Classic moto - ale jaki?

[jorge]

Napisał zibiano

Jorgu - nie można mieć wszystkiego
marzenia o "posiadaniu" kilku moto w moim przypadku się nie sprawdzają.
choć nadal uważam że AT to jeden z najlepszych moto dla mnie.
czas na większe mieszkanie bo latoroślą rosną, a jakies moto trzeba mieć ....

Pytam bo dopiero co chwaliłeś się nową czarnulą . Ja Ci powiem, że baaardzo Ciebie rozumiem. Sprzedałem TS 150 z 11 kkm przebiegiem w 100% oryginale bo nie miałem czasu / możliwości jej ogarniać. Dziś póki co robię remont aby mieszkania nie zmieniać. Afryka ciągle wygrywa z innymi priorytetami, choć więcej stoi niż jeździ. Tak czy siak kibicuję Ci i mam nadzieję, że po zakupie opijemy sprzęta.

[WieRcik]

Honda Goldwing K1 , piękny sprzęt , i można za przyzwoite pieniądze kupić , fajna lokomotywa ai z początku produkcji z kopką można znaleźć (sam szukałem ale żona mnie zweryfikowała).

[piotreklodz]

Honda cb750 po nocach mi sie sni... I ta stara 900 ktora pokazaliscie tez jest piekna...

[mareksz007]

Zawsze mi się podobały i taki zrobiłem, ale ładne do mnie nie pasują.

IMG_3778.jpg

CX ponad wszystko.

[cezeters]

klasyki są piękne i niestety drogie. Wnioskuję, że pieniązki przeznaczysz niższe niż Afri kosztuje , wiec pewnie z 5 kołą max. To polecałbym raczej współczesne klasyki bo świeższe i lepsze na co dzień... Sevenfifty jest OK , Zephyr 750 (na szprychach to cud malina) , czy Inazumy o których Franz wspominał z "nieśmiertelnymi" olejakami.

[banditos]

Właśnie miałem pisać Kawasaki Zephyr 750 na szprychowanych kolach, z Hondy to np CB 900 Bol d'Or albo Suzuki Katana

[marekmoto1]

Franz. Zaufaj mi, że w de można wyrwać ładną sztukę za 1800 euro. Luknij czasami na forum dwuzaworowe.pl. Są ciekawe propozycje z Niemiec i Szwajcarii.

[Szpilon]

Bardzo ciekawa alternatywa dla CB i Zephyra. Technika dwuzaworowa, olejak, pędzony kardanem. Pancerna technika i wdzięczny w użytkowaniu. Mam takową XJ 900 N typ 58L i polecam.
xj900n_58L.jpg

[WieRcik]

Tak tylko znajdź taką sztukę która jest w pełni kompletna , szlak mnie trafił jak pojechałem 450km w jedną stronę po to żeby usłyszeć że przecież to są detale nie oryginalne zaciski hamulcy , wydechy , a to że nie jest motocykl ze zdjęcia to co to za problem.

[Navaja]

Zibiano
jak się zdecydujesz na klasyczne BMW napisz na to Ci podpowiem co i jak.
Nie słuchaj tutejszych doradców, bo z R 80 czy R 100 to są takie klasyki jak koziej dupy trąba. Szczególnie jak się je obierze z owiewek to już wtedy nie wiadomo co to jest.
Franz dobrze prawi - liznął chłopak trochę tematu o skrzyni biegów to się mądruje ale co do cen ma rację. Za 1800 EUR to kupisz parcha, który wg znawców z jednego tu wspomnianego forum będzie zajebisty. Z pewnością - jak do niego włożysz jeszcze dwa razy tyle. Ewentualnie może dostaniesz jakieś R 45 czy R 65 - to taka niemiecka wueska.
Nie musisz się od razu rzucać na takie jak te:
IMG_0007.jpg
ale coś w tym duchu można nazwać klasycznym motocyklem a nie te kanciaki z lat 80-tych.
Na zdjęciu mniejszy osobnik w kasku to koleżanka mocno aktywna na forum AT - to stare czasy, jak jeszcze jeździła na przyzwoitym motocyklu a nie jak teraz na jakiejś japońskiej popierdziawce.