|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
18.04.2018, 10:37
|
#1 | |
 Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Warszawa
Posty: 117
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 2 tygodni 10 godz 9 min 42 s
|
Cytat:
Tak Twój wpis widziałem  Myslałem, że może ktoś coś jeszcze i w porównaniu do mt21.Nie ma co grzebać w temacie - będą rally. Pozdrawiam |
|
|
|
|
18.04.2018, 10:47
|
#2 | |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,162
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
09.05.2019, 14:37
|
#3 | |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 144
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 4 min 47 s
|
Cytat:
jak wypadły testy tej mc23? Podzielisz się wnioskami? |
|
|
|
|
|
18.04.2018, 10:58
|
#4 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
Tak 140 na normalną felgę w ktm też tak robiłem nie ma problemu.
Mt21 testował kumpel z 990 i mówi że w terenie lepiej za to na asfalcie dużo gorzej.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
18.04.2018, 11:52
|
#5 | |
|
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Warszawa
Posty: 117
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 2 tygodni 10 godz 9 min 42 s
|
Cytat:
Dzięki! |
|
|
|
|
|
23.04.2018, 08:45
|
#6 |
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 26
Motocykl: NAT CRF1100 DCT 19'
Online: 1 dzień 1 godz 57 min 26 s
|
Pytalem w temacie o mt21 bo kupilem komplet. I faktycznie sa super i trafilem w 10 na asfalcie testowalem ten komplet do 170km/h i bardzo stabilne. W terenie bajka trzymaja i w bagnie i glebokim piachu. Jedyna wada to ze na czarnym od 90km/h zaczyna byc je slychac ale cos za cos..... Juz zbieram kase na nastepny komplet polecam dla kogos kto lata w terenie ale nie unika przelotow asfaltem nawet dluzszych
|
|
|
|
|
21.04.2018, 09:25
|
#7 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Słuchajcie, czy stosując kostki na asfalcie - , nie macie problemów z ABSem ?
Pytam, bo walczę z wymienianyi czujnikami ABS , a w sumie nie wiem , czy może terkoczące kostki nie dają tego problemu. Z przodu mam Anakee Wild, a z tyłu Motozę Adventure Tractionator. |
|
|
|
|
21.04.2018, 11:35
|
#8 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,162
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s
|
TKC80 + Tractinator ADV na tyle. Bez problemów.
|
|
|
|
|
21.04.2018, 11:44
|
#9 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
W Niemczech jest za to nowy przepis odnosnie kostek do motocykli-Przepis wszedl w zycie z poczatkiem roku i dotyczy opon z DOT 2018-Takie opony sa zabronione.Tak wiec chcac zalozyckostki musi byc DOT conajmniej 2017.Nawet jesli indeks predkosci i rozmiar sie zgadza z tym co mamy w dowodach,to DOT decyduje...chore.Tak wiec pozostaje mi szukanie i kupno na zapas opon z 2017
|
|
|
|
|
21.04.2018, 11:45
|
#10 |
|
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
nie rozumie a kto będzie określał czy to kostki czy nie?
np. takie pirelli rally str?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
