Przewody hamulcowe oplot-zmiana

[Lepi]

No tak, do stalówek trzeba mieć wyczucie w ręce. Z przodem nie mam problemów ale nożny jest u mnie "za ostry". Łatwiej było w trampku.

Co do trwałości stalówek to może mieć to związek z tym, że kupując akcesoryjne często kierujemy się ceną. Przewody bez osłony zewnętrznej to już w ogóle nieporozumienie. Kat zawsze wkładał stalówki a najstarsze egzemplarze nadal mają oryginalne. Ja dwa razy wyrwałem kierownicę a przewody przetrwały
Według mnie jeśli wymieniać to na stalowe. Zresztą oryginalne byłyby i tak droższe

[podos]

Napisał Vooytas

Podos a czy oferta odsprzedaży gumnianego zestawu jest aktualna?
Ja mam już przewody siedemnastoletnie więc troszke się nadymają przy hamowaniu i troszke im nie ufam.
Mam rd04 czy będzie to pasować?

Pozdrawiam!

to nie jest odsprzedaż tylko oddanie. Aktualne. Nie wiem czy będzie pasować. Półki takie same są?

Napisał Lepi

Według mnie jeśli wymieniać to na stalowe. Zresztą oryginalne byłyby i tak droższe

100% się zgadzam. Nasto letnie przewody to przegięcie - choć nikomu jeszcze nie pękły. Ale wymiana znów na oryginał to przesada.

[Babel]

Napisał Marcin SF

Stawiam piwo jak mi pokarzesz stalowe przewody które pojeździły w afryce 10 lat i jeszcze działają, w szczególności gdy użytkownik nie jeździł 1000 km rocznie i tylko po asfaltach.

Oj bo sprawdzę u siebie (a mam wpisane w szwajcarski dowód kiedy były wymienione) a Afri minimum 5 lat jest w Polsce i pifko będę pił .
Może przebiegów dużych nie robię, ale do kościoła to ja raczej nie jeżdżę motorkiem
Nie wypowiadam się co do róznic - oplot w Afri miałem zawsze - poza tym to RD03 - a przecież to nie tylko przewody ale płyn , klocki (ich rodzaj) stan tarcz hamulcowych itp wpływają na jakość hamowania moto

[rambo]

Najlepiej było by Samula zapytać, założył nowe tarcze oryginalne i ORYGINALNE klocki NISSIN, i z tego co pisał wiara mu wróciła

[Babel]

Napisał Babel

Oj bo sprawdzę u siebie (a mam wpisane w szwajcarski dowód kiedy były wymienione) a Afri minimum 5 lat jest w Polsce i pifko będę pił .

No kurde daty wymiany nie ma - ech a już się oblizywałem.
Ale doczytałem się że mam moc 26 kW - no to teraz dopiero będę miał doła

[samul]

Napisał Babel

Oj bo sprawdzę u siebie (a mam wpisane w szwajcarski dowód kiedy były wymienione)

Ze co? Gdzie ty je masz wpisane? ? ?


Zmienilem, 3 tarcze i komplety klockow na oryginaly, bo akurat dostalem za interesujaca cene, a poprzednie klocki Ferodo Platinium nie wprawialy mnie w zachwyt. Potwierdzam, ze jestem z efektow bardzo zadowolony. Hamuje! Oczywiscie nie ma co porownywac z jakimkolwiek nowym turystykiem albo sportem.

Rzecz jasna plyn tez zmienilem, przeplukujac przy tym przewody nadmiarem nowego plynu. Sporo syfu wylecialo.

Osobnym tematem jest odpowietrzanie hamulcow w AT. Przez ten podzielnik trzeba wszystko robic po kilka razy, bo sie powietrze bawi w chowanego :/

Ze zmiana przewodow sie nosze, ale nie ze wzgledu na ich stan, tylko na w/w i dlugosc.

samul

[Vooytas]

Na fiszkach wygląda na to że początkowy przewód jest identiko, pozostałe różnią się w symbolach literką. Gołym okiem wyglądają na te same
Jeżeli można się umówić Podos w ten sposób że bym je odebrał, jak nie będą pasować to odwiozę lub odeśle.
Jeżeli aktualna propozycja to napisz proszę gdzie i kiedy Ci pasuje i jakie lubisz piwo

[podos]

zatem

[Babel]

Napisał samul

Ze co? Gdzie ty je masz wpisane? ? ?


samul

No jest tam wpisane mogę skan tego ichniego dowodu i tłumaczenia (bo z tłumaczenia to przeczytałem bo w germańskim cienki jestem ) zrobić że przewody hamulcowe marki .... nie pamiętam z głowy.

[Vooytas]

Dzięki Podos za przewody