Tylnego amora propozycja - Strona 3 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 07.12.2010, 15:13

Cytat:

Napisał podos

jak z plecaczkiem to na pewno wiekszą niz nominal. Flere bedzie taki jze jak sam bedziesz jzdził to bedzie za twardo. A jak z pleczakiem to akuratnie.
Z mojej perspektywy - miałbym dwie sprezyny i caly rok jezdził na oryginale a na wyprawę robił przekładkę. Jak masz jechać na weekend tylko, glownie asfaltami to nie warto raczej przekladac sprezyny w ogóle.

No nie głupie.

Na razie zapakuje amorek w zad afri i zobacze jak to chodzi.

Nie wiem co miał na myśli sprzedawca pisząc że ten amorek jest twardszy niż standardowe. Może sprężyna jest już siakaś twardsza.
Mają sprężyny wybitą gdzieś twardość? Coś co by powiedziało z czym mamy doczynienia.

podos · 07.12.2010, 15:54

Sprzezynę zamów sobie w Ohlinsie (warszawa) dokladnie na parametry wagowe motocykla ciebie pasazera i bagazu.

spręzyny mają napisane parametry twardoscie - ale to nie wszystko. wazny jest rozstaw zwojów wzgledem skoku amora. Jesli bedzie "za gęsta" to jej skok sie skończy wczesniej niż skok amora

pogadaj z facetami od ohlinsa.

PS: rozwaz zalozenie sprzezyny krótszej -- tak abyś zmiescił hydrauliczny napinacz. zebys nie musial kominowac tak jak tutaj:
http://faq.africatwin.com.pl/index.p...y_amortyzatora

Kuba · 07.12.2010, 17:44

To jest trochę temat rzeka

Pompa z CBR pasuje- tak jak pisze Podos.
Generalnie zmienia się geometria tylnego kła, ułożenie wahacza itd. Niekonieczne taka sama twardość sprężyny jak w AT będzie dobra przy włożeniu amortyzatora z KTM (czy czegoś innego). Kości trzeba zrobić:

chłopaki dobrze piszą. Jakbyś potrzebował jakiejś rady (znam temat z autopsji) to pisz

Rychu72 · 07.12.2010, 18:11

Czekam jeszcze na przesyłkę i jak ktoś kuma po germańsku to proszę o rzucenie gałką oczną na ten opis. Może się coś więcej dowiem.
http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Z tego co piszecie to jeszcze trochę kombinatoryki czeka mnie zanim amorek znajdzie się w zadzie afri.
Kuba powiedz czy będziesz miał możliwosc dorobić kości i jakie dane będziesz potrzebował odemnie. Jak widzę to mam blisko do twego grodu.

Kuba · 07.12.2010, 18:42

To zależy od tego jak chcesz mieć wysoko siedzisko. (nie może być za wysoko, ani za nisko, bo padnie geometria- to z resztą wiesz). Mam takie kości z PC litego, na których można pomierzyć wszystko

napisz do mnie na gg, albo skype, to pogadamy

rambo · 07.12.2010, 18:42

No masz napisane że masz sprężyne 70 a nie 66. Dalej do Afri z deka za mało. Na dwie osoby to raczej coś bliżej 90. Miałem sprężyne 90/250. W dwie osoby z bagażem nie dało się sesnownie SAGu ustawić a sprężyna była spięta ma maxa.

Rychu72 · 07.12.2010, 21:15

Danke Rambo. No to trzeba będzie uderzyc do ohlinsa po jakąś 95 i napinacz hydrauliczny. Ktoś wie wiela taki napinacz kosztuje?
Taka pompka będzie ok? Tą sztyce do pedału hamulca da radę wymienić? Ta od cebry widać że jakaś krótka.
Jak już wszystko się dowiem to wrzucę do Afripedii instrukcje co i po co przy wymianie amorka z KTM.

rambo · 07.12.2010, 22:17

Napinacz do WP to nie wiem czy jakiś pasuje, ale by było miło jakby jakiś pasował, bo to fajny wynalazek jest z tego napinacza

PawelZDR · 07.12.2010, 23:49

Do Ohlins-a nie polecam udawać się po napinacz hydrauliczny bo cena

rambo · 08.12.2010, 03:05

som użyfki

07.12.2010, 15:54	#22
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Sprzezynę zamów sobie w Ohlinsie (warszawa) dokladnie na parametry wagowe motocykla ciebie pasazera i bagazu. spręzyny mają napisane parametry twardoscie - ale to nie wszystko. wazny jest rozstaw zwojów wzgledem skoku amora. Jesli bedzie "za gęsta" to jej skok sie skończy wczesniej niż skok amora pogadaj z facetami od ohlinsa. PS: rozwaz zalozenie sprzezyny krótszej -- tak abyś zmiescił hydrauliczny napinacz. zebys nie musial kominowac tak jak tutaj: http://faq.africatwin.com.pl/index.p...y_amortyzatora __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

07.12.2010, 17:44	#23
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	To jest trochę temat rzeka Pompa z CBR pasuje- tak jak pisze Podos. Generalnie zmienia się geometria tylnego kła, ułożenie wahacza itd. Niekonieczne taka sama twardość sprężyny jak w AT będzie dobra przy włożeniu amortyzatora z KTM (czy czegoś innego). Kości trzeba zrobić: chłopaki dobrze piszą. Jakbyś potrzebował jakiejś rady (znam temat z autopsji) to pisz __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

07.12.2010, 18:42	#25
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	To zależy od tego jak chcesz mieć wysoko siedzisko. (nie może być za wysoko, ani za nisko, bo padnie geometria- to z resztą wiesz). Mam takie kości z PC litego, na których można pomierzyć wszystko napisz do mnie na gg, albo skype, to pogadamy __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
regeneracje tylnego amora	bartol	Rama, zawieszenia, napęd	15	01.09.2012 18:27
Poszukuję amora tylnego do RD 03	Tatuś	Wszystko dla Afryki	2	23.09.2011 18:38
Szukam tylnego amora.	Lepi	Rama, zawieszenia, napęd	9	02.09.2011 15:40
Demontaż tylnego amora.	mrdracul	Rama, zawieszenia, napęd	3	11.03.2011 13:31

07.12.2010, 18:11	#24
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s	Czekam jeszcze na przesyłkę i jak ktoś kuma po germańsku to proszę o rzucenie gałką oczną na ten opis. Może się coś więcej dowiem. http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT Z tego co piszecie to jeszcze trochę kombinatoryki czeka mnie zanim amorek znajdzie się w zadzie afri. Kuba powiedz czy będziesz miał możliwosc dorobić kości i jakie dane będziesz potrzebował odemnie. Jak widzę to mam blisko do twego grodu.

07.12.2010, 18:42	#26
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	No masz napisane że masz sprężyne 70 a nie 66. Dalej do Afri z deka za mało. Na dwie osoby to raczej coś bliżej 90. Miałem sprężyne 90/250. W dwie osoby z bagażem nie dało się sesnownie SAGu ustawić a sprężyna była spięta ma maxa.

07.12.2010, 22:17	#28
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Napinacz do WP to nie wiem czy jakiś pasuje, ale by było miło jakby jakiś pasował, bo to fajny wynalazek jest z tego napinacza

07.12.2010, 23:49	#29
PawelZDR Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Złocieniec Posty: 322 Motocykl: 2xRD07 Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s	Do Ohlins-a nie polecam udawać się po napinacz hydrauliczny bo cena

08.12.2010, 03:05	#30
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	som użyfki