07.12.2020, 10:53
|
#21 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,742
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 2 godz 11 min 26 s
|
Kupiem go jak co
|
|
|
|
07.01.2021, 15:57
|
#22 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,897
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 20 godz 35 min 21 s
|
ciekawostka z dziś. gaziory zostawione z paliwem w komorach same sobie. zalepione doslownie wszystko. slider-y stoją, przepustnice, stoją... jutro wrzuce fotki jak to wygląda po myjce i serwisie
__________________
buziaki 
|
|
|
|
|
07.01.2021, 18:04
|
#23 |
Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: Rzeszów
Posty: 588
Motocykl: RD03 czeka na reanimację
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 12 min 29 s
|
A po jakim czasie tak się stało? Wiadomo? Co zrobić, żeby nie dopuścić do tego?
Bo mam kilka gaźnikowców co sobie stoją już prawie rok. |
|
|
|
|
07.01.2021, 18:08
|
#24 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,897
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 20 godz 35 min 21 s
|
Zawsze trzeba spuscic paliwo albo chociaz przepalic. Sam widzisz co sie porobilo
 walcze od rana i sie pewno uda ale kiedys przy RD04 sie poddalem gazniki poszly do kosza.
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
07.01.2021, 18:19
|
#25 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,060
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s
|
to nie jest jednorazowa akcja. spokojnie.
tak się dzieje kiedy się jeździ mało, a okresy między odpaleniami są długie. wówczas całe paliwo paruje z komór a to co zostaje staje się twarde niczym szelak. IMO dotyczy to bardziej konstrukcji chłodzonych wiatrem gdzie takie R4 jest rozgrzanym faktycznie piecem o wadze 50-70kg - taki kawał grzeje w chuj długo po wyłączeniu a komora pływakowa jest przecież otwarta do atmosfery. paręnaście takich akcji i jest bingo. uwierz mi Szynszyll, że to co na zdjęciu to i tak jest NIC. swoje zresztą pewnie i tak widziałeś. żeby temu zapobiec trzeba jeździć  jak się jeździ mało to trza dolewać do paliwa STP - pół butelki na zbiornik. to naprawdę działa. a najlepiej po dojechaniu na bazę zakręcić kran i czekać aż silnik stanie. niestety nie w każdym moto, nawet z gaźnikiem tak można - gupi Bandzior, DR czy XJR mają tylko PRI/ON/RES - takie niby ułatwienie użytkownikom. ile tych motocykli poszło do piachu przez nieszczelne kraniki podciśnieniowe to nie chcę nawet myśleć... M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
07.01.2021, 18:38
|
#26 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
To gaźniki z CB 750 SF. Stała ze 3 lata. Mój stary motór, ojciec miał jeździć ale nie jeździł.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
07.01.2021, 20:00
|
#27 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,897
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 20 godz 35 min 21 s
|
Robimy. Jebać stare baby
jutro efekty.
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
07.01.2021, 21:41
|
#28 | |
Zarejestrowany: Mar 2020
Miasto: Garwolin
Posty: 108
Motocykl: nie AT (ale T) już nie T
Online: 2 tygodni 2 dni 5 godz 38 min 17 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
07.01.2021, 21:48
|
#29 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,060
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s
|
Membrana w kraniku umiera i kran zaczyna puszczać wache bez udziału podciśnienia z silnika.
Jeśli masz przypadkiem starsze moto to może wystąpić koniunkcja nieszczelnych iglic.Wtedy otwierają się perspektywy różnych fajnych zdarzeń... W zaparkowanym moto pokapkapkapuje sobie paliwko ładnie do gardzieli i przelatuje sobie przez pierścienie rozrzedzając olej silnikowy. Jak nie wylapiesz na czas ze Ci przybywa po prostu zatrzesz silnik. Bywało przypadki takiego zalania przestrzeni nad tłokiem ze przy rozruchu moto łapie zamek hydrauliczny i kończy się pogięta korbą. Dlatego twierdze ze w gaźnikowych te pojebane kraniki podciśnieniowe to jest zło. Za to bardzo lubię opcję PRI. Wielu po postoju w Czwórce i Triojce chciałoby ja mieć... Tak to. Oddaje głos ekspertom w studio M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
07.01.2021, 22:35
|
#30 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,781
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 42 min 27 s
|
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
Wygląd liniowy
