Kto lata na C02? - Strona 3 - Africa Twin Forum

PawelM. · 25.06.2018, 23:46

Wczoraj jadąc do Zabrodzia po S8 w ulewie dało radę. Na miejscu za to na polu, w piachu itp było mega. Bujanie pomału zmniejsza się. Podoba mi się ta opona

Lucky Luke · 26.06.2018, 09:44

Najgorsza opona jaką miałem na asfalt ,za to robi w terenie.
Tu nie ma kompromisu , to nie jest opona uniwersalna.
Cholernie wyje na asfalcie.

Marcinnn6 · 26.06.2018, 10:03

Lucky Luke i to jest chyba dobre podsumowanie. Jak ktoś chce bardziej uniwersalną to E09 trzeba brać, jest dużo lepiej na asfalcie (chociaż na mokrym też kijowo)

PawelM. · 26.06.2018, 14:54

Ok wiadomo że to nie uniwersalna opona i o to nie pytam także nie ma co zmieniać tematu. Chodziło mi o to czy to norma że tak buja. Okazuje się że tak jak nowa to buja nią na asfalcie jak i w terenie. Teraz jest już lepiej i poza asfaltem cholernie fajna jest

Emek · 26.06.2018, 15:00

Upuść powietrza i przestanie bujać.

PawelM. · 26.06.2018, 15:17

Emek zmienialem 1,5-2,5 i było to samo. Przejechałem już jakieś 350kmi jest dużo lepiej

Emek · 26.06.2018, 15:19

Ja jechałem do Szynszylla na niskim ciśnieniu całkiem nieświadomie i nic nie bujało (kapeć założony nowy). Jurek zauważył że luftu mało i dopompowaliśmy. W efekcie pojawiło się bujanie.

voxan69 · 26.06.2018, 15:44

Miałek kilka C02 zawsze z czerwonym paskiem czyli najtwardszą mieszkanę - czy ta opona występuje też z zielonym i żółtym paskiem? Może to jest przyczyną, że u jednych buaj a u drugich nie.

dejv667 · 26.06.2018, 15:48

Cytat:

Napisał PawelM.

Emek zmienialem 1,5-2,5 i było to samo. Przejechałem już jakieś 350kmi jest dużo lepiej

Tylko że właśnie to jest lekko bez sensu. Robi się lepiej bo bieżnik znika. Zamiast czekać aż zniknie prościej jest chyba kupić coś z czego nie musi znikać.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

Marcinnn6 · 26.06.2018, 15:49

a no właśnie. Bo ja powiem, że jakiegoś bujania na asfalcie nie zauważyłem. Tylko ja miałem C02 bez żadnego paska i chyba nawet Emek na ukrainie sprawdzał czy jest homologacja i na mojej jest, czyli że dopuszczona do ruchu. To może te z paskami są inne mieszanki i takie zjawisko wystepuje?

25.06.2018, 23:46	#21
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,752 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Wczoraj jadąc do Zabrodzia po S8 w ulewie dało radę. Na miejscu za to na polu, w piachu itp było mega. Bujanie pomału zmniejsza się. Podoba mi się ta opona __________________ KTM 640 Rally

26.06.2018, 09:44	#22
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,895 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s	Najgorsza opona jaką miałem na asfalt ,za to robi w terenie. Tu nie ma kompromisu , to nie jest opona uniwersalna. Cholernie wyje na asfalcie. __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S

26.06.2018, 14:54	#24
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,752 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Ok wiadomo że to nie uniwersalna opona i o to nie pytam także nie ma co zmieniać tematu. Chodziło mi o to czy to norma że tak buja. Okazuje się że tak jak nowa to buja nią na asfalcie jak i w terenie. Teraz jest już lepiej i poza asfaltem cholernie fajna jest __________________ KTM 640 Rally

26.06.2018, 15:17	#26
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,752 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Emek zmienialem 1,5-2,5 i było to samo. Przejechałem już jakieś 350kmi jest dużo lepiej __________________ KTM 640 Rally

26.06.2018, 15:44	#28
voxan69 Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Sanok Posty: 2,021 Motocykl: EXC, ST 1300 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 17 s	Miałek kilka C02 zawsze z czerwonym paskiem czyli najtwardszą mieszkanę - czy ta opona występuje też z zielonym i żółtym paskiem? Może to jest przyczyną, że u jednych buaj a u drugich nie. __________________ Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą

26.06.2018, 10:03	#23
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 869 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 43 min 39 s	Lucky Luke i to jest chyba dobre podsumowanie. Jak ktoś chce bardziej uniwersalną to E09 trzeba brać, jest dużo lepiej na asfalcie (chociaż na mokrym też kijowo)

26.06.2018, 15:00	#25
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s	Upuść powietrza i przestanie bujać.

26.06.2018, 15:19	#27
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s	Ja jechałem do Szynszylla na niskim ciśnieniu całkiem nieświadomie i nic nie bujało (kapeć założony nowy). Jurek zauważył że luftu mało i dopompowaliśmy. W efekcie pojawiło się bujanie.

26.06.2018, 15:49	#30
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 869 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 43 min 39 s	a no właśnie. Bo ja powiem, że jakiegoś bujania na asfalcie nie zauważyłem. Tylko ja miałem C02 bez żadnego paska i chyba nawet Emek na ukrainie sprawdzał czy jest homologacja i na mojej jest, czyli że dopuszczona do ruchu. To może te z paskami są inne mieszanki i takie zjawisko wystepuje?