Wymiana lub Upgrade zawieszenia w NAT.. dyskusja - Strona 27 - Africa Twin Forum

myku · 16.05.2019, 22:10

Majki,a czy miales jakies problemy ze srubami wykrecajac amortyzator?jak scisnales sprezyne to jak ci poszlo z rozkreceniem zawiasu? U mnie szykuje sie ten zabieg doslownie na ostatnia chwile przed wyjazdem i boje sie ze prawo Merfiego mnie dopadnie.

olecki79 · 19.05.2019, 14:31

Założyłem K tech-przód, tył. Jestem zachwycony. Przypomniał mi się mój dzik. Jest sztywno, prowadzi się precyzyjnie. Żadnego nurkowania i przysiadania, tylna opona zawsze na ziemi. Jedyna rzecz, która mnie wkurza, to to, że urósł ze 2 cm. Reszta to sam miód. Najlepszy mod w Nacie jaki zrobiłem.

myku · 19.05.2019, 16:15

Masz jakiś link...?
Ps. Co dokładnie kupiles i pod jaka wagę tył. Rozumiem że przód to stsndart progres.

olecki79 · 19.05.2019, 21:07

K tech z rugged roads. Przód i tył liniowe na 90-105 kg.
Link jest w wątku.

myku · 19.05.2019, 21:40

Dzięki.

darius · 19.05.2019, 23:23

Cytat:

Napisał olecki79

Żadnego nurkowania.

Możesz rozwinąć? Tak zupełnie nic a nic?

D

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

dzinks · 20.05.2019, 00:27

Mając 86 kg brać 90-110, bo mam doliczyć ciuchy?

olecki79 · 20.05.2019, 09:42

Cytat:

Napisał darius

Możesz rozwinąć? Tak zupełnie nic a nic?

D

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Nic a nic. Działa jak w Ktm, żadnych wychyłów do przodu.

olecki79 · 20.05.2019, 09:46

Cytat:

Napisał dzinks

Mając 86 kg brać 90-110, bo mam doliczyć ciuchy?

Dzinks ja ważę 95 ale rozważyłbym słabsze sprężyny niż kupiłem, może nie podniosłyby moto o te 2 cm. A jestem przekonany,że różnicy w pracy i tak bym nie odczuł. Weź te na wagę poniżej 90.

dzinks · 20.05.2019, 10:08

Dla mnie wysokość to nie problem przy 191 i długie nogi. Chodzi aby działało to sprawnie

19.05.2019, 16:15	#263
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Masz jakiś link...? Ps. Co dokładnie kupiles i pod jaka wagę tył. Rozumiem że przód to stsndart progres. Ostatnio edytowane przez myku : 19.05.2019 o 16:28

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Upgrade hamulcowy	iwan	Hamulce, kola, opony	17	12.09.2014 22:26
Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe	Adagiio	Rama, zawieszenia, napęd	8	10.03.2009 23:00

16.05.2019, 22:10	#261
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Majki,a czy miales jakies problemy ze srubami wykrecajac amortyzator?jak scisnales sprezyne to jak ci poszlo z rozkreceniem zawiasu? U mnie szykuje sie ten zabieg doslownie na ostatnia chwile przed wyjazdem i boje sie ze prawo Merfiego mnie dopadnie.

19.05.2019, 14:31	#262
olecki79 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: Warszawa Posty: 227 Motocykl: NAT Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s	Założyłem K tech-przód, tył. Jestem zachwycony. Przypomniał mi się mój dzik. Jest sztywno, prowadzi się precyzyjnie. Żadnego nurkowania i przysiadania, tylna opona zawsze na ziemi. Jedyna rzecz, która mnie wkurza, to to, że urósł ze 2 cm. Reszta to sam miód. Najlepszy mod w Nacie jaki zrobiłem.

19.05.2019, 21:07	#264
olecki79 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: Warszawa Posty: 227 Motocykl: NAT Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s	K tech z rugged roads. Przód i tył liniowe na 90-105 kg. Link jest w wątku.

19.05.2019, 21:40	#265
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Dzięki.

20.05.2019, 00:27	#267
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,298 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 49 min 42 s	Mając 86 kg brać 90-110, bo mam doliczyć ciuchy?

20.05.2019, 10:08	#270
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,298 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 49 min 42 s	Dla mnie wysokość to nie problem przy 191 i długie nogi. Chodzi aby działało to sprawnie