Kto rano wstaje ... czyli 4 i pół godziny

[RonDell]

Fassi,
nikt nie mówił, że jestem zwyczajny

Ale, ale, widziałem Twoje zdjęcia podesłane do kalendarza.
Mów co chcesz ale tam też jazda od rano, no dobra do wieczora
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...9&postcount=26

Pozdro.

[RonDell]

Witajcie,
czy dziś było mocno jeżdżone czy wczoraj mocno pite?
W zasadzie obie opcje są niezłe. Ale lecimy.



Dużo, dużo zdradliwych liści.

Coraz bardzie aplikacja Locus mi się podoba.
Wreszcie odkrywam ścieżki, których nigdy bym nie odkrył.

Tam za drzewami Dunajec...

Tak, trochę koło Dunajca się pokręciłem.

Ale jednak skończyłem Beskidem Niskim...


I teraz pojawia się zasadnicze pytanie. Najpierw stwierdzenie, później pytanie.
Heidenau Scout nie robi na błocie.
A co robi na błocie?

Mirmił pisał:

Dla tych, co jezdza po terenie
Przod D952 lub motoz
Tyl C02

Asfalt
Przod Tourance
tyl Tourance

Na wyprawe 50/50
Heidenau K60
Mitas 07
TKC

No i oczywiscie uniwersalny terenowy niesmiertelny zestaw afrykanski TKC+E09

Pytanie jest następujące: czy dalej E09 jest super czy jest coś bardziej super?

Koniec transmisji. Do następnego...

[Adagiio]

W AT jeździłem na różnych dostępnych w tamtych czasach oponach. Zestaw MT21 przód i C02 tył mi odpowiadał najbardziej. W Tenerce montuje C17 na przodzie i C02 na tyle, nie wiem co to motozy, skoty czy inne dziwne z nazwy bo ich nie montowałem.
D952 założyłem tylko raz na próbę i wcale mnie nie zachwyciła, MT 21 wydaje się być najlepszą z homologowanych na których jeździłem. Może to kwestia przyzwyczajenia do zachowywania się na takiej czy innej nawierzchni, nie siadła mi i wiecej do niej nie wracałem.
Jak ma być grubo w Tenerce na przód Goldentyre GT 216X a na tył Mitas XT 754 ( bez pasków ) , ale na tym zestawie nie ma jazdy po asfalcie.
C02 to moim zdaniem najlepsza opona z jaką miałem do czynienia w rozmiarze 17 na tył do dużych, następnie MT 21 Rallycross jeśli występuje w rozmiarze 17 cala.

[dawid8210]

To prawda. Locus jest świetny

[RonDell]

Adaggio,
To jest konkretna informacja. Dzięki.
Ale czy C02 pozwala na jazdę po asfalcie czy to typowa kostka z przeznaczeniem iście terenowym.
Pytam, ponieważ wszędzie jeżdżę na kołach.
A jak z jej żywotnością? Wytrzyma z 5 tysięcy jazdy 50/50?

Dawid,
Nawet wersja darmowa robi robotę

e09 to była moja ulubiona opona na tył aż założyłem motoza adv. właśnie drugi czeka, aktualny ma 16 tys. km i jeszcze po czarnym że 3 by zrobil. w porównaniu do e09 wyższa trwałość, lepsze prowadzenie na czarnym, porównywalne w błocie (łatwiej się zalepia, ale też boki zdecydowanie lepiej gryzą).

Z przodu motoz adv do dupy, po 5 tys zabkuje. mt21 bardzo dobra, ale gorsza trwałość i prowadzenie onroad od tkc 80.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[dawid8210]

RodDell.
U mnie C02 wytrzymała 2,5tys. Tylko że jej wcale nie oszczędzałem. Jak chciałem szybko odkręcać gaz to robiłem to i się nie zastanawiałem nad oponą Przy spokojnej jeździe powinna dobić do tych 5tys.
Ps. Mam darmowego locusa.

[Adagiio]

Jeździsz po asfalcie bez stresu, tak wygląda moja po około 4 tys przebiegu i robi nadal lepiej niż nowa E09. Ostanie 1 tys. km po asfalcie, zrobiłem na niej Tunezję ( 1500 km ), kilka razy RO, UA i trochę po BN w tym sezonie. Guma za dwie stówki jak najbardziej ok.

[RonDell]

A czy C02 i Motoz występują w rozmiarze 140-80/17?
Bo chyba taki siedzi w AT.
W internetach raczej 130-80 albo 150.

[dawid8210]

C02 nie ma 140. Jak chcesz 140 to jest bliźniacza Mefo StoneMaster. Mam ją teraz i pięknie robi. Tylko że kosztuje tyle co dwa Mitasy. Jeżdzilem na 130 Mitas, Karoo i było git.