Zawieszenie, czyli dylematy czarnucha... - Strona 3 - Africa Twin Forum

Poncki · 19.03.2009, 12:55

To niezłe jaja

Ja żeby zlać olej odkręcałem śrubkie pod lagą (chyba jakiś ampul).
Niestety wszystko się w środku obkręcało razem z nią, więc zlałem górą.

Rozumiem, że śruba spustowa jest nie od spodu tylko z boku tak?

wieczny · 19.03.2009, 13:02

Zboku, dotyłu.

rambo · 19.03.2009, 13:18

O mamo Poncki

Podos

hubert · 19.03.2009, 15:00

Cytat:

Napisał rambo

Hubert, ile uzwojeń ma twój wilbers i jakiej srednicy jest drut w tym wilbersie..?

seria ma 9 uzwojeń.

Hmm chyba nawet kiedyś liczyłem zwoje ale nie pamiętam. W każdym bądź razie Wilbers był parę cm dłuższy niż oryginał. Średnica drutu na oko taka sama jak oryginał ale pewnie gdyby zmierzyć to byłaby różnica ...

Cytat:

Napisał Mat

Ale pojawily się watpliwości i sugestie, żeby zacząć od wymiany sprężyny. Można zamówić sprężynę Wilbersa o konkretnej twardości (podając masę kierowcy i info czy często jeździ z pasażerem czy raczej solo).

Kurde dziwne. Gdy kupowałem swojego Wilbersa mailowałem z niejaką Vanessą Naber i uświadomiła mnie że do lekkich enduraków owszem mają sprężyny różnej twardości ale do Afryczki jest tylko jedna o numerze 496-059-00 i o twardości 95 Nm ...

Gdyby się okazało że faktycznie można zamówić twardszą to by było rewelacyjnie

wieczny · 19.03.2009, 17:56

Sztywność się podaje w N/mm a nie Nm

.

Mat, poszukaj informancji o sztywności sprężyn w 04. Ja gdzieś wyczytałem, ze 04 mają sprężyny 100N/mm. 07 chyba mają albo 85N/mm, albo 90N/mm. Albo i taką, i taką - bo 07 ma dwa kolory sprężyn.

Fakt faktem - Twoja może być wydupcona, ale żebyś nie kupił, jak to mówi jeden z moich wykładowców, "mjeuntszej" niż seria.

Mat · 19.03.2009, 19:53

Cytat:

Napisał wieczny

Mat, poszukaj informancji o sztywności sprężyn w 04. Ja gdzieś wyczytałem, ze 04 mają sprężyny 100N/mm. 07 chyba mają albo 85N/mm, albo 90N/mm. Albo i taką, i taką - bo 07 ma dwa kolory sprężyn.
Fakt faktem - Twoja może być wydupcona, ale żebyś nie kupił, jak to mówi jeden z moich wykładowców, "mjeuntszej" niż seria.

Rd04 ma 100N/mm. Różnice twardości między "czwórkami" a "siódemkami" mogą wynikać też z drobnych różnic w zawieszeniu - długości, przełożenia i takie tam...
Moja na 100% jest wydupcona - dosłownie i w przenośni.
A jak można zamówić coś sztywniejszego (np. 120N/mm) to dlaczego nie

wieczny · 19.03.2009, 20:10

No jak 120N/mm to ja nie mam pytań

.

Poncki · 20.03.2009, 10:24

Cytat:

Napisał rambo

O mamo Poncki

Podos

No życie

Teraz już będę wiedział

daniel_87 · 20.03.2009, 16:10

ile stoi taka sprezynka ?

podos · 20.03.2009, 16:30

280zł Ohlins, przed kryzysem.

19.03.2009, 13:02	#22
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Zboku, dotyłu. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

19.03.2009, 17:56	#25
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Sztywność się podaje w N/mm a nie Nm . Mat, poszukaj informancji o sztywności sprężyn w 04. Ja gdzieś wyczytałem, ze 04 mają sprężyny 100N/mm. 07 chyba mają albo 85N/mm, albo 90N/mm. Albo i taką, i taką - bo 07 ma dwa kolory sprężyn. Fakt faktem - Twoja może być wydupcona, ale żebyś nie kupił, jak to mówi jeden z moich wykładowców, "mjeuntszej" niż seria. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

19.03.2009, 20:10	#27
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	No jak 120N/mm to ja nie mam pytań . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

20.03.2009, 16:30	#30
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	280zł Ohlins, przed kryzysem. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
GPSowo-garminowe dylematy	fxrider	Zastosowanie praktyczne	47	27.10.2011 13:43

19.03.2009, 12:55	#21
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,703 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 17 godz 46 min 22 s	To niezłe jaja Ja żeby zlać olej odkręcałem śrubkie pod lagą (chyba jakiś ampul). Niestety wszystko się w środku obkręcało razem z nią, więc zlałem górą. Rozumiem, że śruba spustowa jest nie od spodu tylko z boku tak?

19.03.2009, 13:18	#23
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	O mamo Poncki Podos

20.03.2009, 16:10	#29
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	ile stoi taka sprezynka ?