26.10.2008, 11:27 | #21 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,668
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 4 godz 30 min 15 s
|
cos was oklamalem. Ze strony Tescha wychodzi ze mam tylko 46 litrow. Szerokosc kufra 25 cm, z tego wynika ze miedzy ramkami mam 36 cm
http://www.berndtesch.de/Deutsch/Aus...g/Taschen.html |
26.10.2008, 11:52 | #22 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
kurde czyli 40cm stelarz u mnie na rd07 nie jest źle... ale Bonjur prawi, że na tym stelarzu pod givi nie powiesi mi pancerników bo nie stabilnie będzie
|
26.10.2008, 18:46 | #23 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez myku : 26.10.2008 o 18:49 |
|
26.10.2008, 20:22 | #24 | |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s
|
Tesch nie ma ofercie 51 litrów tylko węższe ale za to dłuższe 46-ski. TTT2 mają 25cm szer. i 46cm długości a TT7 21cm szer. i 53cm długości ,obawiam się ,że pasażer się nie zmieści z nimi.
Cytat:
|
|
26.10.2008, 23:22 | #25 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
jezeli juz sie z pasazerem jedzie.zawsze mozna kufer przesunac troche do tylu.przymiezalem juz je do moto i wcale nie sa az tak z tylu.ja zamontuje je raczej z tylu,czyli bedzie miejsce dla pasazera(choc i tak zawsze jade sam).albo na butelki z piciem czy takim tam.waza zawsze sporo,a tak beda nisko i centralnie umieszczone.wole to rozwiazanie niz kufer przesuniety do przodu i potem podpinanie bog wie czego na ich tylniej czesci.
|
26.10.2008, 23:44 | #26 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
aaaa czyyyy... nie jest tak że im bardziej do tyłu tym gorzej sie prowadzi królowa na szybszych przelotach...?
|
27.10.2008, 00:02 | #27 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
racja i nawet swieta rambo.dlatego jezeli jezdze sam,a zawsze jak do tej pory to osobiscie,subiektywnie i prywatnie,wole kufry troche do tylu podpiac i po pare litrow cieczy przyczepic do kufra zaraz za swoja noga niz ladowac to do srodka czy na tyl.sa to raczej ciesze potrzebne na bierzaco,wiec wole je miec na wierzchu.poza tym,za pozwoleniem,przeloty rzedu 120-140 nie uwazalbym za szybkie
|
27.10.2008, 00:33 | #28 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
jak dla mnie i mojej AT 140 to już 2 kosmiczna
|
27.10.2008, 00:40 | #29 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
dla mnie i mojej 120 i prosimy o deser
|
27.10.2008, 08:47 | #30 |
taaak, świeży- od listopada 2004...
|
moja afri ma oryginalne stelaże H&B i kufry Gobi tejże firmy- zaprzęg ma szerokość 98 cm, a kierycha z hanbarami acerbisa ma 86 cm- różnica tych 12 cm nie robi mi nic- jazda w pełnym upakowaniu nie skutkuje niczym poza spalaniem większym o ok. 1 L...generalnie zawsze uważałem, ze szerokość zaprzęgu w granicach 100cm jest do przełknięcia- chociaż , jak wiadomo- im mniej tym lepiej- ale te 120 Młodego to jednak ...zajebiście dużo
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
KUFRY ALUMINIOWE na wzór SW MOTECH | Komar | Wszystko dla Afryki | 72 | 19.06.2015 15:16 |
podnóżki sw-motech | graphia | Wszystko dla Afryki | 70 | 09.09.2013 20:55 |
Jakie opony do viadra | gerardgrodzisk | Wszystko dla Afryki | 19 | 26.04.2010 08:18 |