19.09.2019, 22:55 | #21 |
Jutro drugi mój klient odbiera z Łomianek Afrykę.
|
|
19.09.2019, 22:58 | #22 |
Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 81
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 20k
Online: 6 dni 15 godz 31 min 21 s
|
Ale chodzą plotki że już drożej
|
19.09.2019, 23:22 | #23 |
Zarejestrowany: Sep 2019
Posty: 8
Motocykl: NAT
Online: 17 godz 35 min 13 s
|
|
20.09.2019, 16:21 | #24 |
Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 81
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 20k
Online: 6 dni 15 godz 31 min 21 s
|
Chciał bym taki awtamat *(DCT), ciekawe czy mają?
|
16.10.2019, 21:25 | #25 |
Zarejestrowany: Oct 2019
Posty: 18
Motocykl: RD03
Online: 5 godz 39 min 29 s
|
Niezależny dystrybutor-czy to ma sens?
Dobry wieczór wszystkim!
CO sprowadziło mnie na to forum? Chyba dojrzałem do zakupu nowej Afryki i chciałbym się dowiedzieć kilku rzeczy ale po pierwsze witam serdecznie wszystkich pasjonatów. Oto moja historia: 1. Kawasaki zr 7 2. Honda Gl 1000 3. BMW rt 1100 4. BMW RT 1150 5. Honda Transalp 6. Aprilia Caponord ETV 1000 Z wszystkich tych motocykli najfajniej(najwiecej radości) jeżdziło mi się starym poczciwym transalpe, ale brakowało mocy i hamowania Pomyślałem, że nowa Afryka będzie doskonałym antidotum na słabe strony Transalpa. 3 tygodnie temu umówiłem się na jazdę próbną w Hondzie. CRF z DCT- pięknie to wszystko pracuje. Motocykl moim subiektywnym zdaniem jest taki jak powinien być. Nie powalił mocą, za to ma świetne hamulce i podobała mi się praca DCT. Najbardziej zachwycił mnie tym, że wsiadłem i od razu czułem się jak bym spędził na nim 5 lat. Rozumiecie o co biega? Nie musiałem się do niczego przyzwyczajać. Wsiadłem i pojechałem. Mile zaskoczyła mnie masa a w zasadzie to jak wcale jej nie czuć. Zmierzam w takim wypadku do pytania. NA OLX pojawiło się kilka ogłoszeń dotyczących Afryki w cenie za ok 45 tys zł.(Kobylnica, itp) 1. Czy ktoś z Was zakupił takie moto? 2. Co z Gwarancją?( w salonie Honda w Poznaniu mówią, że nie ma mowy o gwarancji, nie będą honorować) 3. Czy jest sens"oszczędzać"? a może lepiej kupić używany w okolicach 38-40 tys? Pozdrawiam i dzięki z góry za dobre przyjęcie |
17.10.2019, 02:54 | #26 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,205
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 18 godz 7 min 6 s
|
|
17.10.2019, 15:52 | #27 |
Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 81
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 20k
Online: 6 dni 15 godz 31 min 21 s
|
Łomianki to obecnie najtańsza opcja zakupu NAT DCT. Gwarantem jest sprzedawca (zakup konsumencki 2lata gwarancji), legalnie działająca firma, która kupuje te motocykle w Honda.eu, może się okazać , że prędzej coś naprawisz niż w salonie Hondy, gdzie gwarancja ważna tylko do tego, że musisz serwisować , z naprawami bywa ciężko. Firma ta zaleca serwis w sieci Hondy.
Kwota którą podałeś 45k, wystarczy na zakup używanego motocykla NAT (zawsze to loteria), raczej bez gwarancji i wersja przed lift. Może będzie jakieś akcesorium, ale zawsze to używka. Kupić nowe moto to zawsze dodatkowa atrakcja i lans , twoja decyzja czy dasz 60k czy 47600. |
17.10.2019, 17:39 | #28 |
Jakby mieli CRF1100L to byłoby coś. Pewnie dopiero jak się nie sprzedadzą roczniki może coś się pojawi.
|
|
17.10.2019, 17:55 | #29 |
Zarejestrowany: Oct 2019
Posty: 18
Motocykl: RD03
Online: 5 godz 39 min 29 s
|
Dzięki GrubyDZZ.
wiesz zawsze to gruby wydatek i istnieje pewna obawa. Zepsuje się skrzynia albo coś grubego i zacznie się kopanina ze sprzedawcą. Oczywiście jeśli kupimy używkę może się okazać podobnie a gwarancji nie ma żadnej Zauważyłem, że Kobylnica oferuje za 46 tys https://www.olx.pl/kobylnica_29425/q-africa-twin-1000/ Kuszące te ceny nowej afry |
17.10.2019, 19:09 | #30 |
Jest 14 tys zł różnicy - w tej cenie jest pewnie nowy silnik lub kilka nowych skrzyń biegów, więc to tak jakby był na gwarancji, tylko z odroczoną płatnością części ceny Albo po prostu o 14 tys taniej jeśli nie padnie nic.
|
|