Opony do NAT - Strona 28 - Africa Twin Forum

TROJAN · 05.04.2018, 09:58

Cytat:

Napisał radiolog

Ponoć bieżnik lubił odpadać płatami,cena też wysoka i dobrze zeby tył był mifo superexplorer

Ponoć odpada itd itd ....ale w USA i Canadzie jakoś je kupują at:U mnie zrobione 2 tysie i bez zarzutów , głownie asfalty i trochę szutrów Beskidu Wyspowego , w lekkim terenie tył fajnie wgryza się w glebę a przód jak na razie OK (nie notuję zbyt często niezapowiedzianych uślizgów ) , za ciche nie są ale do zaakceptowania , na mokrym nie szaleję więc się nie wypowiem .Ogólnie jestem zadowolony bo i tak o niebo lepiej niż na oryginałach .
Na razie zostały zdjęte i czekają na swój wyjazd do Azerbejdzanu , wtedy coś więcej napiszę .......

madafakinges · 05.04.2018, 12:13

https://motogumy.pl/Opony_motocyklow...T&typ=MOTOCYKL
https://www.facebook.com/barryrides/...1673826675910/
Nowość, mam nadzieje że w porównaniu do karoo3 będzie dłużej wytrzymywać...

05.04.2018, 20:49

Cytat:

Napisał madafakinges

https://motogumy.pl/Opony_motocyklow...T&typ=MOTOCYKL
https://www.facebook.com/barryrides/...1673826675910/
Nowość, mam nadzieje że w porównaniu do karoo3 będzie dłużej wytrzymywać...

Z tak plytkim bieznikiem bedzie to lipa

Novy · 05.04.2018, 20:58

Pirelli Rally Scorpion STR mają podobnie płytki bieżnik. Myślę, że Metzeler na tą samą modłę zrobił te opony, co ma Pirelli.

Cytat ze strony, której link wstawił Mada:
"Koncern Pirelli, który jest właścicielem marki Metzeler po raz pierwszy taki zabieg zastosował w przypadku opony Pirelli Scorpion Rally STR, która była uszosowioną wersją opony Pirelli Scorpion Rally."

radiolog · 05.04.2018, 22:12

Nawet więcej niż prawdopodobne że tak zrobili. Natomiast zwykłe karoo 3 po 3000 kilometrów mają chyba podobną głębokość bieżnika. Natomiast tutaj w str w mieszance jest dodatek krzemionki, co może wpłynąć na żywotność opony.

Maciek525 · 11.04.2018, 12:42

Cześć,

Obecnie na NAT mam założone Pirelli MT90 A/T - bardzo fajne opony, asfalt naprawdę super i na suchym i na mokrym. W lekkim terenie też spoko ale jednak trochę brakuje, szczególnie w jakimś piasku, trawie, lekkim błocie itp.

Teraz planuję wyjazd bardziej off - tak 80/20 i chciałbym mieć większą frajdę w terenie.

Chodzi mi po głowie Pirelli scorpion rally (nie str) albo mt21.
Trochę o nich jest i ogólnie chwalone ale o rally za dużo nie znalazłem. No i pytanie czy ktoś może latał i na tym i na tym?

Warto na któreś z nich zmienić na taki wyjazd moje mt90?
A może jakieś inne macie propozycje (dojazdów na asfalcie trochę jednak będzie)?

Pozdrawiam! Maciek

madafakinges · 18.04.2018, 10:03

Latam na rally uwielbiam.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=28733&page=30

Ale teraz będę testował mc23

Maciek525 · 18.04.2018, 10:37

Cytat:

Napisał madafakinges

Latam na rally uwielbiam.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=28733&page=30

Ale teraz będę testował mc23

Dzięki!!!
Tak Twój wpis widziałem

Myslałem, że może ktoś coś jeszcze i w porównaniu do mt21.
Nie ma co grzebać w temacie - będą rally.

Pozdrawiam

Emek · 18.04.2018, 10:47

Cytat:

Napisał madafakinges

Latam na rally uwielbiam.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=28733&page=30

Ale teraz będę testował mc23

140/80 pakujesz? Masz wąską felgę czy ładujesz na ori?

madafakinges · 18.04.2018, 10:58

Tak 140 na normalną felgę w ktm też tak robiłem nie ma problemu.

Mt21 testował kumpel z 990 i mówi że w terenie lepiej za to na asfalcie dużo gorzej.

05.04.2018, 12:13	#272
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 s	https://motogumy.pl/Opony_motocyklow...T&typ=MOTOCYKL https://www.facebook.com/barryrides/...1673826675910/ Nowość, mam nadzieje że w porównaniu do karoo3 będzie dłużej wytrzymywać... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 05.04.2018 o 12:19

05.04.2018, 20:58	#274
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,412 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s	Pirelli Rally Scorpion STR mają podobnie płytki bieżnik. Myślę, że Metzeler na tą samą modłę zrobił te opony, co ma Pirelli. Cytat ze strony, której link wstawił Mada: "Koncern Pirelli, który jest właścicielem marki Metzeler po raz pierwszy taki zabieg zastosował w przypadku opony Pirelli Scorpion Rally STR, która była uszosowioną wersją opony Pirelli Scorpion Rally." __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła Ostatnio edytowane przez Novy : 05.04.2018 o 21:07

11.04.2018, 12:42	#276
Maciek525 Zarejestrowany: Dec 2017 Miasto: Warszawa Posty: 117 Motocykl: CRF1000 DCT Online: 2 tygodni 10 godz 9 min 42 s	Cześć, Obecnie na NAT mam założone Pirelli MT90 A/T - bardzo fajne opony, asfalt naprawdę super i na suchym i na mokrym. W lekkim terenie też spoko ale jednak trochę brakuje, szczególnie w jakimś piasku, trawie, lekkim błocie itp. Teraz planuję wyjazd bardziej off - tak 80/20 i chciałbym mieć większą frajdę w terenie. Chodzi mi po głowie Pirelli scorpion rally (nie str) albo mt21. Trochę o nich jest i ogólnie chwalone ale o rally za dużo nie znalazłem. No i pytanie czy ktoś może latał i na tym i na tym? Warto na któreś z nich zmienić na taki wyjazd moje mt90? A może jakieś inne macie propozycje (dojazdów na asfalcie trochę jednak będzie)? Pozdrawiam! Maciek Ostatnio edytowane przez Maciek525 : 11.04.2018 o 13:02

18.04.2018, 10:03	#277
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 s	Latam na rally uwielbiam. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=28733&page=30 Ale teraz będę testował mc23 __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

18.04.2018, 10:58	#280
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 s	Tak 140 na normalną felgę w ktm też tak robiłem nie ma problemu. Mt21 testował kumpel z 990 i mówi że w terenie lepiej za to na asfalcie dużo gorzej. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

05.04.2018, 22:12	#275
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Nawet więcej niż prawdopodobne że tak zrobili. Natomiast zwykłe karoo 3 po 3000 kilometrów mają chyba podobną głębokość bieżnika. Natomiast tutaj w str w mieszance jest dodatek krzemionki, co może wpłynąć na żywotność opony.