06.10.2022, 19:09 | #241 |
Zarejestrowany: Jul 2022
Miasto: Sanok
Posty: 74
Motocykl: Honda XR 400 R
Online: 22 godz 53 min 39 s
|
No to trochę szkoda :| Pali mi koło 5.5 L na 100KM nie ma tragedii ale miałem nadzieje zejść przynajmniej do 4.8,
Mimo wszystko jakieś dysze muszę kupić. To jak z nimi jest ? Pasują wszystkie czy muszę jakiś konkret kupić ? |
08.10.2022, 20:06 | #242 |
Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Opolskie
Posty: 464
Motocykl: XR 600
Online: 2 tygodni 1 dzień 16 godz 23 min 4 s
|
Jeżeli ikserka jeździ a nie Robiłeś nic przy filtrze powietrza/airboxie ani wydechu to nic bym nie dłubał -chlodniczka druga nic nie da ten silnik nie jest chłodzony olejem tylko powietrzem 5.5 l nie jest źle mi tyle pije na 50 km (ale dzida)
__________________
Na YouTube przygody HONoDY https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q |
08.10.2022, 20:32 | #243 |
Z tego co pamietam to 400R paliła mi między 4-6 na seryjnym gaźniku i po małym remoncie (tłok+zawory, szlif)
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
09.10.2022, 01:09 | #244 |
Zarejestrowany: Jul 2022
Miasto: Sanok
Posty: 74
Motocykl: Honda XR 400 R
Online: 22 godz 53 min 39 s
|
Ja w offie niewiele jeżdżę więc nie wiem czy 5.5 to super wynik Dalej nie wiem jakie dysze kupić ... Przypominam, kupiłem ten motocykl do innych celów aniżeli reszta ludzkości
|
09.10.2022, 13:15 | #245 |
Sprzedam i kup xtka lub stara tenere. Serio.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
10.10.2022, 16:15 | #246 |
Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Opolskie
Posty: 464
Motocykl: XR 600
Online: 2 tygodni 1 dzień 16 godz 23 min 4 s
|
Co Żeś się uparł na te dysze? Nie grzebiemy w gaźniku bez potrzeby i umiejętności a tej Ci widać brakuje -jakie dysze jakie dysze przecież to proste Ściągasz serwisowke patrzysz jaka główna i od ssania i od wolnych obrotów i Zamawiasz ciut większą lub mniejsza u pana Hondy a jak nie Wiesz czy są Ori w gaźniku to Wykrecasz Patrzysz na rozmiar i znów Zamawiasz. A-ha motor Kupiłeś do dłubania a nie jak wszyscy do jeżdżenia
__________________
Na YouTube przygody HONoDY https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q |
10.10.2022, 20:05 | #247 | |
Zarejestrowany: Jul 2022
Miasto: Sanok
Posty: 74
Motocykl: Honda XR 400 R
Online: 22 godz 53 min 39 s
|
Cytat:
I przy okazji, umiejętności się przeważnie zdobywa , mało kto się rodzi z wiedzą co i jak zrobić... Tutaj szukam pomocy , jeżeli jej nie dostanę to też nic się nie dzieje. Szukam większość info na angielskich forach czy też na YT dzięki którego w ogóle tutaj trafiłem (kanał czarnego czarownika) |
|
10.10.2022, 21:14 | #248 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Co do dysz to ja jeszcze się nie dogadałem. Moto mi brało za bogato, wykastrowanie pompki przyśpieszacza i mi pomogło. Od tego czasu gaźnika nie ruszam, a co roku mam to zrobić
Jak się zmieni wydech, gaźnik to katolog wiele nie pomoże i trzeba kombinować. A tak nawiasem... XR400 za 11k ojro. Jakby ktoś chciał nówkę do jazdy a nie dłubania https://www.leboncoin.fr/vi/2212640655.htm Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
10.10.2022, 21:33 | #249 |
Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Opolskie
Posty: 464
Motocykl: XR 600
Online: 2 tygodni 1 dzień 16 godz 23 min 4 s
|
Jeżeli było cus modyfikowane to może wrócić do oryginału. A gaźnik to nie tylko dysze jeszcze najważniejsze -poziom paliwa i iglica no i filtr powietrza też ważny wystarczy za mocno nasączyć i już będzie świeca czarniejsza.
__________________
Na YouTube przygody HONoDY https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q |
11.10.2022, 03:16 | #250 |
Zarejestrowany: Jul 2022
Miasto: Sanok
Posty: 74
Motocykl: Honda XR 400 R
Online: 22 godz 53 min 39 s
|
Silnika jeszcze nie rozbierałem więc nie wiem czy jest standardowy ale wydech był wymieniany, gaźnik jest standardowy. Raczej na pewno coś jest nie tak z pływakiem, zrobiłem też "płytkę" gaźnika ale chyba te otwory za duże bo ssanie mi nie działa. Jakiiś syf mi się do głównej dyszy przykleiłem i musiałem diagnozować w trasie co się dzieje, przy okazji wyszło że dysza "pomocnicza" czy jak to się po polsku mówi chyba nie spełnia swojego zadania albo odwrotnie, iglica jest za wysoko. Stawiam na pływaka. Zanim wyciągnę znowu i zaczne bawić się w regulacje gaźnika chciałbym mieć dysze 155 /158 / 162 i 55 / 58 / 62. Co do filtra, zgadza się że może zasysać oleju. Starałem się dokładnie wycisnąć olej ale kto to wie czy tak się stało
A moto fajne, Cena kosmos. Całkiem niedawno widziałem podobnego, przebieg chyba 500 km . Gość z Holandii sprowadził i w Polsce sprzedawał ... piękne to było i koszt chyba 17k zł |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
FranzAlp - motocykl wyprawowy | Franz | Motocykl Forumowicza | 44 | 30.10.2009 16:05 |
Najlepszy motur czyli gupi ma szczęście | felkowski | Inne tematy | 17 | 16.11.2008 13:47 |