Nowy Kawasaki KLR650 '2022

[KORNIK]

Serwisuje sobie właśnie coś takiego i powiem Wam coraz bardziej mi się podoba.

[FELIX]

szef wszystkich szefów
Jego ekscelencja TENGAI..

[kylo]

Napisał FELIX

Miałem KLR 650A...a powinienem napisać ...
Miałem zaszczyt posiadać ten wspaniały motocykl...
Zjeżdziłem nim kawał świata i to mocno offowo.
Nigdy nawet nie pomyślał o tym żeby mnie zawieść w podróży , nawet jak został(przepraszam Cię mój KLRku)utopiony Na Islandii to po kilku pracach nadal był sobą.
Był uparty...jak sobie postanowił wjechać na UA na szczyty to wjechał ..
jak przyszło mu spożywać kisiel zamiast benzyny w Afryce to pokasłał i pokiwał czaszą ze zrozumieniem ,na HAT bez względu na swoje pochodzenie wyprzedzał arystokrację motocyklową.
taki jest ..prosty ale twardy, dumny ale prawy..
To nie jest motocykl dla wszystkich, jest dla tych którzy znają jego ograniczenia i za tym idące możliwośći.
Suche dane na papierze a nawet zdjęcie:-))) nie oddaje jego charakteru.
Nigdy nie powiem o nim złego słowa bo przyjacielu nie można..

Co by nie mówić, pięknie napisana opinia!
...Krzysio Jarzyna ze Szczecina

[majo]

Amerykaniec dookoła globu.

[mikelos]

KLR 650 - moje pierwsze moto 10 lat temu Dobrze wspominam, złego słowa nie powiem chociaż DR650SE była pod każdym względem dla mnie lepsza, ale XT600 oceniam z kolei słabiej.

Świetnie że dodali wtrysk i ABS. Szkoda że w skrzyni nie zmieścili 6 biegu, pewnie to kwestia budżetu (przeprojektowanie skrzynki i karterów by zmieścić kolejną zębatkę). Czy jest to pudrowanie "trupa" ? Jasne że tak. Ale Kawa musi się jakoś bronić Yamahą T7 bo to jej okolice cenowe. Czy moto pojawi się w UE ? Wątpię. A nawet jeśli, to nie znajdzie zbyt wielu nabywców, bo za słabe, za stare i ogólnie nie ma tym gdzie jeździć a do lansu się nie nadaje.

[concer]

2021-01-28 22.27.53.jpg

IMG_20200716_173242316_HDR.jpg

za namową kolegi kupiłem sobie klr jako drugi motocykl do latania w koło komina , i to była bardzo dobra decyzja oprócz wymiany oleju nic się nie dzieje
a doceniamy je co weekend . Bardzo fajny wdzięczne moto , może nie najlżejszy i najmocniejszy ale za to tani w zakupie i serwisowaniu

[krakus]

Potwierdzam, sprzęt może nie zapewnia giga emocji, ale jeździ i się nie psuje. Jedyne na co trzeba zrobić to wymienić jedną część na akcesoryjną tzw "doohickey", lubi się wytrzeć i pęknąć. Raz wymienione na mocniejsze, podobno zamyka temat




Concer, miałem ten sam model. Wg mnie najprzyjemniejszy dla oka.

[mikelos]

Napisał krakus

Potwierdzam, sprzęt może nie zapewnia giga emocji, ale jeździ i się nie psuje. Jedyne na co trzeba zrobić to wymienić jedną część na akcesoryjną tzw "doohickey", lubi się wytrzeć i pęknąć. Raz wymienione na mocniejsze, podobno zamyka temat

Concer, miałem ten sam model. Wg mnie najprzyjemniejszy dla oka.

W nowym KLR ten dynks (napinacz wałka wyrównoważającego) został przeprojektowany. To swoją drogą źle świadczy o Kawie, że tłukli ten element bez zmian mimo że na forach użytkowników temat znany jest od kilkunastu lat. Wymieniłem w swoim, koszt akcesoryjnego coś ok 200-300 PLN kilka lat temu.

Druga sprawa warta zawsze uwagi, to wymiana śrubek w czujniki luzu na dłuższe + wklejenie ich na loctite. Czujnik bez tego potrafi się zmielić i jest bajzel w silniku.

[Emek]

Napisał mikelos

Druga sprawa warta zawsze uwagi, to wymiana śrubek w czujniki luzu na dłuższe + wklejenie ich na loctite. Czujnik bez tego potrafi się zmielić i jest bajzel w silniku.

To samo jest w DR650. U siebie zdrutowałem.