Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.09.2022, 17:23   #21
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,629
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 53 min 5 s
Domyślnie

Elektryka samochodu na postoju pobiera stale ok 0,15 A . Nie mówię o obecnych dziwolągach które mogą żreć więcej.
Jeśli chociaż tyle podamy akumulatorowi to już zerujemy jego potrzeby.
Akumulator stojący luzem potrzebuje jeszcze mniej by być zadowolonym i stale gotowym do działania.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2022, 17:57   #22
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,230
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 16 godz 33 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał melon1968 Zobacz post
dokładnie tak tylko po co? naładować odpiąć za 2 mc albo 3 naładować
znowu i juz

Resztę waszych rozważań załatwi pierwsze prawo Kirchhoffa oraz drugie
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Podtrzymanie pamięci - TRIPMASTER robertG7 Układ elektryczny i zapłonowy 17 21.05.2020 23:42


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.