10.10.2008, 07:37 | #21 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
|
10.10.2008, 08:17 | #22 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Nasuwa mi się tylko jedno pytanie ? Po jaką cholerę sprzedałeś motocykl który Cię nigdy nie zawiódł i zaczynasz szukać czegoś co sam nie wiesz ? Zaczęło Ci brakować mocy , to masz problem kolego . Z Varadero na pewno nie będziesz miał tych problemów co z niemieckim śmigiełkiem na baku , nowa Tenera = xt 600 z kompletnym brakiem zawiechy . Do LC8 trzeba dorosnąć i pokochać takiego skurwysyna jakim jest . Więc co ? Może rezygnacja z motocyklowej pasji ? Albo po kilku sezonach frustrujących motocykli i wydanej kasy , powrót do AT ?
W każdym bądź razie ! Powodzenia |
10.10.2008, 08:29 | #23 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
wybór na pewno nie jest łatwy ?dylemat można miec !!!
1 awaryjnośc 2 spalanie 3 wygląd 4 cena 5 dostęp do części 6 czy dojadę nim wszędzie 7 co powiedzą koledzy z forum 8 alu czy ? szprychy 9 kardan czy łańcuch 10 wytrzymałośc pakownośc 11 możliwośc tuningu 12 zwrotnośc 13 żywotnośc 14 japoniec niemiec czy włoch ? 15 i kolor na końcu 16 17 18 19 20 itd.. pozostałe pozycje dla wybrednych |
11.10.2008, 09:50 | #25 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Na tych kółkach to czarno widzę jazdę jazdę w jakimkolwiek terenie (poza terenem zabudowanym).
A co do kwestii 'brakuje mocy/co wybrac', kup np VFR albo FJR. Z tego co wiem latasz głównie po autostradach i taki sprzęt Ci się sprawdzi. Jeno kup używkę żeby za 2 lata sprzedać i wrócić do afryki/podobnego sprzęta ;> Pozdr newrom
__________________
RD07 & DRZ |
11.10.2008, 11:55 | #26 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 985
Motocykl: ETV 1000
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 6 dni 8 godz 43 min 51 s
|
ja tam nie WIEM sprzedałeś twoje zmartwienie -nie znam się tak dobrze na innych sprzętach a i na afryce też niewiele ,ale wiem że mam dużo fanu z jazdy tym akurat motorem.Dobrze więc jak kogoś stać na kilka : taki w on , off , i do picowania.Pewnie będziesz targany wieloma opcjami , ale jak już wybierzesz( mam nadzieję ,że dobrze )to prosimy o szerokie wytłumaczenie DLACZEGO TO ZROBIŁEŚ ))))
|
11.10.2008, 20:29 | #27 |
księgowy...
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,476
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 16 godz 47 min 15 s
|
Tekst Adagiia podoba mi się:
Do LC8 trzeba dorosnąć i pokochać takiego skurwysyna jakim jest Ja pokochałem swojego Scurviela, ale to moto autostradowe raczej nie jest |
11.10.2008, 23:34 | #28 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Jakbym miał 15k e to bym nie płakał że nie mam AT .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
16.10.2008, 17:48 | #29 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
mialem podobne dylematy po sprzedaniu hayabusy w lutym.chcialem moto na asfalt,szuter,z nadmiarem mocy.zeby mi sie podobalo,nie bylo nudne po 3 miechach,zeby za kazdym otwarciem garazu robilo na mnie wrazeniei zebym nie wtapial sie w tlum.no i musialo miec szprychy-wiec pozdrawiam fanow varadero,zeby nie naskakiwali.rozsadek podpowiadal mi gs 1200 adv.ma wszystko i nie jest brzydki.za to drogi a dodatki do niego jeszcze drozsze.i jest jakos nudny i ciezki.poza tym mam torsje jak widze kierowcow gs-ow.szczegolnie 1200.mieszkam w RFN-ie i mam ich do wyboru i koloru.wiec moze poczekam jeszcze z 15 lat.dla mnie gs skonczyly sie na 1100 i 850.tak wiec pokierowalem sie sercem a nie rozsadkiem i kupilem niedawno 990s(foty na galerii).od dawna sie za nim ogladalem ale jakos nie starczalo mi odwagi.ma byc to moto on-rodowe(szutry) i nie na wycieczki do birmy czy bangladeszu.wizualnie bardzo mi sie podoba i ma to czego afri brakuje.nie jest ciezkie i mozna nim niezle pogonic.czas pokaze czy byl to dobry wybor.na dzis jestem hepy.aaa,i zeby sie nie narazac szanownemu forum,afri sie z nim zaprzyjaznila i zachowala swoje miejsce w garazu.
Ostatnio edytowane przez myku : 16.10.2008 o 18:12 |
16.10.2008, 18:33 | #30 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
WTF? Intiminator dla Afryki... | sambor1965 | Rama, zawieszenia, napęd | 7 | 09.02.2011 22:25 |