Górna półka i silentblock - Strona 3 - Africa Twin Forum

mareksz007 · 29.07.2015, 22:02

A ja obstawiam, że w takim wypadku masz luz, ale na amorze z tyłu na mocowaniu w ramie.

Mallory · 29.07.2015, 22:07

Cytat:

Napisał mareksz007

A ja obstawiam, że w takim wypadku masz luz, ale na amorze z tyłu na mocowaniu w ramie.

To nie to. Na 100% nie na tylnym amorze. Jest "gumowatość" i opóźnione działanie przedniego koła. Najpierw idzie kierownica (lewo-prawo) a później koło. Mam porównanie z własną Tenerą 600 z 1987 roku - tam jest sztywno na przodzie - zarówno podczas jazdy jak i na postoju gdy koło przytrzymać.

mareksz007 · 29.07.2015, 23:34

Ćwiczyłem to. Moto załadowane, ruszając gwałtownie kierą koło przód lata na prawo i lewo. Objaw tylko na postoju i przy minimalnych prędkościach, podobnie z pasażerem. Wymieniałem z przodu wszystko po kolei objaw nie zginął. Doszedłem do przyczyny przy rozbiórce starej mojej Trójki i nowej Czwórki. Zdejmij siedzenie, postaw na centralce i sprawdź luz na górnym mocowaniu amora do ramy, najlepiej we dwójkę. Luz powstaje nie w tulei amora tylko w ramie przez którą przechodzi śruba. Roboty mało, a może tu diabeł pożegnany.

Mallory · 29.07.2015, 23:48

Cytat:

Napisał mareksz007

Objaw tylko na postoju i przy minimalnych prędkościach, podobnie z pasażerem.

tak jest jak piszesz - sprawdzę, dzięki.

29.07.2015, 22:02	#21
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,088 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 16 min 32 s	A ja obstawiam, że w takim wypadku masz luz, ale na amorze z tyłu na mocowaniu w ramie. __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

29.07.2015, 23:34	#23
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,088 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 16 min 32 s	Ćwiczyłem to. Moto załadowane, ruszając gwałtownie kierą koło przód lata na prawo i lewo. Objaw tylko na postoju i przy minimalnych prędkościach, podobnie z pasażerem. Wymieniałem z przodu wszystko po kolei objaw nie zginął. Doszedłem do przyczyny przy rozbiórce starej mojej Trójki i nowej Czwórki. Zdejmij siedzenie, postaw na centralce i sprawdź luz na górnym mocowaniu amora do ramy, najlepiej we dwójkę. Luz powstaje nie w tulei amora tylko w ramie przez którą przechodzi śruba. Roboty mało, a może tu diabeł pożegnany. __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"