deflektor na zbiornik crf1000 - Strona 3 - Africa Twin Forum

szynszyll · 11.10.2017, 22:46

ja to jutro wydrukuje na ploterze, nakleje na tekture i przymierze do NAT. napisze jakie efekty i zobaczymy jak sie sprawa potoczy. czekam na wycene od ploterowcow. bardziej to dla mnie zabawa niz biznes bo juz mi doby brakuje. co narysuje udostepnie w plikach. jak ktos nie bedzie mial czasu i ochoty ogarniac to pomoge. taki rysunek w CAD to jedna kawa rano przed robota wiec luz. idzie zima jest czas - pracujemy

11.10.2017, 23:02

Cytat:

Napisał szynszyll

idzie zima jest czas - pracujemy

My tu w UK to i w zimę jeździmy. Bo zima tutaj to tylko z nazwy (średnio to jest ok 5*C). Jak się zdarzy z -5*C to prawie stan klęski żywiołowej i dzieciaki do szkoły nie idą

Uda Ci się taki deflektor zrobić jak będę teraz w PL na 1 listopada, aby nie słac tego potem?

szynszyll · 11.10.2017, 23:36

a na 100%. to naprawde banalna sprawa porownujac do wielkiego zderzacza hadronow

po wsiach biale baby czarne dzieci rodza wiec kawalek plastiku wyciac nie problem

dzialamy

darius · 12.10.2017, 00:13

Sztuk 1 proszę.

Pozdrowienia,
D

Grzechu2012 · 12.10.2017, 10:05

To i ja chętnie przytulę

Emek · 12.10.2017, 10:31

Szynszyllu, jedna uwaga. Dobrze byłoby uwzględnić trochę luzu w przedniej części (od strony kierownika) po to aby można było zamocować pod spodem paskami tankbag. Tak jak w produkcie swegotech.

Jak będzie bardzo ciasno to nie przepuszczę pasków pod spodem a górą to już będzie skrajnie bez sensu.

siwy · 12.10.2017, 11:26

Cytat:

Napisał 07 A-gent

Krąży czy urywa przy np. 180?

Jedno i drugie. W sumie to powyżej 140 już wszystko jedno ile się jedzie. Czuć dopiero na karku jak się już zatrzymam.

Pytałem o te dziury bo w starej afryce dziury mam jeszcze większe ale i owiewka akcesoryjna większa i bardziej pionowa i przy 120 spokojniej jest.

tommi · 12.10.2017, 11:36

Cytat:

Napisał siwy

Jedno i drugie. W sumie to powyżej 140 już wszystko jedno ile się jedzie. Czuć dopiero na karku jak się już zatrzymam.

Pytałem o te dziury bo w starej afryce dziury mam jeszcze większe ale i owiewka akcesoryjna większa i bardziej pionowa i przy 120 spokojniej jest.

Imho to nie kwestia szyby, tylko kształtu czachy. W NAT bardziej "wieje" po łapach i barkach niż w starej.
Mam ori szybę i deflektor wys. 16 cm, szeroki 22 cm. Przy 190 cm wzrostu do 140 km/h palić fajka można jak lewą ręką zasłonię to, co deflektor w tym temacie robiony zasłaniać będzie. Jak nie zasłonię, to od 100 km/h drogę widzę jak po szybko wypitej połówce...

madafakinges · 12.10.2017, 11:41

Czytałem też że taki deflektor powoduje niestabilność przy dużych prędkościach.
Podobno najlepszym rozwiązaniem jest niska szyba, wtedy wieje ale równomiernie i nie telepie głową.

siwy · 12.10.2017, 11:41

Jaki masz deflektor i skąd ? Ja testy robiłem z jakim turatechowym i słabo było.

11.10.2017, 22:46	#21
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,820 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s	ja to jutro wydrukuje na ploterze, nakleje na tekture i przymierze do NAT. napisze jakie efekty i zobaczymy jak sie sprawa potoczy. czekam na wycene od ploterowcow. bardziej to dla mnie zabawa niz biznes bo juz mi doby brakuje. co narysuje udostepnie w plikach. jak ktos nie bedzie mial czasu i ochoty ogarniac to pomoge. taki rysunek w CAD to jedna kawa rano przed robota wiec luz. idzie zima jest czas - pracujemy __________________ buziaki

11.10.2017, 23:36	#23
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,820 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s	a na 100%. to naprawde banalna sprawa porownujac do wielkiego zderzacza hadronow po wsiach biale baby czarne dzieci rodza wiec kawalek plastiku wyciac nie problem dzialamy __________________ buziaki

12.10.2017, 11:41	#29
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 3 godz 50 min 23 s	Czytałem też że taki deflektor powoduje niestabilność przy dużych prędkościach. Podobno najlepszym rozwiązaniem jest niska szyba, wtedy wieje ale równomiernie i nie telepie głową. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

12.10.2017, 11:41	#30
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,551 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 8 godz 45 min 26 s	Jaki masz deflektor i skąd ? Ja testy robiłem z jakim turatechowym i słabo było. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Gmole do crf1000	henry	Dział Producentów i Dostawców	77	07.01.2023 14:44
Opony do crf1000	Grzechu2012	Wszystko dla Afryki	171	31.03.2022 22:50
Deflektor	nabrU	Gadżety / wyposażenie	2	05.08.2017 22:11

12.10.2017, 00:13	#24
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 471 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 20 min 36 s	Sztuk 1 proszę. Pozdrowienia, D

12.10.2017, 10:05	#25
Grzechu2012 Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łomżewo Posty: 909 Motocykl: AT-NAT Przebieg: 80000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 2 min 46 s	To i ja chętnie przytulę

12.10.2017, 10:31	#26
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,137 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 1 dzień 21 godz 59 min 23 s	Szynszyllu, jedna uwaga. Dobrze byłoby uwzględnić trochę luzu w przedniej części (od strony kierownika) po to aby można było zamocować pod spodem paskami tankbag. Tak jak w produkcie swegotech. Jak będzie bardzo ciasno to nie przepuszczę pasków pod spodem a górą to już będzie skrajnie bez sensu.