Dlaczego lubię KTM-a

[madafakinges]

Za pare lat jak to udoskonalą i będą tańsze to na pewno zakupie.

[madafakinges]

A jak to jest ogólnie z tymi gmolami w lc8 są NAJS czy BE? Gdzieś czytałem że przy mocnym "JEB!" może ramę jebać taki gmol, a zbiornik jest niezajebliwy i pochłonie to "JEB!"
Dodatkowo wyznaje zasadę że rysy zdobią wojownika a dodatkowa masa ogranicz.

[sluza]

Napisał Scorpi

yyy apropo ogłoszenia wyzej moze ktoś wie co to za opony?

wydaje mnie się, że to Dunlop K550

[Grucha]

"A jak to jest ogólnie z tymi gmolami w lc8 są NAJS czy BE? Gdzieś czytałem że przy mocnym "JEB!" może ramę jebać taki gmol, a zbiornik jest niezajebliwy i pochłonie to "JEB!"

Przy szlifie na aswalcie (wcale nie jestem rasista) gmole ładnie się ślizgają

Przypuszczam, że gdyby nie rurka, to bak by się uszkodził (przetarł). To sprawdziłem
Natomiast opinie innych użytkowników są podzielone, jednak znacznie przeważa ilość posiadających takowy dodatek. W terenie na "miękkim" gmol raczej nie chromi, bo włazi jak nóż w masło i wtedy impet przyjmuje bak, na kamieniach i drzewach - zawsze to jakieś wzmocnienie i łatwiejszy ślizg. Jest gdzie nogi trzymać
Jeśli chodzi o mocowanie, to przynajmniej moje (a raczej nie ma gdzie indziej przymocować) mocowane są w tym samym miejscu co bak, tu bym nie szukał przyczyn uszkodzenia ramy (wcześniej pójdzie taki "orczyk" łączący baki, i osłonę silnika).
Ja mam, bo już były, gdybym nie miał to bym kupił i założył.

[ex1]

Napisał Borewicz

A Dzik od Micro nie miał wysokich gmoli, takich pod reflektor?
Ale jeśli to jego i nowy właściciel nic nie popsuł to kat był w bardo dobrym stanie, sam go miałem kupić, ale nie wyszło z przyczyn nie zależnych od KTM'a

masz rację to jest dzik od Mikro, zmyliły mnie te pomarańczowe stelaże





no więc tego z ogłoszenia nie znam

[ex1]

Napisał madafakinges

A jak to jest ogólnie z tymi gmolami w lc8 są NAJS czy BE? Gdzieś czytałem że przy mocnym "JEB!" może ramę jebać taki gmol, a zbiornik jest niezajebliwy i pochłonie to "JEB!"
Dodatkowo wyznaje zasadę że rysy zdobią wojownika a dodatkowa masa ogranicz.

ja jestem przeciwnikiem gmoli jak w terenie sie lata, na asfalcie mój 2 razy leżał a bak mam cieńszy niż ADV. Oczywiście da się go przebić przy znacznym szlifie. ale też tutaj temat potrafi załatwić kawałek maty kewlarowej, wklejonej pod czarna osłonę. Bak tylko w jednym najniższym miejscu zetknie się z asfaltem i to miejsce można w razie co osłonić...

Nie nie jest prawdą, przynajmniej ja się nie spotkalem aby gmole jakkolwiek odziałwyały na famę, z resztą nie było by to logoczne bo rama jest wysoko, zaś największa siła idzie w gmol na wysokości akumulatora, tam jest blcha górna osłony oraz dodatkowa rozpurka.
więc ja bym to wsadził między bajki.

Róznica w wadze pomiędzy uzbrojonym a odchudzonym adv potrafi być spokojnie ponad 20 kg. jak ktoś chce i lubi to taszczyć proszę bardzo

[Lepi]

Gmole w terenie to potencjalna możliwość, że jakiś badyl wejdzie miedzy gmol a bak i wyjebka. Po kamieniach bak też ślizga się lepiej, moto jest węższe, lżejsze itd. Gmole to domena delikatnych afryk.

[madafakinges]

[Fizolof]

Ex

[bass]

Napisał Lepi

Gmole to domena delikatnych afryk.

znowu Cię poniosło