Fan Klub Mitas

[Pretor]

Może kiedyś gubiły. Ja kończę już drugi tył 09 na moim GSie i nic nie odpada. Opona jest doskonała. Karoo czy TKC się umywają.
Na starcie Karoo ma o 1/3 mniej bieżnika niż Mitas.
GS ma 90 kM i kostki nie urwałem.

[MaRP]

Ile waży załadowany GS F800 a ile załadowana Afryka?

[grabsztyk]

zależy od ładunku :P

[Henryk-Knox]

Napisał Pretor

Może kiedyś gubiły. Ja kończę już drugi tył 09 na moim GSie i nic nie odpada. Opona jest doskonała. Karoo czy TKC się umywają.
Na starcie Karoo ma o 1/3 mniej bieżnika niż Mitas.
GS ma 90 kM i kostki nie urwałem.

Hej Pretor a ty na przodzie masz E09 ? bo mam obawy ze przednia moze mieć zbyt rzadki bieżnik szczególnie na przelotach asfaltowych i jeszcze jedno zakładacie 140stki czy 130stki wystarczą do Afri .

[Pretor]

Henryk-Knox hehhe co do przodu masz rację. Nie używałem wprawdzie 09 na przodzie ale jakoś taki rzadki się wydaje
Stosuję z przodu TKC bo jest sprawdzona. Tak więc mój układ jest taki: przód TKC a tył MITAS 09. Koszt łączny ok 450 zł. Uważam to za doskonały układ

[MaRP]

Napisał grabsztyk

zależy od ładunku :P

Pewnie,, afri gotowa do jazdy 240, F 800 GS chyba do 200 nie dobija?

[Misza]

Afri gotowa do jazdy 230, 800GS pewnie koło 220 ale ma moc większą i na pewno moment. Mi tam w dziewiątkach nigdy sie nic nie urwało, a lampy nieraz oglądały niebo i to załadowana była. Na kamieniach też nie były oszczędzane.

[Henryk-Knox]

Napisał Pretor

Henryk-Knox hehhe co do przodu masz rację. Nie używałem wprawdzie 09 na przodzie ale jakoś taki rzadki się wydaje
Stosuję z przodu TKC bo jest sprawdzona. Tak więc mój układ jest taki: przód TKC a tył MITAS 09. Koszt łączny ok 450 zł. Uważam to za doskonały układ

Tak myslałem ze E09 na przód to ryzykowne rozwiazanie a kto obute ma przednie w Heidenau ?

[petrosbike]

Napisał Pretor

Henryk-Knox hehhe co do przodu masz rację. Nie używałem wprawdzie 09 na przodzie ale jakoś taki rzadki się wydaje
Stosuję z przodu TKC bo jest sprawdzona. Tak więc mój układ jest taki: przód TKC a tył MITAS 09. Koszt łączny ok 450 zł. Uważam to za doskonały układ

POTWIERDZAM TAKI UKŁAD OPON że bardzo dobry. Jestem po Bieszczadach i potworniastych kamienistych bezdrozach i tzw " dróg bitych" czyli kamień na kamieniu ostry jak cholera piaskowiec bieszczadzki wielkości 8-10 cm srednicy. Tył E-09 i przód TKC80 sprawowały sie wręcz doskonale. Natomiast tył na glinach i miękkich podjazdach nie zdaje egzaminu, za grube kostki, uslizguje sie bocznie i zapycha sie szybko. TKC to i owszem na glinach też nieźle sie sprawowała, a na kamienistym spokobajka.
Przód e09 tak jak pare postów wyżej -miałem i zaraz odsprzedałem po 100km bo na asfalcie zero hamowania a jeśli juz to kostka schodzi migiem ekspresem.

[sambor1965]

Pojawiam sie tu jako odwieczny wrog tanich opon. Poza dwoma eksperymentami (Heidenau i Mitas) od zawsze jezdze na oponach TKC, Michelin etc...
W tym roku dalem sie namowic na komplet tyl Mitas E09 i przod Trelleborg. Uzytkowalem to w Azji i musze przyznac ze nie bylo zle. Mitas byl swietny jesli chodzi o piachy i kamienie. Troche gorzej bylo przy hamowaniu na miekkim. W zakretach dupsko troche uciekalo na boki.
Trelleborg sie skandalicznie wyzabkowal na dystansie 6000 km. Nie uwazam tej opony za trwala, ale musze przyznac, ze wlasciwosci trakcyjne miala niezle.
Nie wiem jak to wszystko dziala na mokrym czy w blocie. Na Azje na pewno sie jednak nadaje. Na przyszly rok wzialbym pewnie TKC na przod + e09 na tyl...