|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.10.2008, 12:29 | #21 |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
U mnie w rd07a pala sie DWIE zarowki (a grzebane w instalacji raczej nie bylo..)
|
06.10.2008, 12:31 | #22 |
:O
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 22 s
|
jaki problem wyjąć żarówki i obadać? niedługo będziecie się zastanawiać jakie powietrze na zimę napompować
albo H4 albo BA20D w wersji włoskiej. Niektóre wersje majo jedną lampę na światła mijania a niektóre, tak jak moja dwie. Jeżeli żarówki są sprawne i świeci jedna na światłach mijania to tak ma być. |
06.10.2008, 13:37 | #23 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
w 07 a dwa identyczne klosze i identyczne zarowki - maja sie palic dwie. Jedna znaczy masz spaloną. Jesli masz rozne klosze - nawet wizualnie to widac, znaczy ze nie masz 7a, albo masz przod od innego motocykla.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
06.10.2008, 15:13 | #24 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
No jak jaka, H4. W obydwu oczkach. Jak Ci umarła ta od krótkich to możesz ją zamienić z tą od długich. Tam są 2 włókna i jedno z nich Ci się przepaliło, akurat to niepotrzebne w drugiej lampie.
Rozwiązanie partyzanckie, ale pozwala dojechać jak biały człowiek, a nie na długich Pozdr newrom
__________________
RD07 & DRZ |
06.10.2008, 16:35 | #25 |
buszujący w zbożu
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 678
Motocykl: RD07
Przebieg: 33.000
Online: 1 dzień 13 godz 40 s
|
Ok. Kupię 2 x H4 - dziękuje za pomoc i przepraszam jeśli chwilowo miałem problemy w czytaniu ze zrozumieniem ... a właściwie to o co chodzi ?
|
08.10.2008, 11:02 | #26 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,840
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 6 min 32 s
|
a teraz inne pytanko - doszedłem w koncu wczoraj, mają chwilkę wolnego czasu, że moje klosze to dupa a nie H4 są. Pomogło mi zobaczenie w RD04 od Sambora, ze powinny mieć H4 napisane na dyfuzorze a u mnie dupa. Lampy oryginalne, ale ... to nie H4.
Na zimę bedę zmieniał na Polonezowe, ale teraz potrzebuje światła dobrego i świecącego tam gdzie chcę. Czy może ktoś polecić mi, dobrze świecące bańki?
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
08.10.2008, 11:22 | #27 |
:O
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 22 s
|
nie może
kiedyś nabyłem zaminniki halogenowe firmy bosma i... dupa. momentalnie się popaliły. zakupiłem nowe ba20d i jedna już padła (firma kszak). wstawiłem z powrotem oryginalną jaka była od lat i świeci do tej pory . też myślę o polonezowych ale jak wspominałem w innym wątku warto je zasilić osobnym przewodem aby nie przytopć gównianych kostek w instalacji. |
08.10.2008, 11:42 | #28 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
A to dziwne, bo wsadziłem do detka halogen w podstawce banki i właśnie kończy się pierwszy sezon jej działania. A lekkiego życia niema, dość duże wibracje od małego singla, częste gleby, jazda po dziurach przy przeciętnym zawieszeniu czy ostatnio nawet wodowanie (prawie) całkowite
20081005-SG1S4810.jpg Podobnież od halogena w zwykłym kloszu szybko odbłyśnik umiera, ale skoro i tak chcesz wsadzić lampki z poldolota to spokojnie możesz zakładać AHA, jedz do sklepu motoryzacyjnego. Na allegro te żarówki są dość drogie, a w supermarketach to chyba z czystej platyny ;> Pozdr newrom
__________________
RD07 & DRZ |
08.10.2008, 14:45 | #29 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,840
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 6 min 32 s
|
Jakbym dorwał dobre banki to bym o poldolotowym patencie nie myslal nawet.
Kiedys widzialem fajne takie, ale lat bylo to temu ze 4 i teraz nie pamietam, czy to philips czy Varta była.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Żarówki zegarów | Artuditu | Układ elektryczny i zapłonowy | 30 | 15.12.2016 18:10 |
Żarówki i bezpieczniki | jackhammer | Przygotowania do wyjazdów | 10 | 11.05.2015 07:57 |
Zarówki postojowe | Dubel | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 28.11.2009 11:05 |
brak prądu, regler, spalone wszystkie zarowki | premislauss | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 27.03.2009 12:48 |