25.05.2022, 08:41
|
#21 |
|
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
 
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,012
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 20 godz 22 min 59 s
|
Nic mi ona nie mówi ..
|
|
|
|
25.05.2022, 13:42
|
#22 |
|
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,847
Motocykl: F800GS ADV
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 4 dni 19 godz 4 min 16 s
|
7200pln?
 ...żarcik, też trzymam kciuki za powodzenie w poszukiwaniach! |
|
|
|
|
26.05.2022, 09:18
|
#23 |
|
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,012
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 20 godz 22 min 59 s
|
Dobrze, A ma ktoś może wiedzę, które przewody wychodzące spod kapy silnika to impulsator ?trzy żółte wiadomo to jest ładowanie i są jeszcze pozostałe 4 a chciałbym potwierdzić wykluczyć impulsator bez zdejmowania dekla, miernikiem da się tak zrobić w ogóle?
|
|
|
|
|
26.05.2022, 09:20
|
#24 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,122
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 22 godz 18 min 11 s
|
A nie masz serwisówki?
Jest w formie apki na tela. My DR 650 się nazywa. Tam masz diagramy. |
|
|
|
|
26.05.2022, 11:29
|
#25 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Impulsator podobno najlepiej sprawdzić diodą led. Powinno migać.
Te 4 kable to powinno być: -zasilanie CDI (w DR350 biały i brązowy, na złączkach jak w kierunkowskazach) -cewka impulsatora na normalnej wtyczce. Może być też tak że CDI jest zasilane z baterii a te 4 przewody to 2 cewki impulsatora (w DR350 była 1 albo 2 cewki impulsatora) Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
|
|
|
|
26.05.2022, 11:47
|
#26 | |
|
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,012
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 20 godz 22 min 59 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
26.05.2022, 12:05
|
#27 |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: prawie Kielce
Posty: 330
Przebieg: znośny
Online: 1 tydzień 2 dni 9 godz 10 min 37 s
|
Widmo, masz racje trzeba by to przetlumaczyc na ludzki jezyk. Jakiś inżynier by sie przydał.
__________________
The mind commands the body and it obeys. The mind orders itself and meets resistance. |
|
|
|
|
26.05.2022, 12:07
|
#28 |
|
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Sprawdziłem na jakimś schemacie. W 650 powinieneś mieć impulsator pod przewodami:
Czarny z niebieskim paskiem Zielony Powinny być w jednej wtyczce. Rozpinasz wtyczkę, dajesz tam leda i kręcisz silnikiem. Powinno migać. Ewentualnie dioda może się spalić jak będzie bez rezystora ale chyba nie powinna Dla pewności sprawdź przewód czarny z żółtym paskiem przy CDI. Powinien być na takim pojedynczym złączu jak kierunkowskaz. Nic nie rozpinaj tylko wsadź tam multimetr. Drugi koniec multimetra do masy. Daj na pomiar oporu albo na ciągłość obwodu. Przygotuj moto do odpalenia (neutralny bieg, stopka schowana, pstryczek on/off, stacyjka) i sprawdź czy multimetr wskazuje połączenie do masy czy przerwany obwód. Do odpalenia motora NIE może być tam połączenja do masy. Musi być przerwany obwód. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
|
|
|
|
26.05.2022, 14:19
|
#29 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,019
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 19 godz 3 min 28 s
|
Tu masz schemat, impulsator to niebieski i zielony.
|
|
|
|
|
26.05.2022, 20:55
|
#30 |
|
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,012
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 20 godz 22 min 59 s
|
 Dzięki za odzew.Do mojego modułu wchodzą dwie wtyczki jedna ma 4 przewody druga 7 , łącznie na schemacie jest 11przewodow wchodzący do modułu. Oczywiście mam dr650se 97 rok. Czarownik Nie widzę nigdzie tego przewodu czarno-żółte go do modułu. Ewentualnie które by to by mógł być sen siedmio pinowej wtyczki bo mam pomarańczowo biały czarno-biały zielony czarny pomarańczowo biały biało-niebieski i zielono-niebieski. Ale wiele wskazuje na walnięty impulsator ,bo podpiąłem pod niego miernik na voltach i niewiele się zmienia podczas kręcenia, to samo na białym i czarnym jakby nic nie indukował, A sprawdzałem na mili woltach. Podobnie jest na omomierzu,bardzo nieduże żadne odchyłki podczas kręcenia. Czyli problem mam najprawdopodobniej pod kapą silnika. https://photos.app.goo.gl/Wwd9DkcrKc5fdU7H8 |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Brak iskry - Pomocy ! | ScreamMyName | Układ elektryczny i zapłonowy | 26 | 31.08.2021 19:51 |
| suzuki gs 500 brak iskry na lewym garku | free | Układ elektryczny i zapłonowy | 8 | 08.07.2018 14:35 |
| Brak iskry-pomocy | blackcock84 | Układ elektryczny i zapłonowy | 13 | 30.04.2016 23:23 |
| Brak iskry... Pomocy! | Krzysiek009 | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 15.10.2013 23:45 |
Wygląd liniowy
