17.10.2015, 13:47 | #3051 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: S-ec
Posty: 2,777
Motocykl: 690 R
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 18 godz 19 min 27 s
|
ktm 990 R 2009r
skok 265mm, przeswit 316mm ktm 990r 2012r skok 245mm, przeswit 301mm ktm 950 2003-2005 skok 230mm, przeswit 281mm ktm adv 2007 skok 210mm, przeswit 261mm Ostatnio edytowane przez rumpel : 17.10.2015 o 13:55 |
17.10.2015, 14:32 | #3052 | |
Zakonserwowany
|
Cytat:
Ale że co z tymi skokami ? Jest taki zawias Showa montowany w latach 2003 -2008 do CR i CRF średnica rury 47 mm i po dziś dzień jest uważane za najlepsze seryjne zawieszenie montowane do motocykli enduro i cross ( kadridż zamknięty i otwarty ) . Od 2003 roku minęło 12 lat a WP jeszcze nie odrobiło lekcji i nie nauczyło się jak robić zawieszeń bez grzebania żeby poprawnie działy . Czyżby długością skoków chciało nadrobić te braki . Choć moim skromnym zdanie nie tedy droga . Showa kosztuje 15 kawałków a fabryczne WP 20 , co byś chciał w swoim moto ?
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
|
17.10.2015, 17:21 | #3054 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 27 min 6 s
|
co by nie trąbić to nowa AT i tak wygląda na najbardziej uniwersalne moto...
w porównaniu z moim gs 190/190 taki skok zawiasu przy porównywalnej masie motocykla to i tak super sprawa.. prześwit także... i jeżeli silnik będzie miał kulturę pracy starej AT to klekoczące i trzęsące się GS'y mają godnego konkurenta(ka) ciekaw jestem jaki ma stopień sprężania.. mój ma 12:1 i przy pomiarze kompresji prawie osiwiałem 16atm!! zaczynam się zastanawiać czy zamiast benzyny nie lać ON nowe GS mają 12,5:1 to już DIZLE Jakby nie krytykować Hondy za kampanię reklamową nowej AT to jak na razie nie ma ściemy o co się bałem (bo tak było z super tenere 1200) i jeżeli pierwsza jazda pozostawi banana na gębie to tylko będzie sukcess.... Ostatnio edytowane przez mdxmd : 17.10.2015 o 17:29 |
17.10.2015, 20:50 | #3055 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
Patrząc na zdjęcia, filmiki - nowa Afryka będzie znów Królową - najpiękniąjszą w tej grupie pojazdów. A KTM wyglada jak Quasimodo. Może i serce ma i siłę ale jest brzydkie. BMW jak kapryśna księżniczka.
Liczę więc że Nowa Afrika Twin będzie się zachowywać jak na Królowa przystało. Ale na fotkach reklamowych mogli ją dać z jakimiś lepszymi oponami, bardziej terenowymi. Ja to kupuję, jeszcze w tym roku , a jak na gwiazdkę nie dostanę, to se zamówię plandekę z jej zdjęciem i powieszę w garażu, tak by sąsiad widział stojące nowe moto |
17.10.2015, 21:08 | #3056 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
To bedziesz musiał powiesić tą plandeke ze zdjenciem bo nowe afry będą dostempne gdzies w styczniu 2016
__________________
|
17.10.2015, 21:33 | #3057 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
hm taniej wyjdzie.
Ale kolego dostĘpne, dostĘpne,dostĘpne,dostĘpne,dostĘpne,dostĘpne bo mózg boli, jak się czyta inaczej. |
17.10.2015, 22:12 | #3059 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
Kupiłbym Multiplę dopiero wtedy, gdy wygląd miałby dla mnie trzeciorzędne znaczenie
Drugorzędne a i owszem - dlatego kupuję Afrikę, bo prócz wyglądu ma obiecujące parametry, mimo wszystko porównywalne z konkurencją. Prześwit lepszy jest w KTM, ale ze względu na wygląd i tak kupię Afrę. Nie wydobywam ze sprzętu 110% ich możliwości, wiec nie tylko parametry się dla mnie liczą. |
17.10.2015, 22:23 | #3060 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wydra
Posty: 802
Motocykl: RD03
Przebieg: 69tys
Online: 2 miesiące 4 tygodni 13 godz 52 min 21 s
|
Ziarko kat brzydki!!! Nie wydaje mi się. Miałem 3 Katy no I 2 Afry. Mam hd I też jest fajnie. Ps Afre wciaż mam.....
__________________
pozdrawiam michoo |