AT podwyższenie kierownicy Accell

Na alternatywe nie trafilem procz tego co podalem wyzej. Hiszpana robote znam bardzo dobrze, a podkladkowe podwyzszenie moze i byc odlewane z gownolitu bo dzialaja tam calkiem inne sily.
Ja sie zastanawiam miedzy tymi anodowanymi a tymi ktore podalem wyzej.

[Artek]

Sposób obróbki powierzchni (CNC) nie ma wpływu na wytrzymałość materiału.
Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.

[szymon.c]

Cena w tych z mimośrodami jest większa nie dla tego prawdopodobnie że jest inny materiał niż w tym chinskim skrawanym tylko, że są 3 elementy do wykonania + śrubki + montaż. W moim przekonaniu jest to bajer, a wytrzymałoć będzie porównywalna tego skrawanego z jednego kawałka.

[Prince]

Napisał Artek

Sposób obróbki powierzchni (CNC) nie ma wpływu na wytrzymałość materiału.
Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.

Teoretycznie. Bo jakbyś miał obrabiać coś skrawaniem to nie robiłbyś tego z gównolitu bo sie nie opyla. Odlać, omalowac i sru. Obróbka skrawaniem jest droższa i szkoda se robić dużo odpadów produkcyjnych żeby obrabiać odlew z gównolitu. Zwłaszcza przy masówce.

Resztę napisał szymon.c

Bardziej potrzebuję przesunąć niż podnieść wiec te od Hiszpana to może w innym motocyklu.

A tak poza tym to raz mi kiera została w rekach w trakcie jazdy i było spoko. Zaskoczenie zrobiło swoje ale da się jechać Ale to przy zupełnie innym motocyklu z innej epoki.

Napisał Artek

Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.

To wiadomo, reszte ladnie opisal Prince