Plyta pod silnik. - Strona 3 - Africa Twin Forum

myku · 12.07.2017, 17:37

Troche....duza

12.07.2017, 17:41

Cytat:

Napisał Emek

Jak błota do tego nabierze to nie wydłubiesz bez ciągnika

.

I wygląda na to, że może być kolizja z błotnikiem. Tam nie może nic wystawać.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

radiolog · 12.07.2017, 20:46

No może się zdażyć, OM zmieniał bo płyta tarła, to samo robił Altrider,ale boki jak w starej prawie

chemik · 13.07.2017, 08:38

Cytat:

Napisał Emek

Jak błota do tego nabierze to nie wydłubiesz bez ciągnika

.

Można tam ze 3-4 puszki mielonki wołowej upchnąć. Po całym dniu jazdy akurat bedzie ciepły posiłek.

madafakinges · 13.07.2017, 09:24

http://www.ridaventure.ca/index.php?...comment-452041

Raczej na pewno zdecyduje się na SW+mod.

chemik · 13.07.2017, 09:34

Wybaczcie pytanie dyletatnta, ale po co w tej modyfikowanej płycie jest owa "płetwa" z boku? Tam coś jest, co trzeba osłonić? Czy tylko dekiel silnika?

madafakinges · 13.07.2017, 09:48

Na pierwszej stonie na zdj masz pokazane przed czym ma to chronić

chemik · 13.07.2017, 10:01

Cytat:

Napisał madafakinges

Na pierwszej stonie na zdj masz pokazane przed czym ma to chronić

Przed tym chroni "zwykła" niemodyfikowana płyta. Ja pytam o tą płetwę boczną.

madafakinges · 13.07.2017, 10:05

Dekiel z lewej strony wystaje poza obrys płyty, przy położeniu się na kamieniach może zrobić się dziurka w deklu, a tego byśmy nie chcieli.

Widział ktoś na żywo TT rally extreme, wystaje poza obrys silnika?

HarryLey4x4 · 13.07.2017, 10:08

jakoś mi się nie chce wierzyć w sztywność tej rakiety tenisowej.

Osobiście szukam jakiejś płyty alu grubości 4 mm.

13.07.2017, 09:24	#25
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 42 min 47 s	http://www.ridaventure.ca/index.php?...comment-452041 Raczej na pewno zdecyduje się na SW+mod. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

13.07.2017, 09:48	#27
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 42 min 47 s	Na pierwszej stonie na zdj masz pokazane przed czym ma to chronić __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

13.07.2017, 10:05	#29
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 42 min 47 s	Dekiel z lewej strony wystaje poza obrys płyty, przy położeniu się na kamieniach może zrobić się dziurka w deklu, a tego byśmy nie chcieli. Widział ktoś na żywo TT rally extreme, wystaje poza obrys silnika? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

12.07.2017, 17:37	#21
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Troche....duza

12.07.2017, 20:46	#23
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	No może się zdażyć, OM zmieniał bo płyta tarła, to samo robił Altrider,ale boki jak w starej prawie

13.07.2017, 09:34	#26
chemik Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,425 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s	Wybaczcie pytanie dyletatnta, ale po co w tej modyfikowanej płycie jest owa "płetwa" z boku? Tam coś jest, co trzeba osłonić? Czy tylko dekiel silnika?

13.07.2017, 10:08	#30
HarryLey4x4 Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Wlkp Posty: 451 Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R Przebieg: 400 Online: 6 dni 53 min 12 s	jakoś mi się nie chce wierzyć w sztywność tej rakiety tenisowej. Osobiście szukam jakiejś płyty alu grubości 4 mm.