04.11.2018, 08:54 | #21 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,591
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 6 godz 1 min 44 s
|
Dla mających wątpliwości odnośnie estetyki , można przecież zastosować taki kolor naklejki na jakie tło się je nakleja.
Miałem trochę białej to przykleiłem na boczkach na białej powierzchni widać je dopiero po oświetleniu w nocy , to samo można zrobić z każdym miejscem na motocyklu dobierając kolor i kształt miejsca. W kwestii bezpieczeństwa to jestem zdania i te trochę lat za kierownicami małych i dużych pojazdów to potwierdzają że praktycznie wszystko ( ok 90%) zależy od kierującego. Żadne odblaski czy obwieszenie się halogenami nie da żadnych gwarancji po za lepszym samopoczuciem i mylną wiarą że inni to widzą i na pewno z tego skorzystają. To styl jazdy i zachowanie połączone z odpowiednią analizą drogi jak też obserwacja wszystkich uczestników ruchu w promieniu co najmniej kilkudziesięciu metrów z przewidywaniem każdego potencjalnego ich możliwego zachowania z przygotowanymi na to naszymi reakcjami jest odpowiedzialna za to czy jedziemy bezpiecznie czy będziemy ściągać na siebie ryzyko. Z naszego podwórka powiem że wiele razy jadąc w grupie widywałem osoby które aż prosiły się o wypadek i często też swoim zachowaniem powodowały zagrożenie nie tylko dla siebie ale też dla innych z grupy. Oczywiście te osoby nie przyjmują do wiadomości że powinny zacząć od swojej psychiki i zachowania na drodze ale najczęściej zwalają to na to że ktoś ich nie widział czy nie ustąpił itp. Żeby była jasność , nie ma większego znaczenia czy ktoś jeździ wolniej czy szybciej to chodzi o to w jaki sposób to robi i jakie są z tego późniejsze konsekwencje. Także moi drodzy żadna ilość naklejek ani światełek nie stworzy nam bezpieczniejszej drogi więcej niż parę może parenaście % , to od nas zależy te 90% i z tym coś róbmy nie licząc na gadżety i to czy ktoś je dojrzy.
__________________
AT03 |
04.11.2018, 17:03 | #22 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
ja tam się cieszyłem, jak gość wyjeżdżający z podporządkowanej był widoczny z bocznego profilu. Dużo wcześniej go zauważyłem, więc i spokojniej się minęliśmy. gdyby to zrobił bez odblasków, duza szansa ze wymusiłby mi gwałtownie pierwszenstwo. A wówczas ratowałby go mój refleks. Dajmy innym szanse nas zauważyć. Warto np. kufry mieć widoczne, by wiadomo bylo że zestaw z pojedynczym światłem jest jednak troszkę szerszy...
|
05.11.2018, 09:28 | #23 |
Michał
|
Jak czytam o procentach typu 90 czy 85 to naprawdę wpadam w zadumę, bo czasami (w odpowiednich warunkach) to jest i 40% albo więcej. Pytanie czy chcesz mieć o 15% większe szanse dożycia starości?
Nie jeździmy zawsze w kamizelkach bo nam się nie chce, a to na pewno zwiększa bezpieczeństwo. Że nic nie da gwarancji to chyba jasne i myślenie na 3 ruchy do przodu jest wskazane jak i praktykowanie "normalnego" stylu jazdy, a nie zawsze jazda na 101% na drogach publicznych. PS. Zauważyłem goryla.. |
05.11.2018, 11:45 | #24 | |
HONDZIARZ
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 368
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
|
Cytat:
Odpuszczaj gaz przed skrzyżowaniem, zawsze staraj się mieć plan B, przeczytaj "Motocyklista Doskonały" i pamiętaj, że cmentarze są pełne tych co mieli pierszeństwo. Motocykla w gąszczu samochodów i świateł po prostu łatwo nie zauważyć. Chowamy się w martwych polach lusterek, mamy przyspieszenie niewyobrażalne dla kierowców samochodów, jedziemy inaczej niż samochód i wykonujemy niezrozumiałe dla kierowców samochodów manewry (ustawianie się do szyn tramwaju, wyjeżdżanie z koleiny). Co do widoczności, to moim zdaniem dużo daje to co robią GSsiarze i chopperowcy. Zainstaluj ile wlezie halogenów z przodu .
__________________
stary nick: soulsick |
|
05.11.2018, 13:28 | #25 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 267
Motocykl: Inne moto
Przebieg: 77777
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 33 s
|
Kamizelka - jeżdżę cały czas w tej obciachowej, żółtej POLSCE jagatex. Nie było to moją intencją, ale ludzie naprawdę często biorą mnie za Policję i ODPUSZCZAJĄ, o ile już z daleka mnie zauważą. Ich problem, wszystko inne, tj pstrokaty kask, moto stary czerwony strup już z daleka powinny rozwiewać podobne wątpliwości.
Gdybym kupował jeszcze raz, to wziałbym tę białą, wydaje się mniej odpustowa. Ciuchy przeciwdeszczowe w kolorze fluo. Książki - jak poprzednicy, polecam. https://bukrower.pl/kategoria-produktu/motocykle/ Jesli jesteś z Warszawy to uderz na , to Ci pożyczę, jeśli nie chcesz kupować. Dodatkowo lubię oglądać ze zrozumieniem filmiki typu "Polskie Drogi" i inne z wypadkami. Najnowsza rzecz z repertuaru zachowań obronnych to -nie wyprzedzam ciężarówek na węzlach dróg ekspresowych, daję tam 4 sekundowy odstęp. Ostatnio edytowane przez Skeeb : 05.11.2018 o 13:54 |
05.11.2018, 16:21 | #26 |
Książkę warto mieć i do niej wracać wraz z nabywaniem doświadczenia
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
05.11.2018, 18:49 | #27 |
Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: Białystok
Posty: 62
Motocykl: XT660R
Online: 5 dni 19 godz 55 min 5 s
|
Ja staram się nie patrzeć tylko na samą puszkę. Szukam kierownika w środku i patrzę mu na twarzo-oczy. Sporo można wyczytać, o ile w ogóle patrzy w moim kierunku....
,a co do biernej widoczności to z ciekawostek, Honda czy Toyota (chyba Honda ale nie mam źródła) przeprowadziła badania, z których wyszło, że ludzie zauważali o 40% szybciej "coś" co przypomina im twarz. Dokładniej to trzy punkty ułożone na wzór twarzy (oczy,buźka) *_* *.* Podobnie jest z wyuczonym mózgiem kierowcy w przypadku nocnego szukania pojazdów (jak i rozpoznawania odległości do nich) -> szuka dwóch światełek.. Także chyba warto zamontować sobie dodatkowe świecidła, starając się umieścić je nad światłem głównym albo chociaż dodać drugie oczko |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Sakwy/rogal vs. kufry = bezpieczenstwo? | Kamyk | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 54 | 22.03.2013 15:37 |
Mapy TOMTOM czarnogóra albania - są wogóle | duzy79 | Przygotowania do wyjazdów | 3 | 02.09.2010 22:37 |