Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 - Strona 30 - Africa Twin Forum

radiolog · 08.11.2020, 19:49

Cytat:

Napisał dubel

Dzis zamontowalem regulowany amor skretu
Załącznik 101687
Załącznik 101688

A co za marka, liniowy czy progresywny?

08.11.2020, 20:01

Cytat:

Napisał radiolog

A co za marka, liniowy czy progresywny?

Liniowy, Ohlins z Ali

124022963_386861149408606_9138898647709305625_n.jpg

Ducafrica · 08.11.2020, 20:25

No ładny.
U mnie bije koło (góra-dół) z przodu przy prędkości 60-90, czasami przy większych da się odczuć. Byłem już wyważać i dalej to samo. Chyba muszę zmienić oponę, bo na oryginalnej było ok.
Obecnie siedzą mitasy E07.

08.11.2020, 21:34

Cytat:

Napisał Ducafrica

No ładny.
U mnie bije koło (góra-dół) z przodu przy prędkości 60-90, czasami przy większych da się odczuć. Byłem już wyważać i dalej to samo. Chyba muszę zmienić oponę, bo na oryginalnej było ok.
Obecnie siedzą mitasy E07.

mialem tak na Mt90, wymiana na motoza pomogla

Amorek nalezy troche przerobic , ucinajac orginalne mocowanie dorobic gwint z drugiej strony i lezy jak nalezy. Jest pare cm dluzszy ale po odpowiednim ustawienu uchwytu na ladze i zacisku na amortyzatorze wszystko pieknie smiga . Ma 27 klikow

radiolog · 08.11.2020, 21:15

Tez miałem bicie lewo-prawo, przy ustawieni dampera +9 na 24 kliki , nie mam bicia

11.11.2020, 14:44

Wysprzeglik po rezebraniu w środku wygląda jak nowy, zero zużycia a jednak się lekko poci. By Polak nie był mądry po szkodzie Oberon jest już w drodze a original niech leży w razie w.
Uszczelka w oryginale nie jest zwykłym oringiem i wygląda tak

IMG_20201109_182539.jpg

No i zamiast "krwi Magury" która chyba jest królewska sądząc po cenie, idzie olej z "citroena"

Ducafrica · 30.11.2020, 18:22

Cytat:

Napisał dubel

Oberon jest już w drodze a original niech leży w razie w.

Zacząłem drążyć temat siłownika sprzęgła. Oprócz Oberona jest też niemiecki Sigutech. Z tego co wyczytałem, Oberon ma 2 uszczelki, ten drugi 3.

30.11.2020, 20:26

Cytat:

Napisał Ducafrica

Zacząłem drążyć temat siłownika sprzęgła. Oprócz Oberona jest też niemiecki Sigutech. Z tego co wyczytałem, Oberon ma 2 uszczelki, ten drugi 3.

Tak jest jak piszesz i bez względu który wybierzesz będzie dobrze

madafakinges · 11.11.2020, 15:24

U mnie w starej 950 jak zalaem olej z citroena sprzęgło chodziło 2razy ciężej. Lhm citroenowski jest znacznie gęstszy od Magury.
Można kupić olej hydrauliczny do hamulców rowerowych.

11.11.2020, 20:59

Cytat:

Napisał madafakinges

U mnie w starej 950 jak zalaem olej z citroena sprzęgło chodziło 2razy ciężej. Lhm citroenowski jest znacznie gęstszy od Magury.
Można kupić olej hydrauliczny do hamulców rowerowych.

Bardzo dużo osób go używa i nie widzą różnicy, teraz wybiłeś mnie z tropu

11.11.2020, 15:24	#9
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 17 godz 5 min 32 s	U mnie w starej 950 jak zalaem olej z citroena sprzęgło chodziło 2razy ciężej. Lhm citroenowski jest znacznie gęstszy od Magury. Można kupić olej hydrauliczny do hamulców rowerowych. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki	Franz	Honda - inna niż AT & NAT	65	21.06.2023 16:37

08.11.2020, 20:25	#3
Ducafrica Zarejestrowany: Jul 2018 Miasto: Opolskie Posty: 109 Motocykl: KTM 1190R Online: 2 dni 22 godz 37 min 40 s	No ładny. U mnie bije koło (góra-dół) z przodu przy prędkości 60-90, czasami przy większych da się odczuć. Byłem już wyważać i dalej to samo. Chyba muszę zmienić oponę, bo na oryginalnej było ok. Obecnie siedzą mitasy E07.

08.11.2020, 21:15	#5
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Tez miałem bicie lewo-prawo, przy ustawieni dampera +9 na 24 kliki , nie mam bicia

11.11.2020, 14:44	#6
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Wysprzeglik po rezebraniu w środku wygląda jak nowy, zero zużycia a jednak się lekko poci. By Polak nie był mądry po szkodzie Oberon jest już w drodze a original niech leży w razie w. Uszczelka w oryginale nie jest zwykłym oringiem i wygląda tak IMG_20201109_182539.jpg No i zamiast "krwi Magury" która chyba jest królewska sądząc po cenie, idzie olej z "citroena"