Roadbook - ktoś chętny na wspólny zakup ?

[CzarnyEZG]

Co do zamykania - może małe kandahary:

http://allegro.pl/kandahar-aqua-spor...961644389.html

http://allegro.pl/zatrzask-nierdzewn...976420449.html

a z drugiej strony zawiasy?

Jakie przewidujesz wielkości cen za budżetową i wypasioną wersję? ( jak widzisz na takie cuś za 200 zł są chętni, więc za mniej może ich być większa ilość)

[Lepi]

Budżetowo 150 - 200 PLN
Drożej - 200 - 300 PLN.

Zawiasy to jest zawsze śliska sprawa, zawsze się urwą/wyłamią. Zwróćcie uwagę, że uznane konstrukcje są proste jak cep. A Cep to dwa patyki połączone kawałkiem skór a nie zawiasem

[CzarnyEZG]

to daj dwa kandahary - jeden na dole, drugi na górze (albo prawo lewo) i po sprawie

ewentualnie szybka wsuwana w prowadnicę z trzech stron z czwartej blokowana śrubką (za uszczelką, tak żeby była wodoodporna) a śrubka z więszym plastikowym łbem, żeby można palcyma odkrecić

[pies_kaflowy]

Czy Producent wysle ulepionego roadbuka do UK ?

[Lepi]

Właśnie różne takie koncepcje rozważam, na razie najbardziej podoba mi się zamykanie na gumkę

Wyśle na koniec świata

[Kastorcodex]

Lepi, a czy otwory mocujące przeniosłeś wprost z tego acerbisowego czy dowolnie. Pytam bo mam ten acerbisowy i chciałbym wykorzystać gotowe otwory w płycie montażowej?.

Pytanie nr 2 czy ściana boczna będzie na tyle wytrzymała, że jak zamontuję sobie silnik krokowy do napędu przewijania nie wyrwie mi lub pognie ścianki?

[esemes]

Jak się taką drogoksiążkę używa? To jest lepsze od nawigacji? Ścieżki jak rozumiem trzeba sobie samemu rysować a później w czasie jazdy przewija się rolkę? To jest wygodne w użyciu? Kto mnie oświeci?

[Lepi]

Otworów nie rozmieszczałem ale to chyba najmniejszy problem. Mogę zrobić jak w acerbisie lub wcale

Obie wersje będą miały tą samą puszkę aluminiową, spawaną, blacha minimum 2 mm więc powiesisz co zechcesz, nie pognie się. Będzie można też zakupić kit elektryczny ale to dopiero jak przetestuję. Nie pójdę w krokowce bo to niepotrzebnie komplikuje sterowanie.

Plan jest taki, żeby można było do wersji podstawowej dokupić klocki i przerobić do wersji pro lub Pro E (elektryk).

Założenia do wersji Standard
- obudowa aluminiowa spawana
- stałe wszystkie poprzeczki (nie wyciągane)
- poprzeczki nawijające plastikowe bez rozcięcia (kartka przyklejana taśmą)
- obudowa bryzgoszczelna

Założenia do wersji Pro
- obudowa aluminiowa spawana
- górne poprzeczki wyjmowane
- poprzeczki nawijające aluminiowe z rozcięciem do przetykania kartek
- obudowa wodoszczelna

Założenia do kitu elektrycznego:
- przewijanie w przód (silnik wewnątrz holdera)
- przewijanie w tył jako opcja do rozważenia
- oświetlenie

[Lepi]

Napisał esemes

Jak się taką drogoksiążkę używa? To jest lepsze od nawigacji? Ścieżki jak rozumiem trzeba sobie samemu rysować a później w czasie jazdy przewija się rolkę? To jest wygodne w użyciu? Kto mnie oświeci?

Nie jest lepsze od nawigacji. I jej nie zastępuje.
Służy do udziału w zawodach profesjonalnych lub amatorskich.
Nie jest wygodne, zwłaszcza ręczne przewijanie. Są też elektryczne przewijarki.

[esemes]

Dzięki Lepi. Czyli temat mnie nie dotyczy nie planuje się z nikim w tym sezonie ścigać