30.06.2019, 16:03 | #21 | |
Cytat:
Szukałem tego wątku o kablach WN ale nie mogę znaleźć. możesz pomoc? |
||
30.06.2019, 16:31 | #22 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
konkretnie fajki
https://r.tapatalk.com/shareLink?url...2&share_type=t Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
30.06.2019, 19:58 | #23 | |
Cytat:
|
||
30.06.2019, 22:45 | #24 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 23 min 13 s
|
ecu nie będzie sygnalizować problemów z fajkami... może z cewkami tak ale nie z fajkami także szkoda zachodu.... zresztą dostać się do tych prostych to wydarzenie dnia... Masz 2018 nie wiem czy tutaj zworka pozwala na odczytanie błędów.... w poprzednich rocznikach tak ale 2018 ma inne złącze.
U mnie przy dwóch przepalonych prostych fajkach żadnych błędów nie było, nawet jak jeden kanał bypass przepustnic był zatkany a silnik nie pracował prawidłowo także błędów brak, zmieniałem zupełnie ustawienia śrub by-pass w stosunku do fabrycznych ecu nic nie sygnalizował pomimo, że motocykl wyraźnie jeździł gorzej. Także ciekawe co to będzie. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 30.06.2019 o 22:59 |
30.06.2019, 23:37 | #25 |
|
|
01.07.2019, 09:00 | #26 |
Nie zapomnij, że jednak na wtorek się umawiałeś
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd |
|
01.07.2019, 10:18 | #27 |
|
|
02.07.2019, 16:00 | #28 |
Byłem dzisiaj w serwisie.
Po podłączeniu Afry do skanera okazało się, że najbardziej prawdopodobną przyczyną zapalenia się check engine były błędy wyrzucane przez czujnik prędkości (ABS-u) przedniego koła. Okazuje się, że to moja wina, ponieważ po nasmarowaniu łańcucha uruchamiałem silnik (moto na stopce centralnej) , włączałem 2 bieg i przez kilka, kilkanaście sekund kręciłem tylnym kołem (aby lepiej rozprowadzić smar po łańcuchu). Elektronika motocykla widziała, że obraca się tylne koło a przednie stoi - stąd wyrzucany błąd "blokada przedniego koła". Czyli sam sobie jestem winien. Ta wiedza kosztowała mnie 100 PLN Żeby nie były to całkiem w błoto wyrzucone pieniądze, to dowiedziałem się przy okazji, że check engine po tego typu "głupich błędach" gaśnie się po trzecim uruchomieniu silnika - a to już pożyteczna wiedza. Oczywiście pomimo zgaśnięcia check engine błędy cały czas są w rejestrze motocykla i mogą być odczytane przez serwis. |
|
02.07.2019, 16:15 | #29 |
Dobrze wiedzieć
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
02.07.2019, 16:32 | #30 |
Wedlug tego, kazdy co jezdzi na 1 kole miałby ten błąd, to raczej czujka abs powinna migać. Ale cóż widac elektronika chodzi własnymi drogami.
Ja mialem problem z czujnikiem abs, a winna okazała zie nie do końca wpięta kostka pod czaszą |
|