Acewell 3971

[hans]

Ja mam puszczne z magnesu.
Magnes wkleilem w otwor w tarczy hamulcowej, czujnik na ladze - dziala piknie i precyzyjnie. Prędkosc po dobrym skalibrowaniu nie odbiega od tej wskazywanej przez GPS o wiecej nic 0,3km/h.
Przez chwile mialem puszczone z linki - pomysl generalnie z gatunku tych nienajlepszych...

PS - otwór pozostaly po lince zaslepilem coby woda nie wlatala

[samul]

Napisał Franz

Podłaczam się pod temat
koso ze ze zdjęcia czy acewell który wybrał e200g_
koso to typ Tacho KOSO RS Dyno 2007

moze też ktoś ma?

Jestem na etapie kupowania /wyboru

No i ostatecznie kupiles? Jakie wrazenia?

samul

[baloo]

Napisał chinol

obrotomierz działa dobrze zarówno ten na skali jak i ten cyfrowy, bardzo dokładny nic nie skacze. tylko trzeba podłączyć pod cewkę pierwszego cylindra.

Czy są jeszcze jakieś "haczyki" przy podłączaniu tego ustrojstwa Paczka z Acewell'em dotrze jutro, przez weekend muszę zamontować bo od poniedziałku urlop

[Stachu]

Napisał e200g_

Znalazłem te same przyciski, ale trochę bliżej:

http://www.trailtechproducts.co.uk/a...tml#a8500_2dRS

Zdecydowałem się zatem na ACE 3971+ sterownik Trial Tech, no i zobaczymy jak to będzie działało w praktyce? Mam nadzieję, że "będzie Pan zadowolony".

Cześć e200g. Jak Ci się sprawdza sterownik Trial Tech? Czy ktoś wie gdzie takie cudo dostać w Polsce?

[e200g_]

Napisał Stachu

Cześć e200g. Jak Ci się sprawdza sterownik Trial Tech? Czy ktoś wie gdzie takie cudo dostać w Polsce?

Jako, że rozpocząłem ten wątek, czuję się zobowiązany do napisania kilku słów. Po jakimś tam czasie użytkowania licznika stwierdzam co następuje:

ACE WELL 3963 (na taki się ostatecznie zdecydowałem) działa bez zarzutów:

-prędkość bez przekłamań, mierzyliśmy to kilkakrotnie z policyjną suszarką(dziękuje funkcjonariuszom za cierpliwość i wyrozumiałość podczas przeprowadzania badań naukowych), wskazanie precyzyjne co do kilometra, zastosowałem opcje magnes na tarczy( taki konkretnie: http://www.trailtechproducts.co.uk/c...11_2d2#a11_2d2 , ten czerwony przeznaczony dla XR) + drugi, do sczytywania, ze zwykłego licznika rowerowego, kupionego na Alledrogo za 13zł.

Jedyny minus takiego rozwiązania(tak myślę, że to wina tych magnesów) to fakt, że czasem jadę z prędkością 399km/h, ale tylko przez chwilę. Można jeszcze podłączyć to pod oryginalny ślimak(czujnik w zestawie), ale ja wybrałem inną drogę.

-obroty, wyświetlanie analogowe lub cyfrowe (podłączenie pod cewkę pierwszego cylindra, czujnik w zestawie) wskazanie również precyzyjne,

-woltomierz ,

-temperatura "chłodzenia" (trza ciąć rurę od chłodnicy i montować czujnik przepływowy, który jest w zestawie), możliwość ustawienia ostrzeżenia gdy ciecz robi się za gorąca,

-wszystkie kontrolki takie jak w oryginalnych zegarach AT, tzn. kierunki, długie, luz, olej, ponadto stopka boczna, ja mam jeszcze awaryjne i teraz będę robił rezerwę,

