RD04 - zalewa się, dymi na czarno - Strona 3 - Africa Twin Forum

Michal · 13.04.2011, 11:58

Cytat:

Napisał szparag

Koniecznie sprawdź te oringi przy zaworkach/filterkach. A najlepiej wymień

Dziś wyciągne i jutro udam się do sklepu, celem dobrania odpowiednich.
Dzięki.

podos · 13.04.2011, 16:08

Nie widzialem jeszcze zebys zrobil test na linkach ssania.

Odczep końcówki od linek.
wsadz same koncówki w korpus gaznika
taśmą zaslep zakrętki i wkręc w korpus.
bez linek.

Michal · 13.04.2011, 16:58

Cytat:

Napisał podos

Nie widzialem jeszcze zebys zrobil test na linkach ssania.

Odczep końcówki od linek.
wsadz same koncówki w korpus gaznika
taśmą zaslep zakrętki i wkręc w korpus.
bez linek.

Dzięki, robiłem taki test wczoraj.

szparag · 14.04.2011, 13:50

Jak postępy

Michal · 15.04.2011, 11:35

Cześć

Postępów brak, nic nie robiłem. Skończyły mi się pomysły.
Odkryłem tylko, że jakkolwiek nie ustawiłbym poziomu pływaków, i czego nie zrobił bym ze śrubami od składu na wolnych obrotach to nic się nie zmienia, zawsze jest tak samo źle, ani lepiej ani gorzej, jednym słowem brak reakcji.
Jutro jestem umówiony z Kaźmirem, może coś wspólnie wymyślimy.
Jestem prawie pewien, zę powód jest łatwo lokalizowalny, poprostu musi ktoś spojrzeć świeżym okiem.

szparag · 15.04.2011, 11:49

Moim zdaniem, powinieneś zacząć całą procedurę od początku i krok po kroku zrobić wszystko od nowa, jak należy, bez półśrodków i pomijania co niektórych elementów. Poskładać wszystko do kupy i ma grać, cudów nie ma !! A te gaźniki są banalne. Ale mimo wszystko da się popełnić kilka błędów.
Jak czyściłeś linki ssania rozbierałeś trójnik

Jeszcze jedna rzecz wpadła mi do głowy, sprawdź czy nie masz zatkanych odpowietrzeń gaźników, a najlepiej wywal na chwilę te gumowe rurki, czasem się to zdarza, ale rzadko

Pozdrawiam.
Jak nie dacie rady to dzwoń, przez telefon łatwiej.
512098889.

majo · 16.04.2011, 22:33

miałem takie objawy kiedyś..Afra paliła 10L dymiła na czarno i nie chciała jechać więcej niż 110. Po wymianie filtra powietrza i czyszczeniu gaźników problem ustąpił. Ale jak czytam wszytko to zrobiłeś... może wyczyść airboxa (krążek z siatką + cała pucha..chociaż pewnie to nie jest przyczyna)

Michal · 18.04.2011, 12:26

Cytat:

Napisał majo

miałem takie objawy kiedyś..Afra paliła 10L dymiła na czarno i nie chciała jechać więcej niż 110. Po wymianie filtra powietrza i czyszczeniu gaźników problem ustąpił. Ale jak czytam wszytko to zrobiłeś... może wyczyść airboxa (krążek z siatką + cała pucha..chociaż pewnie to nie jest przyczyna)

Mam właśnie takie objawy... tyle, ża jak wogóle wyjmę filtr powietrza.
Zobyczymy, Afryka stoi u Kazia, mam nadzieję, że szybko się z nią upora.

rambo · 18.04.2011, 13:21

FIltr powietrza musi być !!

Dzieju · 19.04.2011, 02:11

Cytat:

Napisał rambo

FIltr powietrza musi być !!

A przynajmniej powinien.
Ale kiedyś wracając ze zlotu doswiadczyłem co to znaczy zaklejony filtr.
Prędkość systematycznie spadała przy V-max 75km/h zerknąłem co jest grane.
Otóż jadąc jesienią jakąś nieutwardzoną drogą z prawdopodobnie jakimś "dziwnym" zapyleniem filtr nałykał się tegoż kurzu. Następnie wilgoć podczas miesięcznego postoju zareagowała z tymże kurzem i skutecznie zaklajstrowała papier filtra.
Jedyną radą było usunięcie filtra i ostatnie 100km bezproblemowo wróciłem do domu.

13.04.2011, 16:08	#2
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Nie widzialem jeszcze zebys zrobil test na linkach ssania. Odczep końcówki od linek. wsadz same koncówki w korpus gaznika taśmą zaslep zakrętki i wkręc w korpus. bez linek. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

15.04.2011, 11:35	#5
Michal Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 656 Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM Online: 3 miesiące 5 godz 26 min 4 s	Cześć Postępów brak, nic nie robiłem. Skończyły mi się pomysły. Odkryłem tylko, że jakkolwiek nie ustawiłbym poziomu pływaków, i czego nie zrobił bym ze śrubami od składu na wolnych obrotach to nic się nie zmienia, zawsze jest tak samo źle, ani lepiej ani gorzej, jednym słowem brak reakcji. Jutro jestem umówiony z Kaźmirem, może coś wspólnie wymyślimy. Jestem prawie pewien, zę powód jest łatwo lokalizowalny, poprostu musi ktoś spojrzeć świeżym okiem. __________________ Pozdrawiam Michał

16.04.2011, 22:33	#7
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,506 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 17 godz 23 min 50 s	miałem takie objawy kiedyś..Afra paliła 10L dymiła na czarno i nie chciała jechać więcej niż 110. Po wymianie filtra powietrza i czyszczeniu gaźników problem ustąpił. Ale jak czytam wszytko to zrobiłeś... może wyczyść airboxa (krążek z siatką + cała pucha..chociaż pewnie to nie jest przyczyna) __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Afra kopci na czarno jak stary parowóz:(	majo	Uklad paliwowy i wydechowy	5	14.07.2008 13:12
zalewa się?	Mecia	Uklad paliwowy i wydechowy	4	09.05.2008 11:06

14.04.2011, 13:50	#4
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Jak postępy

15.04.2011, 11:49	#6
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Moim zdaniem, powinieneś zacząć całą procedurę od początku i krok po kroku zrobić wszystko od nowa, jak należy, bez półśrodków i pomijania co niektórych elementów. Poskładać wszystko do kupy i ma grać, cudów nie ma !! A te gaźniki są banalne. Ale mimo wszystko da się popełnić kilka błędów. Jak czyściłeś linki ssania rozbierałeś trójnik Jeszcze jedna rzecz wpadła mi do głowy, sprawdź czy nie masz zatkanych odpowietrzeń gaźników, a najlepiej wywal na chwilę te gumowe rurki, czasem się to zdarza, ale rzadko Pozdrawiam. Jak nie dacie rady to dzwoń, przez telefon łatwiej. 512098889.

18.04.2011, 13:21	#9
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	FIltr powietrza musi być !!