T7, XTZ690, Tenere 700 Ceramic blue y2019

Przeniesione do jednego wątku oraz przy okazji do nastąpiło przesunięcie całego wątku odpowiedniego działu aby łatwiej było w przyszłości odnaleźć.

[ctomch]

Ok, czas na jakieś wnioski. Mój motocykl ma trzy miesiące i 3kkm. Jakoś pogoda kiepawa była. Proporcja asfalt/teren 1:3. W morzu nie był, ale wszystko powyższe tak. Leżał już wiele razy i utwierdzam się w przekonaniu o braku potrzeby montażu crashbarów. Z modyfikacji zawieszenia, wymieniłem sprężynę z tyłu i zrobiłem revalve z przodu na 35mm z wymianą podkładek i dodałem preload. Dla mnie wystarczy. Smar uzupełniony w kiwaczce, tego ciorania przy amortyzatorze nie stwierdziłem. Aaaa, wymieniłem też dystanse kół na nierdzewne i sprężynę kosy, bo nie trzymała. Z rzeczy w trakcie, zgłoszony mam cieknący korek paliwa, czekam na nowy. To chyba tyle.

[Jarek_MTB]

Ja użytkuje tenere od lipca zeszłego roku to moje pierwsze moto. Nalot 5,5k km rdzy jako takiej nie widać pojawia się tylko w miejscu podparcia siedzenia, czy na zgrzewie uchwytu baku (temat do ogarnięcia w serwisie lub samemu) oraz uchwyt komina rdza przy zgięciu uchwytu jak położyłem moto na komin, kiwaczka nasmarowana przy 5k km był lekki nalot na śrubach takie jakby utlenienie, Kiwak przesmarowany łożyska i śruby i skręcony, pozostają stery główki do posmarowania, nasmarowałem tez tulejośrube stopki, bo było sucho i cieżko zaczęła chodzić. Moto użytkowane głównie w terenie nie licząc dojazdów do odcinków szutru czy jazdy po mieście, był w wodzie po wierzchołek koła, leżał pare razy ale po zatrzymaniu był położony na boku więc, żaden plastik nie połamany ani nie porysowany (ktoś stwierdził że wyglada jak nowy) są ślady na osłonach goleni od trawy i krzaków, w piasku też po łańcuch siedział i wielokrotnie błoto było spłukiwane na myjce. Jest użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, dołożyłem pare potrzebnych wg mnie gratów. Nie ma prokorodowanych szprych. Jedynie co to narazie leje paliwo i jeżdżę.

[pattryk]

Stuknęło 20 000km (znaczy już 22 000km), kolejny przegląd 600zł + kolejne tylne klocki (oryginały 9000km, Maklandy 11 000km) dużo brudu i błota. Przednie klocki nadal oryginał, napęd bez zmian, wymieniony 2x olej w lagach, tył (oprócz podwyższenia) bez zmian.

Obie owiewki boczne pęknięte, zbiornik lekko wgnieciony, pół lewej manetki się lekko kręci, 4kpl lusterek i 4kpl kierunkowskazów, rama od butów wytarta. Zrobiony tail tidy, ale dość mocno chlapie w błocie.

Ciągle się kochamy.

20210625_191100_resized.jpg

20200912_153113.1.jpg

[miotacztruskawek]

To u mnie ponad 40K.. Ale ostatnio tylko drogi .

Wczoraj byłem na kampie Breslau Rally. Jeden niemiec startuje na T7, ale przerobioną. Zawias z tyłu +20mm TT, z przodu KYB SSS na półkach robionych na zamówienie, amor skrętu, wąskie koła, wywalony ABS i nowa wieża nawigacyjna. W sumie 190KG i +2KM

[pattryk]

Napisał miotacztruskawek

To u mnie ponad 40K.. Ale ostatnio tylko drogi .

Wczoraj byłem na kampie Breslau Rally. Jeden niemiec startuje na T7, ale przerobioną. Zawias z tyłu +20mm TT, z przodu KYB SSS na półkach robionych na zamówienie, amor skrętu, wąskie koła, wywalony ABS i nowa wieża nawigacyjna. W sumie 190KG i +2KM

Grubo zmotana, chyba bym nie poznał "dawcy"

[Lis]

Fajnie powieszony siłowniczek sprzęgła... Miotaczu, masz pojęcie co to za przegub, na którym wisi? - nie chodzi o mocowanie Magury, tylko sam przegub.

[miotacztruskawek]

Napisał Lis

Fajnie powieszony siłowniczek sprzęgła... Miotaczu, masz pojęcie co to za przegub, na którym wisi? - nie chodzi o mocowanie Magury, tylko sam przegub.

Nie mam pojęcia. Podpatrzyłem, sfotografowałem, pojechałem dalej

[Emek]

Miałem okazję bliżej się przyjrzeć ostatnio tej Tenerce 700 bo całkiem mnie się podoba. Nie wiem czy to kwestia egzemplarza ale zaskoczyło mnie ciut jak mocno tam się ruda panoszy. U was tak samo?

[pattryk]

Już kiedyś ktoś się o to pytał...

U mnie nic takiego nie występuję, miałem lekki nalot na śrubach tarcz hamulcowych jak w grudniu jeździłem na plaży i w morzu (nie umyłem przed zimą dokładnie), ale teraz nie ma już nic.