31.05.2011, 20:10 | #21 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
04 bardziej kanciasta i toporna od 07, toporna nie znaczy że bardziej wytrzymała .
Na 95% 04 krótszy amortyzator z tyłu i chyba z tego wynika inna kiwaczka... Inne fazy rozrządu. PS Szparag daj nr konta na pw, kurna
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
31.05.2011, 22:00 | #22 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
4 i 7 i tak nie ma katalogowego skoku z tyłu. 7 ma seryjnie sporo za miękką sprężynę, 4 już tego problemu nie ma. Nie mogę się też zgodzić że 4 lepsza dla wysokich, tu już pytać Mata o co cho. 7 ma pare koni więcej, i ma niżej środek ciężkości przy minimalnie niższej masie (niżej rama i zbiornik).
4 ma też szersze tylne boczki, w 7 można dać węziej stelaże i kufry. Do 4 też coraz trudniej o dobre klocki (nissin i brembo). Korek wlewu do baku też nie pomaga w doborze torby na bak. 4 ma węższą felgę, i 140/80 się jeszcze szybciej zużywają niż w 7. Ta niby pozorna większa wysokość w siodle względem 7 ginie przy założeniu w/w 140 opony Co do plusów dodatnich 4 to wyprofilowanie baku jest lepsze do jazdy na stojąco niż w 7. Ma też chyba lepszą seryjnie kanape niż decha w 7 |
31.05.2011, 22:09 | #23 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
A ja tam mam 4 i to z wyboru, taką chciałem i taką mam
|
31.05.2011, 23:19 | #24 |
droga jest celem
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,023
Motocykl: RD07, LC8
Przebieg: X70.000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 34 min 0
|
7 miękciutka jest w porównaniu z 3, 4 nie mam, to się nie wypowiem. Do szybkiej, zwinnej jazdy 3 jest super (posiada regulację przodu i tyłu) , 7 natomiast miękko i spokojnie i nie da sie utwardzić śrubokrętem - przez co jakby później reaguje - generalnie 7 fajna ale ciut za miękka.
__________________
RideNow! |
01.06.2011, 07:20 | #25 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s
|
a ja i tak wolę swoją krowę bo na inną mnie nie stac
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa |
01.06.2011, 08:38 | #26 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 56 min 30 s
|
jest na odwrót- 03/4 ma większej powierzchni. Filtr jest wyżej, ale wlot do filtra między gaźnikami- wyżej, ale mogło by być lepiej.
O7 - skręcana rama podatniejsza na odkształcenia, przewężenie w okolicach pompy tylnego hamulca - możliwe pęknięcia, niewygodne mocowanie zbiornika. 03 - najlżejsza, najbardziej zadziorna, zbiornik chroni trochę chłodnice w razie w.
__________________
Enduro i ADV |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Różnice w pompach paliwa RD04 - RD07 | CzarnyEZG | Uklad paliwowy i wydechowy | 2 | 11.06.2014 21:56 |
Czy są różnice między siedzeniami ? | motomysz | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 9 | 25.03.2014 09:51 |
Różnice między Garmin 60csx a 60cs | werzaba | Hardware | 29 | 11.04.2013 09:34 |
Różnice między xr600 a xr600 dallara | yasiu71 | Inne tematy | 0 | 23.06.2011 13:18 |
kolo tylne RD03-RD04-RD07 roznice | ROSA | Hamulce, kola, opony | 15 | 07.04.2010 00:20 |