Dlaczego lubię KTM-a - Strona 295 - Africa Twin Forum

Jarek · 20.06.2015, 12:44

Mada-itd, takie same nalepy ma na swoim kacie R ma Robert Mooviestar z Trzebnicy...i też sam wymyślał

pzdr

bicio · 20.06.2015, 12:49

A propos martwego wątku o AT: użytkownicy afryk nie muszą się ciągle brandzlować fotkami z neta

Ropuch · 22.06.2015, 21:37

Muszę Was pogodzić - oto wałek z 990ADVR po przebiegu 52700 km. salon polska jeden właściciel - motocykl jeżdżony tylko po asfalcie na dalekich dystansach we dwoje - słowo daję żadnego terenu, żadnego katowania, regularnie serwisowany w ASO, wszystko wymieniane na czas - ocokaman

Ma ktoś sensowne wytłumaczenie co mogło być przyczyną takiego zużycia - rynce opadają

KTM.jpg

CeloFan · 23.06.2015, 13:17

Cytat:

Napisał Ropuch

Muszę Was pogodzić - oto wałek z 990ADVR po przebiegu 52700 km. salon polska jeden właściciel - motocykl jeżdżony tylko po asfalcie na dalekich dystansach we dwoje - słowo daję żadnego terenu, żadnego katowania, regularnie serwisowany w ASO, wszystko wymieniane na czas - ocokaman

Ma ktoś sensowne wytłumaczenie co mogło być przyczyną takiego zużycia - rynce opadają

Załącznik 55875

Cytuję za service manual:
Hexagon nut on chain sprocket M20x1.5 sheet retainer + 60 Nm.

Ostatnio zmieniałem zębatkę zdawczą JT na oryginalną.
Ta którą wyjmowałem była dokręcona tak, że ... nakrętkę odkręciłem palcami. Trzymała się tylko na zabezpieczeniu z blaszanej podkładki.
Piszę to, bo przyszło mi na myśl że to nie mogła być wina siły dokręcenia zębatki, bo mimo przebiegu (u mnie) 62 tyś, wałek jest nienaruszony.
Może ktoś w twoim motocyklu założył niewłaściwą z jakiegoś powodu. (nie wiem czy to możliwe)
A z ciekawości, co na to serwis?

gruby · 22.06.2015, 21:45

Pewnie nie była śruba odpowiednio dokręcona

puszek · 22.06.2015, 21:55

Raczej to efekt dzidowania albo nieodpowiedniej zębatki.

Ropuch · 22.06.2015, 22:02

Curva, napisałem ZERO dzidowania/trzodowania/topienia itd - jeździł tym poważny i stateczny duet bogatych ludzi przed emeryturą i nie był to Blaza

Śruba była mocno dokręcona, podkładka też była - brak luzu ! Zresztą owa śruba zabezpiecza tylko zębatkę przed jej wypadnięciem na wałku, raczej wielkich sił nie przenosi

Stawiamy na nieodpowiednią zębatkę być może ze źle dopasowanym frezem zamontowaną w ASO przez jakiegoś ASO ucznia

ex1 · 23.06.2015, 01:42

Cytat:

Napisał Ropuch

Curva, napisałem ZERO dzidowania/trzodowania/topienia itd - jeździł tym poważny i stateczny duet bogatych ludzi przed emeryturą i nie był to Blaza

Śruba była mocno dokręcona, podkładka też była - brak luzu ! Zresztą owa śruba zabezpiecza tylko zębatkę przed jej wypadnięciem na wałku, raczej wielkich sił nie przenosi

Stawiamy na nieodpowiednią zębatkę być może ze źle dopasowanym frezem zamontowaną w ASO przez jakiegoś ASO ucznia

dlatego trzeba brać oryginalne zębaty...bo te mają specjalną gumę i są zdecyowanie lepiej wpasowane...

wolly · 22.06.2015, 22:21

Żaba ale w BMW to nie występuje , no cóż ponoć młotki się nie psują i jedyne wytłumaczenie wałek był robiony w PONIEDZIAŁEK

Jarek_MTB · 22.06.2015, 22:29

Cytat:

Napisał wolly

... no cóż ponoć młotki się nie psują i jedyne wytłumaczenie wałek był robiony w PONIEDZIAŁEK

20.06.2015, 12:44	#1
Jarek taaak, świeży- od listopada 2004... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Garwolin Posty: 1,052 Motocykl: KTM 1190 Adv Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 12 min 54 s	Mada-itd, takie same nalepy ma na swoim kacie R ma Robert Mooviestar z Trzebnicy...i też sam wymyślał pzdr __________________ N 5152'57,12" E 2141'15,90" -życie to taka piękna forma lotu...P.B.

20.06.2015, 12:49	#2
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,764 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	A propos martwego wątku o AT: użytkownicy afryk nie muszą się ciągle brandzlować fotkami z neta __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

22.06.2015, 21:37	#3
Ropuch Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Piotrków Trybunalski Posty: 1,103 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: 80800 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 14 godz 33 min 41 s	Muszę Was pogodzić - oto wałek z 990ADVR po przebiegu 52700 km. salon polska jeden właściciel - motocykl jeżdżony tylko po asfalcie na dalekich dystansach we dwoje - słowo daję żadnego terenu, żadnego katowania, regularnie serwisowany w ASO, wszystko wymieniane na czas - ocokaman Ma ktoś sensowne wytłumaczenie co mogło być przyczyną takiego zużycia - rynce opadają KTM.jpg Ostatnio edytowane przez Ropuch : 22.06.2015 o 21:42

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28

22.06.2015, 21:45	#5
gruby gadzik Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Człuchów Posty: 301 Motocykl: ktm adventure Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 5 godz 20 min 23 s	Pewnie nie była śruba odpowiednio dokręcona

22.06.2015, 21:55	#6
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,751 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 57 min 58 s	Raczej to efekt dzidowania albo nieodpowiedniej zębatki.

22.06.2015, 22:02	#7
Ropuch Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Piotrków Trybunalski Posty: 1,103 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: 80800 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 14 godz 33 min 41 s	Curva, napisałem ZERO dzidowania/trzodowania/topienia itd - jeździł tym poważny i stateczny duet bogatych ludzi przed emeryturą i nie był to Blaza Śruba była mocno dokręcona, podkładka też była - brak luzu ! Zresztą owa śruba zabezpiecza tylko zębatkę przed jej wypadnięciem na wałku, raczej wielkich sił nie przenosi Stawiamy na nieodpowiednią zębatkę być może ze źle dopasowanym frezem zamontowaną w ASO przez jakiegoś ASO ucznia

22.06.2015, 22:21	#9
wolly Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Łódź Posty: 1,302 Motocykl: RD01 Online: 2 miesiące 4 dni 50 min 14 s	Żaba ale w BMW to nie występuje , no cóż ponoć młotki się nie psują i jedyne wytłumaczenie wałek był robiony w PONIEDZIAŁEK