Honda CRF1100 - 2020?? - Strona 28 - Africa Twin Forum

Dario · 02.10.2019, 23:38

Cytat:

Napisał kristoch

Panowie, ale po co te spekulacje? Cennik jest dostępny na honda.pl od momentu ogłoszenia nowej NAT.
Najdroższa wersja kosztuje 80,8 kPLN (jak pisze consigliero) - https://www.honda.pl/motorcycles/ran...and-price.html.
To jest DCT więc jaki qickshifter, jakie 90kpln?
Jak dodacie do tego kawalerkę zamiast namiotu to spokojnie i 290 kPLN wyjdzie.

Ja proponuję założyć elitarny klub tych kogo nie stać na nową afrykę i wyświetlać (nam) koronę obok pseudonimu. Każdy nabywca nowej NNAT będzie z definicji gorszy i wszyscy będą zadowoleni.

Kristoch.
Jak zrozumiałem ten podwątek nt ceny chodzi raczej o to, żeby udowodnić, że ta nowa "tylko hądzina" kosztuje prawie tyle co miszcz segmentu wszech-gs.
Ale być może źle zrozumiałem, bo ostatnio mam problemy z czytaniem ze zrozumieniem

consigliero · 02.10.2019, 23:42

Na temat zawieszenia można by poczytać tutaj. https://www.showa1.com/en/technology...ycle/eera.html
Pytanie tylko brzmi która wersja będzie w owej jak to określił przedpisacz, hondzinie

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

mdxmd · 03.10.2019, 00:06

Cytat:

Napisał consigliero

Tak patrzę na ten obrazek i się zastanawiam

Załącznik 91105

Czy ten gość jest taki duży, że z tyłu tak mało miejsca zostało ( może optyka tak przekłamuje), czy też ten motocykl dzięki specjalnemu zawieszeniu obniżył się po zatrzymaniu i ten gość wygląda trochę jakby na kucyku jechał. Ewidentnie proporcje mi nie pasują.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

disco polo bez urazy dla miłośników tego gatunku

faktycznie proporcje się nie zgadzają, grafik był po imprezie i tyle

Gończy · 03.10.2019, 07:54

Kierownik ze zdjęcia to też kawał chłopa. Ledwie mu kolana przy baku się mieszczą.

muszel72 · 03.10.2019, 08:17

Znaczy, że ja kupiłem po taniości ATAS manual w maju 18-tego roku. 60 kpln bez kufrów ale one ponoć 3 k miały tylko kosztować.

myku · 03.10.2019, 10:36

Cytat:

Napisał Novy

Moja NAT DCT w 2017 kosztowała ok. 74k.
Ale dodatki miałem akcesoryjne.

Nooo to pojechales. Ja za moja 2016 DCT tricolir z dostawa pod dom dalem 52 kola. Dzieki Karol. A dodatki kupowalem po taniosci i razem wyniosmy mnie nie wiecej niz 1000 euro

Emek · 03.10.2019, 20:42

Novy · 03.10.2019, 23:10

T7 to będziemy porównywać, ale z nową, małą Afryką.

kristoch · 04.10.2019, 00:42

Haha - fajnie opowiada ten Motoeuro.
Ale nie wspomniał tu, że swoją NAT sprzedał dwa lata temu i kupił żółtego GS1200 😀.
Nie żebym miał coś naprzeciw żoltemu kolorowi.
😀

falcon500 · 04.10.2019, 14:02

Ostatnio robiłem sobie e-learning na panelu Hondy i tak:
Honda pozycjonuje NNAT z GS850 a NNATAS z GS1250. Na małą afryke szybko bym nie liczył.

02.10.2019, 23:42	#272
consigliero Ajde Jano Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 6,229 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 5 dni 22 godz 47 min 36 s	Na temat zawieszenia można by poczytać tutaj. https://www.showa1.com/en/technology...ycle/eera.html Pytanie tylko brzmi która wersja będzie w owej jak to określił przedpisacz, hondzinie Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk __________________ BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.

03.10.2019, 23:10	#278
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,412 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s	T7 to będziemy porównywać, ale z nową, małą Afryką. __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy	zz44	Kwestie różne, ale podróżne.	1	16.12.2018 23:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 11:38

03.10.2019, 07:54	#274
Gończy Zarejestrowany: Mar 2017 Miasto: LPU Posty: 1,190 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 31 min 48 s	Kierownik ze zdjęcia to też kawał chłopa. Ledwie mu kolana przy baku się mieszczą.

03.10.2019, 08:17	#275
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,741 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 1 godz 25 min 4 s	Znaczy, że ja kupiłem po taniości ATAS manual w maju 18-tego roku. 60 kpln bez kufrów ale one ponoć 3 k miały tylko kosztować.

03.10.2019, 20:42	#277
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 13 s

04.10.2019, 00:42	#279
kristoch Zarejestrowany: Aug 2016 Miasto: Wrocław Posty: 1,038 Motocykl: * Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 55 min 31 s	Haha - fajnie opowiada ten Motoeuro. Ale nie wspomniał tu, że swoją NAT sprzedał dwa lata temu i kupił żółtego GS1200 😀. Nie żebym miał coś naprzeciw żoltemu kolorowi. 😀

04.10.2019, 14:02	#280
falcon500 Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: Warszawa Posty: 170 Motocykl: KTM990Adv+DR650RE+FLHTCI Electra Glide ULTRA Przebieg: <50km Online: 2 miesiące 4 dni 9 godz 42 min 2 s	Ostatnio robiłem sobie e-learning na panelu Hondy i tak: Honda pozycjonuje NNAT z GS850 a NNATAS z GS1250. Na małą afryke szybko bym nie liczył.