![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
![]() Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s
|
![]()
Wiem że wiele było o wałkach, mnie niestety też dotknął ten problem. Mam wyjęty silnik i zaczynam się zastanawiać co robić
![]() Chciałbym wymienić uszczelniacze trzonków, pierścienie (jeżeli gładzie będą ok) oczywiście uszczelki pod głowicą, więc już koszt min. 500pln. Jeszcze te zamienione koniki doszły (temat poniżej) Wczoraj odczyściłem wałek zdawczy i zonk... wydaje mi się że ma już dość. Wymiana wałka to kupa kasy, wałek chyba z 600 jeszcze uszczelki i na 100% jeszcze coś się wynajdzie. Czy wg Was ten wałek może jeszce troche polatać? (chciałbym się pewnie czuć na wyjazdach, mam takie schizy potem że całą droge będe myślał o tym wałku) |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wałek zdawczy - jak wyeliminować luz?? | tomozdyn | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 28 | 12.07.2017 08:46 |
Czy warto zmieniać wałek zdawczy | Vooytas | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 62 | 09.06.2010 00:34 |