31.08.2011, 11:22 | #21 |
Chyba nikt jeszcze nie sprawdził
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
31.08.2011, 12:36 | #22 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 12 godz 23 min 10 s
|
I tak i nie. która afryka pali 5,5? mi trampek nie schodził poniżej 6. Katem najmniej spaliłem 6,25. Nie przekraczałem 120 ale przy wyjeździe z kazdej wioski pełen ogień.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
31.08.2011, 12:56 | #23 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Poznań/Złotów
Posty: 355
Motocykl: CRF1000/CRF300
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 57 min 55 s
|
moja tyle pali w pełnym załadunku
|
31.08.2011, 13:23 | #24 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
|
05.09.2011, 10:53 | #25 |
Co do spalania to narazie na odcinku 2000km, pali pomiędzy 6 a 8l na 100km, Planuje jakis wypad turystyczny na kilka dni to zobacze jak jest przy normalnej turystycznej jezdzie.
Pali zdecydowanie wiecej niż Afri, do tego zdecydowanie szybciej pożera opony (znikają w oczach), wymaga dobrego drogiego oleju, częstych zmian, które są bardziej czasochłonne niz w Afryce, ale jezdzi się naprawdę super. Straszny żal, że Honda nie poszła w tą stronę, przecież tak naprawdę wiele nie trzeba, a do tego mają już wypromowany model.
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
05.09.2011, 11:25 | #26 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Ano
www.żal.pl A nowa bryka niech służy. Coś za coś ale chyba kompromis i saldo plusów dodatnich i ujemnych na plus |
05.09.2011, 11:56 | #27 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 49
Motocykl: RD04
Online: 3 dni 11 godz 1 min 47 s
|
Co do wspomnianego wcześniej komfortu to jest to bezsprzeczne, moja pasażerka wdzięczna niezmiernie za zmianę na zawiechę LC8. Ja też lepiej znoszę podróże we dwoje.
A spalanie z wyjazdu w sielankowej Litwie i Łotwie wyszło niespełna 5,5. Sporo szuterków więc o 6 biegu nie było mowy. Normalnie jak sam zasuwam to od 6L się zaczyna. O ile takie spalanie jest dla mnie w pełni akceptowalne to drażnią małe zbiorniki i częste wizyty na stacji w porównaniu z AT.
__________________
niedi hardzone |
08.12.2011, 11:55 | #28 |
Witam
Sezon powoli chyli się ku końcowi, więc jeżdżę coraz mniej na codzień, przebieg wiele w tym roku nie urośnie, czas na małe podsumowanie po przesiadce z Afri na LC8: Pomarańcze kupiłem pod koniec sierpnia, wiec nie było już za dużo czasu na wyjazdy dalsze, był tylko jeden wyjazd w Bieszczady i na Ukrainę, trochę weekendowego kręcenia się wkoło komina, no i codzienna eksploatacja. Kilometrów udało się nakręcić tylko niecałe 10000km, ale w różnych warunkach, więc mogę już jakoś się wypowiedzieć. Cały czas czekam, aż coś wybuchnie, tyle się człowiek naczytał o awaryjności, ale jedyna awaria to spalona żarówka, nic więcej sie nie popsuło - póki co, czekam… Zacznę może od wad: -motocykl jest inny w serwisie, na pierwszy rzut oka trudniejszy, ale z drugiej strony jest chyba lepiej przemyślany niż afri, nape wno jakość plastików jest nieporównywalnie lepsza -pali odczuwalnie więcej: w warunkach turystycznych z kuframi we dwie osoby ok 6l, po mieście średnio 7l, ale potrafi i ponad 8l. Z drugiej strony pomarańczą jeździ się raczej szybciej i bardziej agresywnie niż afrą, więc i pali więcej -zaraz po zakupie zmieniłem opony, założyłem oryginalne Scorpiony (bardzo fajne gumy, dopóki nie ma błota), niestety tył po 7000km prosi już o wymianę - cały zestaw napędowy był wymieniony 7000km przed tym zanim go kupiłem, ma więc teraz ok 17000km, mimo zamontowanego scotta też zbliża się wymiana -z powodu większego spalania mam też mniejszy zasięg niż w Afryce, - oryginalne tłumiki mają katalizatory, które grzeją się straszliwie, w ciepły dzień pasażerka narzeka, że jest nie do wytrzymania, tłumiki w zimie zostaną zmienione -mała wada, ale jednak, nie da sie jednocześnie obserwować zegarka i tripa, trzeba wybrać, widziałem, że w nowszych już to poprawili -dla niektórych wymiana oleju co 7500km będzie wadą, dla mnie nie ma znaczenia, w afri też tak zmieniałem olej i też lałem syntetyka -zdecydowanie mniej aksamitna praca silnika niż w Afri Chyba tyle wad, większość wynika z dużo większej mocy i lepszej poręczności, a to wszystko skłania do agresywniejszej jazdy. Większość zalet każdy zna, więc nie będę wymieniał wszystkich: -mniejsza waga i zdecydowanie większa poręczność niż afri, po przesiadce z afri, ktmem po Warszawie jeździ sie jak supermoto, w terenie jak crossówką, oczywiście to tylko pierwsze odczucia -super zawieszenia z kompletem regulacji, można wyregulować wszystko pod siebie, dostosować do większego obciążenia (bagaż i pasażerka), niezależnie od obciążenia zaniecha zawsze pracuje tak samo dobrze -bardzo wygodna pozycja, dobra ochrona przed wiatrem (oryginalna szyba, mam 185cm wzrostu), w miarę wygodna kanapa ( mam ergoseat) -pasażerka nie narzeka na pozycje ani na kanapę -dużo większa moc, zupełnie wystarczająca, w terenie nie do wykorzystania, na trasie można bez problemu wyprzedzać niezależnie od ładunku i prędkości -zdecydowanie lepsze heble niż w afri -części oryginalne dają się zakupić, nie mają tak astronomicznych cen jak Honda Chyba tyle jeśli macie jakieś pytania to pytać. Narazie uważam, że KTM jest jak najbardziej godnym następcą Afri i to właśnie powinna zrobić Honda. Jest to motocykl dopracowany, naprawdę przemyślany, zrobiony z dobrych materiałów. Dla kogoś go woli turystykę bardziej terenową niż szosową na pewno jest to dobry następca afri. Gdybym miał wybierać ponownie, znów była by to pomarańcza i póki co nie widzę następcy.
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
08.12.2011, 12:21 | #29 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 12 godz 23 min 10 s
|
Zgadzam się całkowicie. W porównaniu do afryki znacznie lepsze właściwości terenowe przy zachowaniu właściwości podróżnych. Jako bonus możliwość zap**nia na austostradzie
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
"Dlaczego Africa Twin nazywa się Africa Twin" | Brie | Inne tematy | 12 | 27.10.2008 01:08 |