-pokazuje godzinę, opcja TRIP 1, TRIP 2, przebieg całkowity(podobno tego nie można skasować i zostaje w pamięci komputera na amen) oraz cała masa innych potrzebnych lub nie wskazań,

Ponadto stwierdzam, że urządzenie jest CAŁKOWICIE wodoodporne, zarówno na mycie myjką ciśnieniowa, jak również na kilkuminutowe przebywanie pod wodą w jeziorze. Wstrząsoodporne, kalibracja licznika dziecinnie łatwa i zajmuje góra 5 minut. Podświetlenie na niebiesko, wszystko widoczne wyrażnie, zarówno przy pogodzie mocno słonecznej, jak i w nocy, co waże, podświetlenie nie razi w oczy i nie odwraca uwagi od prowadzenie motocykla. Łatwy montaż i łatwa eksploatacja.

Moim zdaniem, cena +/- 500 PLN, za urządzenie które sprawia dużo frajdy i jak na razie nie sprawia żadnych kłopotów, a przy tym jest naprawdę pożyteczne, to nie jest cena zbyt wygórowana. Fajne jest też to, że akcesoria mogą być z zupełnie innej bajki i przy odrobinie pomyślunku z montażem ich nie będzie żadnego problemu.

Co do sterownika z kierownicy, to owszem kupiłem taki jak sugerował Chinol, ale zaraz go zgubiłem, tzn. zaginął w czasie transportu, więc teraz kupiłem jeszcze jeden, taki sam i dopiero na dniach go będę montował. Refleksje na temat jak to działa opiszę zatem w innym terminie.

[mechanik66]

Może ktoś ma informacje gdzie moge nabyc czujnik temperatury do Acewell 3963 ? ten który był w zestawie poległ i jest problem bo sprzedawca u ktorego kupilem ma tylko w zestawach i nie moze mi pomoc . czy może ktos wie czym można go zastąpic lub gdzie to kupić

[BIAŁY]

Mam już zamontowanego AceWella 3963H.
Pozostało mi jeszcze uruchomić prędkościomierz na magnes.
Podpowiedzcie gdzie zdobyć śrubę do tarczy hamulcowej z magnesem.
Znalazłem tutaj ale minimalne zamówienie musi mieć wartość 20 Euro.
http://www.geiwiz.de/pl/cyfrowe-pred...o-acewell-158/

Ewentualnie czym przykleić magnes do tarczy hamulcowej?

[Babel]

Napisał BIAŁY

Mam już zamontowanego AceWella 3963H.
Pozostało mi jeszcze uruchomić prędkościomierz na magnes.
Podpowiedzcie gdzie zdobyć śrubę do tarczy hamulcowej z magnesem.
Znalazłem tutaj ale minimalne zamówienie musi mieć wartość 20 Euro.
http://www.geiwiz.de/pl/cyfrowe-pred...-akcesoria-do-
acewell-158/
Ewentualnie czym przykleić magnes do tarczy hamulcowej?

W olek motocykle mają ok 20 zł - moim zdaniem weź magnes od starego dysku twardego ja ułamałem kawałek- pyrzczepiłem na próbe do swojej drz ty i się nie chce oderwać mimo roznego topienia w błocie - trzyma się tylko własną siłą i taką cienką trytyką
Jest to dużo mocniejszy magnes niż ten od śrubki

[BIAŁY]

Do Olka dzwoniłem i niestety nie mogą lub nie chcą mi pomóc
Chyba zdobędę jakiś złom i zrobię tak jak ty.
Dzięki.

[agl123]

Nadają się do tego celu doskonale magnesy od kontaktronów stosowanych w systemach alarmowych. Ja taki mam założony i działa. Można taki kupić zalany w plastiku o średnicy 8-10mm (pasuje w dziurki tarczy hamulcowej a jak nie pasuje to taki otwór można wywiercić)
koszt - masz 20 PLN.
np: http://www.volta.com.pl/pl/produkty/...a-tapv-10.html