010, 22:41 | #241 |
majsterkowicz amator
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Galway/Wyrzysk
Posty: 2,262
Motocykl: XR650r & XRV750
Przebieg: ~50kkm+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 4 tygodni 21 godz 6 min 18 s
|
a ja melduje, ze od dziś moja krówka ma smarowanie za pomocą MOTOOILER'a
instalacja po tym jak u Deftones'a grzebaliśmy przy tym banalnie prosta - jedynie miałem problem z prawidłowym ustawieniem dyszy przy zębatce i zatrzask na "+" trzeba mocno ścisnąć coby przeciąć izolacje kabelków (białego - od sterownika i brązowego (RD07a) - od tylnych świateł) sprzęt działa - podaje oliwe - dam znać jak zrobię więcej kilometrów jak na razie: POZYTYW - polecam tego alegrowicza - szybka przesyłka miły kontakt bla bla bla...
__________________
-=TyMoN=- _______________________________________ Moje spalanie: Mój kanał YouTube Moja "TwarzoKsiążka" |
19.11.2010, 23:00 | #242 |
cieszę się, że jesteś zadowolony Tymon.
nawiasem mówiąc Panowie - montaż na AT to jest naprawdę BANAŁ. po tych kilku razach z kawą i gadką mieszczę się w 1,5h. zdruf matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
19.11.2010, 23:08 | #243 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
no brazowy od swiatel a bialy masa wiec dlaczego nie dziala?
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
19.11.2010, 23:32 | #244 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
brazowy to kolor kabla do ktorego podpinasz bialy, zielony- masa, dobranoc
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
19.11.2010, 23:44 | #245 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 27 min 16 s
|
U mnie wszystko zatrybiło Przejrzałem instalację i znalazłem zaślepione przewody kombinowane przez poprzedniego właściciela (z dodatkowym bezpiecznikiem) - wpiąłem i działa cacy Łańcuch smaruje ślicznie po obu stronach
|
20.11.2010, 17:47 | #246 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Polska poł.-wsch.
Posty: 1,011
Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 15 min 47 s
|
|
20.11.2010, 18:16 | #247 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Wobec krzywej Wöhlera nawet urok osobisty wiele nie znaczy .
Przepraszam za brzydki wyraz. PS: też Cię lubię .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
20.11.2010, 18:52 | #248 |
orange crush
Zarejestrowany: Sep 2008
Posty: 332
Motocykl: XL600V
Przebieg: ogromny
Online: 2 tygodni 1 dzień 7 min 58 s
|
Wieczny, przyjmij krytyke na klate a nie podpierasz sie jakimiś rysuneczkami w kratke
Dysza sie elegancko urywa w miejscu ktore ją przysposabia do nowej offrołdowej roli, teraz raz na jakis czas musze tylko zweryfikować jej ustawienie w linii łańcucha, zwykle po jeździe w większych krzaczorach vel średnich kamolach. Jest znacznie krótsza i nie smaruje po zębatce ale spełnia swoją role równie doskonale. Podejrzewam że taki był zamysł konstruktora. |
20.11.2010, 21:22 | #249 |
ja też tak podejrzewam
yyyyyyyyyyyyyyy matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
21.11.2010, 04:13 | #250 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 27 min 16 s
|
Na odpalonym silniku? Ładowanie działa? Jakie napięcia masz na wejściu (biały kabel) gdy zaświeca się pomarańczowa dioda? U mnie spadało poniżej 12V i dupa, zaworu nie otwierało. Na odpalonym silniku problem zniknął, bo alternator produkuje 13.8V, więc mimo spadku napięcia jest powyżej 12V.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Motooiler | robertG7 | Wszystko dla Afryki | 25 | 29.03.2014 08:19 |
Porada łańcuchowa pilnie potrzebna ... | paku | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 10.08.2009 10:51 |